没有发生爆炸或起火 机上没有中国乘客
综合新华社等报道
北京时间昨日零点45分，伊朗航空公司一架波音727客机在其西北部城市乌鲁米耶附近坠毁。机上共有乘客和机组人员105人，目前至少造成77人死亡（其中包括12名机组人员），28人受伤。坠机疑与天气恶劣有关。另据中国驻伊朗使馆消息，这架客机上没有中国乘客。
入夜坠机
客机撞地后摔成碎片
伊朗国家电视台网站9日援引西阿塞拜疆省一名官员的话报道，伊朗航空公司一架客机于当地时间9日19时45分坠毁。
伊朗航空部门发言人阿巴斯·莫萨耶比说，这架波音727型客机试图迫降时坠毁，坠落地点位于距首都德黑兰700公里的西北部城市乌鲁米耶。
伊朗国家电视台报道，这架客机由德黑兰飞往乌鲁米耶，即将降落乌鲁米耶机场时坠毁。伊朗红新月会救援部门负责人马哈茂德·莫萨法尔接受采访时说，客机撞地后摔成碎片，没有发生爆炸或起火。
失事客机上所载人数，各方数字大体接近，但略有差别。伊朗工人通讯社报道，客机上共有95名乘客和10名机组人员。伊朗航空公司发言人沙阿罗赫·努沙巴迪说：“机上共有105人，94名乘客中包括两名婴儿。”
事故原因
恶劣天气应该是主因
飞机失事不到一小时，救援人员便赶往现场救援。但当地深达70厘米的积雪和浓重的雾气给救援带来了不小难度。
伊朗道路与交通部一名官员说，“当我们详细检验完黑匣子后，将会公布客机的坠毁原因。”伊道路与交通部部长率领的一个调查小组也已经赶往了出事地点。
飞行员也在事故中不幸遇难，飞机的两个黑匣子已被找到，伊朗航空公司发言人说：“我们正在对飞机坠毁原因进行调查，但恶劣的天气应该是主要原因。”
事故处理
伤者被送到附近医院
伊朗法尔斯通讯社援引当地验尸官的话称，“此次空难造成77人死亡，28人受伤。”
西阿塞拜疆省省长瓦希德·贾拉扎德赫告诉国家电视台记者：“遇难者遗体和伤者转移至乌鲁米耶市多家医院。”
贾拉勒扎德说，客机在乌鲁米耶湖以南一个名叫塔尔马尼的村庄附近坠毁，坠机地点距乌鲁米耶仅15公里。当地村民发现飞机失事后，立即向紧急救援部门报告，并展开了救援行动，伤者被送往附近医院抢救。
当地急救部门负责人马苏米说，救援工作已经展开，但遭遇恶劣天气阻碍。
目击者称
“我吓得蹲在地上”
据伊朗法尔斯通讯社报道，飞机从雷达上消失后，坠落到德黑兰西北部乌鲁米耶市附近的农田。当地一个农民称，他看到飞机在空中盘旋了几周，似乎在寻找一个合适的着陆点，后来就突然坠落了。
“飞机突然坠落的那一刻，我吓得立刻蹲在地上。”这名家住附近的老汉称，他当时就在离失事客机300米左右的地方，只听一声巨响，冒着黑烟的飞机将农田硬生生“凿出”一个10米深的大坑。一名伊朗红新月会官员称，飞机与地面相撞后粉碎，“万幸的是没有起火。”
飞机断成了三截，一名救援人员形容：“一个飞机机翼还算完整，机体其他部分已经碎成很小的残骸，散落到方圆200平米的地方。”
“实在是太惨了，现场一片混乱，很多伤者自己从飞机残骸里爬了出来。”这名老汉说，附近村民把部分伤者送往医院。
根据伊朗国营电视台的画面显示，坠毁的飞机断成三节，深深地埋在积雪之中。
专家解读
结冰破坏动力稳定性
北京航空航天大学飞行安全专家高仍清昨日告诉记者，事故发生时当地正在下雪，飞机外部很有可能结冰了，破坏了飞机空气动力的稳定性，导致飞机解体。
高仍清分析说，如果飞机解体时，发动机和油箱等部件已经和机体分离，坠落地面时受到雪的覆盖没有产生火花，就不会导致飞机爆炸。
此外，由于飞机当时正在降落，飞行速度比较慢，高度也比较低，因此有些客舱掉下来时距离地面很近，使得部分乘客得以生还。
使馆通报
机上没有中国乘客
伊朗伊斯兰共和国新闻电视网援引伊朗西阿塞拜疆省法医部门负责人的话说，伊朗法医部门在核实身份后会尽快在网站上公布伤亡者名单，目前还没有外籍乘客的报道。
记者从中国驻伊朗使馆参赞傅威娜了解到，这架客机上没有中国乘客。坠机事件发生后，使馆在第一时间向德黑兰麦赫拉巴德机场了解情况。机场工作人员证实，失事客机上没有中国乘客。
新闻分析
美经济制裁致伊朗机型老化
近年来，伊朗多次发生军用和民用飞机坠毁事件。2003年2月，一架载有伊朗革命卫队士兵的飞机坠毁，造成机上302人死亡。2006年11月，伊朗军方一架飞机在德黑兰一个机场起飞时坠毁，造成39人死亡，其中包括30名伊朗革命卫队成员。2009年7月，伊朗一架俄制飞机在空中起火后坠毁在德黑兰东北部的一处农田，造成机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。
伊朗国内舆论认为，民航事故频发与管理水平低下、设备陈旧老化有关。而伊朗部分航空专家则直接将事故频发的原因指向美国等对伊朗实施的制裁，导致伊朗无法购买新型客机和飞机部件，这是导致伊朗近年来空难频发的重要原因。
伊朗的美制客机多购于1979年伊朗伊斯兰革命之前，美伊两国断交后，美国对伊朗实施航空制裁，伊朗难以从美国和欧洲购买到新客机和零件。为了维持现有客机运转，伊朗经常是拆了这架飞机的零件补那架的缺。目前，伊朗现有的波音飞机机龄都超过了30年。超期服役和缺乏维护所必需的零部件是伊朗民航客机失事频繁的一个重要原因。
最近数年，伊朗因为饱受争议的核计划，已经遭受了4轮联合国制裁，该国经济目前并不乐观，通胀率超过两位数。美国和欧盟对伊朗单方面的制裁中有一条，禁止向伊朗提供飞机以及相关技术装备。
据悉，伊朗正通过国际采购与自主研发相结合的方式来解决客机更新换代问题。伊朗最近采购了一批波音ＭＤ系列和空客飞机，同时，伊朗今年开始生产自主研发的伊朗－140型客机。据悉，伊朗－140是一款双引擎涡轮机螺旋桨式飞机，可载客52人，续航能力为1865英里。
新闻延伸
“波音727”在我国已被淘汰
波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机，1963年试飞，目前已停产。最后一架727在1984年交付使用，总产量为1832架。
波音727机型由于比较老旧，在我国都是航空货运公司在使用，已没有航空公司将其作为客运机型。
波音727是美国波音公司继波音707后的第二款喷气式客机，1963年试飞。乘客量为145人（经济、商务两级）或189人（一级），与欧制三叉戟客机、俄制图－154客机属同类型客机。1984年，最后一架波音727交付使用。同年9月18日，波音727生产线关闭。波音公司生产各种型别的波音727共总产量为1832架。
目前，中国只有部分航空货运公司的机队中仍有波音727机型，各航空公司的客运机队中，波音727机型已被淘汰。
