□记者 王毅鹏 制图 邬思蓓
昨日，上海通用发布了其全新别克GL8豪华商务车，而此前一天，同样主打商务车市场的马自达8也正式下线。如果时间往前半个月，丰田高端MPV埃尔法正式在中国销售，联系到奔驰等豪车品牌也已将其商务车引入中国市场。那么，历来“领先一步”的上海通用想要抢滩国内高端商务车市场，就不得不面对与这些“后来者”的正面交锋。
别克瞄准高端商务车市场
昨日，定价从28.8万元－38.8万元的全新别克GL8豪华商务车正式发布，这标志着别克品牌正式进军豪华公商务MPV市场，该车预计明年一月初正式上市。与此同时，2011款别克GL8商务车将于12月初升级上市。两款车型配备了全新动力系统，价格分别为24.8万元和22.8万元。由此，别克品牌在MPV市场上实现了对豪华及中高档公商务MPV市场的全覆盖。
上海通用汽车总经理丁磊表示：“全新别克GL8豪华商务车是上海通用汽车泛亚汽车技术中心，汇聚全球优势资源，为中国领军企业量身打造的全新重量级产品，是‘全球科技、全新别克’打造的又一款全新力作。这款产品的推出将开创豪华公商务MPV市场的崭新格局，并将进一步强化别克品牌在MPV市场的领先地位。 ”
据悉，为了瞄准高端豪华车细分市场，全新别克GL8豪华商务车在设计、空间、安全、科技、动力、配置和制造工艺等方面实现了突破。全系车型配备了3.0L V6 SIDI智能直喷发动机以及2.4L Eco智能发动机，先进六速手自一体变速箱等多项高端配置。
“公开资料显示，1999年底，上海通用汽车向国内市场引进了与北美同步的中高档公商务车——别克GL8，并于2000年4月正式上市，填补了中国MPV市场的空白。从2000年到2010年10月，中国MPV车型共销售近175万辆，其中别克GL8销售317546辆，占总销量的18.1%。此外，今年1-10月别克GL8共销售47664辆，同比增长了58%。
商务车步入“战国时代”
上海通用虽然未雨绸缪，但竞争对手亦步步紧逼。此前一天，同样主打商务车市场的马自达8也正式下线。颇有意思的是，为了与竞争对手直面比较，一汽马自达还在下线会现场，将一辆老款GL8和一辆奥德赛，摆放在了新款马自达8旁边，直接向通用本田下了“战书”。从各方泄露的消息看，马自达8的预售价或为20万元-24万元。业内分析，一汽马自达真若如此定价的话，新GL8的低端车型市场很有可能将受到一定程度的冲击。
面对马自达8的“公然挑衅”，上海通用则显得更为“自信满满”。丁磊坦言，“GL8在中国市场开创了一个先河，10年来有很多追随者，GL8的市场地位没有动摇过。我认为GL8在市场上的领导地位仍然不会动摇。 ”
可事实上，上海通用目前面临的市场竞争与10年前相比，确实今非昔比。广汽丰田刚刚上市的全新车型埃尔法，以60万元左右的价位也紧盯中高端公务细分市。今年上半年福建-戴姆勒正式推出国产的奔驰车型Viano唯雅诺和Vito威霆打开2010年商务MPV的局面，另外，2011款的日产贵士和大众夏朗的进口车导入也已为期不远。
如果再加上GL8的老对手——广汽本田的奥德赛，上海通用在商务车市场正面临以欧日车企全面夹击的市场格局。业内人士分析，随着市场趋于成熟，MPV市场开始迅速成长，奔驰、大众等一线厂商将自己的产品引入国内，国内MPV开始了针对家用、商务、行政等多元化市场发展，而更多的新车型加入将把MPV市场带入“战国时代”。
