本报讯（记者 林野 实习生 方传宗/文 陈景/图）为保证错时上下班后榕城公共交通运力，缓解下班高峰期打车难，福州禁止市区出租车在17：00-19：00交接班。昨日，福州市道路运输管理处下发《关于进一步规范出租车交接班监督管理的通知》(以下简称《通知》)，要求全市出租车在未来一月内逐步调整高峰期交接班时间，运管部门将从5月起严查的士交接班时间 ，对在非交接班时间仍以交接班为由拒载乘客，将认定为拒载，处以500元-1000元罚款，并记分。
《通知》要求公交、海峡、华威、世纪风等四家出租车企业要在本月底前完成新投放出租车交接班时间标识的粘贴或喷涂工作。交接班时间标识粘贴或喷涂在出租车右后车门中间位置，标识内容分为上下两行，上行文字标明“交接班时间”，下行为具体时间段。
福州市出租汽车管理大队王镜秋大队长告诉记者，目前福州市共有4945辆出租车，其中2010年新投放的1200辆出租车目前交接班时间均在16：00-16：30完成。剩余3745辆的士交接班时间基本在17:00-19:00的出行高峰期，给市民带来许多不便。
3月24日为配合错时上下班制度，王镜秋专门召集市出租车行业协会、出租汽车企业代表、一线的哥召开了座谈会，就上下班高峰期打车难问题，征求意见。
“改变交接班时间主要的目的就是要解决市民高峰期打的难。5月起，运管部门将严查并严肃处理违规交接班，发现一起，查一起。”王镜秋说。
据悉5月起， 不按照规定时间交接班的，第一次对当班驾驶员予以记分；第二次予以停岗整顿两天；第三次不按规定时间交接班的司机，除停岗学习两天外，还应参加行业管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。
此外，对不按规定执行避峰交接班工作或错峰交接出租车未达到90%以上的出租车企业，将予以限期整改。整改期内，不得办理企业道路运输经营许可证年度审验等相关手续。
记者体验
下班高峰期
打的实在难
据记者了解，由于目前福州绝大部分的士都集中于17：00-19：00交接班，导致在下班高峰期市民打的十分不便，同时拒载、拼车不打表等各种乱象也让市民倍感不便。
乱象拼车不打表
昨天下午5时35分，记者在海峡影城门口准备打的去米罗街，一直到5时56分，在等待了21分钟后，才等到一辆的士，而且还是拼车走。司机一口出价20元，“走不走随便你”。
在这期间，一共有6辆的士停靠站点，在询问了记者的去向后，都表示交接班来不及，不走。一位同在等车的刘女士告诉记者，她准备去六一北路，之前拦了十部的士，都不愿意去，她准备挤公交车去。
乱象只载顺路乘客
昨天下午6时许，海峡影城前往火车站方向打的较为方便，询问的6辆的士中，全部为交接班顺风车。在对面的新华都门口，18时20分至19时04分往东街口方向能打到的次数较多，有12次，但全部为往台江方向的交接班车，司机都只愿意搭载同方向的乘客。
乱象太堵，不去
昨天下午6时36分，涂先生准备从交通路打的到社会主义学院，但是他边走边等的士，一直步行到八一七路和仁德路交叉路口，仍没有打到的，“走走停停20分钟的时间，5辆的士停下来，可就是不去。都说这会儿八一七北路和鼓屏路堵，不去。”
他山之石
大连：单双号车交替错时交接班
每天下午2:30-4:30为交接时间，其中尾数为单号的车辆交接时间是2:30-3:30，双号的为3:30-4:30。这样，既避开了早晚高峰，又不会集中在某一个时间点交接。而且，单双号交接时间，每隔半年轮换一次，使白班、晚班司机的营业额大致平衡。
昆明：出租车公司分批次交接班
昆明早上7点到9点、傍晚5点到7点不准交接。但在这两个时间点外，他们有序地安排了各出租车公司的交接。交接从上午10点开始，每一个小时安排5家出租车公司的车辆交接。比如，上午10点到11点，为某某等5家公司的出租车交接；11点到12点，为另5家公司的出租车交接，一直持续到傍晚5点，所有车辆交接完毕。
太原：出租车交接班须挂时间牌
太原对全市8292辆出租车的交接班时间和地点进行摸底、登记、校正。司机可按牌上标示的交接车路线顺路搭载乘客，但不得在某一固定地点等客或挑客。交接班完毕后，取回提示牌恢复正常运营。遇特殊情况驾驶员临时顶班，在交接班时也应按提示牌的时间、地点执行，不得以其他任何理由拒载、挑客。若出现不按规定时间放牌的行为，客运办将通知违规司机，交由所属公司接受不同程度的处罚，并向乘客本人道歉。
