未来1、9、11号三线将实现换乘 目前周边交通出行将不便
商报记者 刘思思
随着11号线北段二期?穴江苏路至罗山路?雪交通大学枢纽站将于本月29日24时起恢复施工，上海轨道交通拉开了新一轮建设序幕，同时将给周边交通出行带来不便。这是商报记者日前从上海市建设和交通委获悉的。
换乘枢纽站本月再施工
据介绍，轨道交通11号线北段二期工程（江苏路至罗山路站），全长约21．5公里，设13座车站和一座停车场，计划2012年全面建成。该线建成后，将直接连通嘉定、安亭、南翔到市中心徐家汇、上海体育场、龙华等繁华区域，并接通11号南段，直达浦东新区的临港新城，形成一条全长100多公里、气势恢宏、贯通南北的交通大动脉；该线在徐家汇实现1、9、11三线换乘，并可通过与9号线直接连通松江，大大方便了市民出行。
即将恢复施工的轨道交通11号线上海交通大学站枢纽站，是轨道交通10号线、11号线上海交通大学站换乘枢纽站工程，是上海轨道交通基本网络中的一个重要换乘点，也是轨道交通10号线与11号线呈十字交叉的唯一换乘节点，其中10号线自新江湾城至虹桥机场，线路呈东北至西南走向，11号线自嘉定城北路至浦东罗山路，线路呈西北至东南走向，两线换乘功能的实现将大大地加强轨道交通的服务功能。
世博会前曾暂停施工
为减少交通大学换乘枢纽站的建设对周边交通的影响，原计划2009年底在该枢纽站的10号线车站站体部分进行封闭淮海路施工完成以后，随即实施部分封闭华山路?穴泰安路－康平路段?雪进行该枢纽站的11号线车站站体部分施工，但考虑到当时已临近世博会，此时如部分封闭华山路并进行施工?熏将会对世博交通总体方案的组织和实施产生不利影响，经多方论证，并报市政府批准，决定11号线车站站体建设延期到世博会闭幕后再行恢复施工。
给周边出行带来不便
按照市政府有关部门“世博后各施工工地文明施工水平要保持或超过世博期间的水平”总体要求，承担该工程施工的施工单位上海隧道股份将进一步优化施工方案，采用低噪设备施工，并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，建立文明施工社会督查机制，主动接受广大市民监督，把施工对周边居民的影响减小到最低。
根据预测，华山路部分道路封闭以后可能会造成周边交通区域性拥堵，对广大市民尤其是周边居民的出行带来不便和影响，交警部门为此已制订了详尽的道路交通组织方案和应急方案，有关区和街道也采取一系列措施为周边居民出行提供方便，希望市民社会给予理解支持。
相关便民手册可在10号线交通大学站索取，有关街道近期也将会把手册发放给周边居民。
