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雷克萨斯RX450h:理想与现实的融合

第一财经日报

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丁彬

在不被大多数人关注的高端市场,混合动力技术已悄然被消费者所接受,雷克萨斯RX450h就是一款典型的车型,融理想和现实于一炉。

自从雷克萨斯RX系列成为全球首款油电混合动力SUV以来,RX系列总是代表了雷克萨斯科技的最新成果,更是在人性舒适和时尚科技之间拿捏得有分寸。

在保留上代RX精髓的同时,加入了雷克萨斯独有的L-Finesse设计理念,呈现出俊朗动感的外形,而更为锐利的线条勾勒出运动年轻外观,锐利上扬的前大灯、饱满而富有立体感的前保险杠,构成新一代RX车系家族符号。

外形的时尚与新潮,是雷克萨斯RX系列吸引用户的第一要诀,而内饰丰富的配置更是其对豪华的定义。新一代RX系列内饰可以说是年轻化的代表,虽然定位豪华SUV,但绝不会因为豪华就放弃了RX走在时尚前列的一贯追求。

不对称的中控台造型,就一改豪华车沉稳、内敛的风格,显示了RX车型的特立独行,也显示出拥有者的独特品味。以另一种眼光去看雷克萨斯RX450h,你会发觉它有着一种年轻的敏锐,也具备了对新生事物敢于尝试的态度。

而从外观上让人很容易就感受到雷克萨斯RX450h所蕴含的科技元素,车身侧面上下呼应的金属镀铬装饰条、专属的“HYBRID”标记、门把手上方隐藏的感应式门锁系统、车顶后方的鲨鱼鳍天线都是LEXUS雷克萨斯RX450h值得炫耀的尊贵特质。

首次配备在新款雷克萨斯车系上的Remote Touch系统可以对导航和音响等多媒体显示系统进行集中控制,有如操控鼠标一般便捷。而G-book智能系统使RX450h步入了信息时代。

在动力表现方面,RX450h依然是围绕着舒适和环保两个主题,表现得很突出。全新RX450h的油电混合动力系统包括一个3.5升V6发动机,能够在6000转/分钟的转速时产生183千瓦的最大功率;油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。多项设计上的改进,带来较之前代车型10%的动力提升。配合先进的人工智能换挡技术(AI-Shift)和电子无级变速系统(ECVT),产生绵延平顺的澎湃动力。

这就是雷克萨斯RX450h,展现了科技与时俱进的魅力,又展现了豪华车型丰富配置带来的驾乘享受,同时又肩负着节能减排的时代重任。

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