优惠政策终止 购买力提前释放 车商冷对节前市场 元旦以来销量大降
本报讯 （记者黄国金、华莹）购置税优惠，汽车下乡、以旧换新补贴等三大政策在元旦已经终止，江门车市告别“政策市” ，客流量和成交量锐减，特别是小排量车，仿如一夜入冬。普遍对元旦进行“冷处理”的车商并未对此感到惊讶，并认为春节前的冷清并不会对全年的销售造成实质性影响。
元旦销售量下降逾四成
“人气一般，交易量更一般。”据广汽本田江门冠华店市场部经理周文德介绍，该店在去年12月份出现了一波购车潮，宣布停产的飞度销售一空，自动波的锋范出现断货，2010款雅阁也仅有几辆库存。但元旦以来，销售量急剧下降。“一方面是因为12月的火爆提前释放了购车者的购买力，另一方面可能是受到有关政策的影响，购车门槛有所提高。”
来自江门合胜别克4S店销售部的信息反馈，今年元旦该店的销售量大增的主要是君越等大排量车。而英朗等小排量车的销售量基本不变，但元旦所占的销售份额从去年的接近70%下降到40%左右。
一汽大众江门新众4S店市场部经理陈俊宏也说，今年江门车市的人气难比往年。记者在元旦期间走访多个车商也发现，受天气寒冷和有关优惠政策取消的影响，江门各经销商的人流量急剧减少，最终成交占到店人数的比例虽有所提高，但整个交易量下降的幅度或超过四成。
车商春节前不给力
记者走访江门多个经销商发现，车商不仅对元旦进行了“冷处理”，对春节前的销售也普遍“不热心”。宝马、一汽大众、上海大众等欧美系车，多款车型已经断货，预订也普遍要等1~3个月，因此车商并不急着卖车。而占据江门车市大半壁江山的日系车，部分车型同样即将面临断货的困境，车商也普遍放缓了促销的脚步。
市场观察：
一季度销售恐难翻身
“要在短期内回复去年的火爆，基本不可能。”车市三大优惠政策结束，江门车商普遍认为对江门车市的影响不会延续太长时间。一是因为汽车下乡、以旧换新汽车政策在江门本就没发挥出太大的作用，二是因为大部分受影响的厂家都将减免的购置税逐渐用促销优惠的手段抵消。但这三大汽车消费刺激措施的集体取消，毕竟会对部分非刚性需求的购车者，特别是手上资金并不充裕的购车者造成影响。有业内人士指出，这个影响或将延续至春节后。
有车商指出，去年12月份的火爆透支了部分春节前的销售量，加上很多车型已经断货，购车者只能预订，必然会导致春节前的销售量下降。而目前，江门大部分的车商均积极的备货，仍需要一段时间才能缓解车市货源紧张的局面。其间，促销优惠减少、没现车等不利交易的因素均会对销售造成影响。
