地处河洛文化中心，文化心理上与洛阳相通，但行政隶属上属于郑州，巩义向东或者向西发展的困惑由来已久；扩权县的身份与隶属于郑州市的行政关系，又让巩义市格外矛盾。虽然综合实力第一，但在郑州都市区的建设中，巩义的困惑会消失吗？
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东方今报首席记者李长需\文东方今报记者张培方\图
老汉张根有的失望
退休后他回到老家巩义，但孩子们都在郑州，坐车虽然方便，但没有同城的感觉。“建设郑州都市区，别的县市都有明确定位，巩义却没有，巩义该怎么办？”冷风中，一提到郑州都市区，24日早晨正在石河边晨练的张根有大爷就反问道。
郑州都市区的概念一出台，张根有就开始关注。这是一个崭新的概念，郑州市所辖的“五市一县”，其中中牟、新郑、荥阳和新密，将在今年撤县（市）设区，全方位融入郑州，打造出一个大郑州的轮廓。而在这个概念里，巩义和登封一样，没有行政区划的调整。
张根有承认，郑州到巩义70公里的距离，现在看来是有点远，一下子融在一起也不现实；况且，融城首先需要解决交通问题，巩义多山，解决交通问题就很费劲。“坦白地说，没有划入都市区，是有点失望。”张根有说，他原来在郑州上班，退休后回到了老家巩义，几个孩子都在郑州上班，没事时经常去郑州看孩子们，坐车虽然很方便，但没有同在一个城市的感觉，也没有同在一个城市的方便。
巩义市外宣办的贺先生承认，关于巩义市如何在郑州都市区中定位，不像中牟、荥阳等地那么明确，不过贺先生说，在即将印出的巩义市“十二五”规划中，则提得很明确，即“着力打造郑洛产业走廊重要支点城市”，这也是去年省里召开的经济会议上给巩义的定位。
一个尴尬的距离
巩义位于郑州和洛阳的中间点上：在行政区划上，巩义属于郑州；但在地域文化心理上，巩义更倾向于洛阳。
在巩义的定位中，不仅提到了它所属的郑州市，还提到了它的邻居洛阳。似乎有点身在郑州，心里还牵挂着洛阳的味道。
这不难理解。巩义到郑州70公里的距离；巩义到洛阳也不过如此，甚至还要近上几公里。在巩义人看来，这是一个尴尬的距离。
正在巩义东区建筑工地施工的工人梁笑天说，他老家在巩义的米河镇，属于巩义东部的乡镇。在巩义，历来有一个现象，巩义东部的人会到郑州打工，西部的人会到洛阳打工。巩义人常常戏言，郑州是它的东郊，而洛阳则是它的西郊。
地理位置的尴尬，同样制约着巩义发展的方向，是向东发展进一步融入大郑州，还是向西发展依靠洛阳谋得更多的工业利益？
在行政区划上，巩义脱离不了郑州；但在地域文化心理上，巩义更倾向于洛阳。
巩义和洛阳同在河洛文化的核心地带洛河流域，文化价值取向一致：历史上著名的洛阳唐三彩有相当一部分是在巩义黄冶烧制的；巩义的民风、民俗也与洛阳一致，住窑洞、吃水席等。
在巩义市的现代工业经济中，其主要的电力、煤炭、电解铝及铝加工、耐火材料、有色金属冶炼等，与洛阳所属的新安、宜阳、伊川等地的工业基本一致。
在论及巩义向东还是向西发展时，甚至有网友建议，让洛阳成为直辖市，兼并巩义。这自然并非现实的选择，但在一定程度上，也反映了巩义的发展心态。
文化影响不能消除，行政区划不能挣脱，位居其间，巩义的选择还是明智的，不东不西，既东又西，皆为我用。更何况，两个大城市之间，形成了一个城市真空，巩义以中等城市的身份，正可填补。
扩权县与隶属县
升为扩权县后，巩义与郑州的业务联系减少，这会影响与郑州的融合吗？
不东不西，既东又西。这样看来，巩义似乎不像郑州市的其他五个小兄弟那么“单纯”，一心一意跟着“大哥”郑州走，它身在“曹营”，还牵挂着“汉家天下”。
巩义如此的另一层原因，还在于它的身份变化，它属于省政府批准的扩权县，而最近在相关文件中，巩义又升格为“省直管”县市。
尽管扩权县的领导班子依旧由其上属市任命，但也出现了新变化。“成为扩权试点后，我们就直接跟省发改委对接了，汇报材料直接上报给省发改委，省发改委的文件也直接下发给我们，不再通过郑州市。其他各部门也是如此。”巩义市发改委综合科科长杨李峰解释说。
绕过上属市直接与省里对接，的确提高了行政决策效率，但是否意味着与上属市的业务关系减少？这是否会影响巩义与郑州的融合？
杨科长对此分析说，这可能会有一些影响，比如在郑州市部署发展规划时，考虑巩义市的就会少一些；原来部署国家、省、市三级配套项目时，巩义会得到市级的配套，但扩权后，郑州市就很少考虑巩义了。比如修建乡村公路，郑州市就没有安排巩义市的资金补助。
但对于整个郑州都市区的建设，这种关系是否会产生相应的影响？杨科长分析，总体来说，不会产生影响，郑州市显然有地域经济平衡方面的考虑，虽然先不考虑巩义市了，但也因此使得其他几个县市得到了更多的收益。
一条路的想象
“我们准备修建中原西路，到巩义境内的米河镇，使之成为郑州到巩义的经济通道。”
虽然升格为省级直管，但巩义丝毫没有小觑郑州这个上级所属单位的意思。一方面固然由于人事隶属关系上的原因；另一方面，郑州市的人力资源、原材料、市场空间以及行政中心的巨大吸引力，也不得不让巩义臣服。
从原材料方面来说，巩义市最大的行业铝加工的原料铝粉主要来自于郑州市的上街区；耐火材料虽然技术方面来自于洛阳，但其原材料、人力资源还是依靠郑州；在旅游方面，其外地游客也主要来自于郑州。
巩义市想从郑州获得的并非只是这些。几年前，郑州市纺织业转移，巩义市想要努力争取，但没有成功，这或许是由于其属于扩权县的原因，但一旦纳入郑州都市区，或许扩权县的隔阂，将不复存在。
杨科长说，在建设都市区的过程中，肯定面临着产业转移和对接的问题，这对巩义来说，无疑是一个良好的机遇。无论是机械制造还是汽车配件，巩义都可以依托郑州百万辆汽车生产基地的优势，来发展自己的汽车配件产业。
基于如上背景，在与郑州都市区的融合上，巩义虽然没有明确的定位，但其态度无疑还是十分积极的。“我们准备修建中原西路，到巩义境内的米河镇，使之成为从郑州到巩义的经济通道。”杨科长透露，这条通道很可能接下来修到巩义市区。这样看来，这条路极具象征意义，“应该算是郑州发展的一个延伸”。
杨科长说，郑州都市区的建设肯定需要一个循序渐进的过程，它先由核心区向周边延展，巩义得等待这个过程。
■ 编者按
根据郑州都市区的构想，中牟县属于郑州新区，新郑、荥阳、新密被列入“融合发展”范畴，而巩义、登封被列入“外围组团、向心发展”。郑州原有的“五市一县”被划分为三个圈层，在郑州都市区规划中扮演着不同的角色。都市区建设，老大哥郑州一声召唤，小弟兄们应者云集，本报派记者分头走访了六个县市，对它们各自的准备和心态进行了了解。
战略装备
● 率领士兵：人口80.5万● 势力范围：面积1041平方公里● 实力指数：2010年GDP为404.7亿元● 冲锋高地：郑洛产业走廊重要支点城市
