今年南城是楼市的绝对亮点，通车的四条地铁路线中，亦庄线路横跨的区域最多。亦庄线共设14个站，始发站是5号线宋家庄站，贯穿丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州，终点位于亦庄火车站，该站也是京津城际铁路的站台之一。
由于亦庄经济技术开发区的定位，亦庄核心区内的新盘鲜有纯住宅项目，而是以商住公寓为主。比如林肯公园、宾仕国际和VITA国际都是商住两用项目。
靠近站点：亦庄文化园
林肯公园
步行五分钟至轻轨站
开盘时间：在售 当前均价：22000元/平米
户型及面积：精装修，35平米大开间，52平米1居，70平米2居，其余为200—250平米四居
交房时间：2011年3月
记者点评：林肯公园是亦庄经济开发区里的大盘，从2008年一期开卖到目前仅剩2栋楼，项目区位有很大优势，位于亦庄核心区，对面是亦庄企业文化园，绿化好，周边基本生活配套已完善；另一大卖点是商城站离它步行仅5分钟距离，是核心区距轻轨最近的楼盘。
最近记者两次到售楼现场都发现人气充足，35—70平米小户型较受欢迎，地铁的利好已有所释放，今年以来价格一直维持在2万左右。由于是商住两用项目，最低首付需5成。
靠近站点：荣京东街
宾仕国际
主打“平层行政公馆”
开盘时间：12月初 当前均价：21800元/平米
交房时间：2012年10月份 物业费：未定
优惠信息：待定
记者点评：项目亮点是开发商宣传的“6000元精装修”，和林肯公园都属于和裕房地产公司开发，也是商住两用楼，但民水民电通天然气，最低首付5成。
该项目位于亦庄核心区偏南，贯穿亦庄开发区东西主干道荣京西街，走京津塘高速和五环路都十分方便。距离荣京西街地铁站步行需10—15分钟。
项目户型设计较林肯公园出色，种类也较多，针对高端改善性置业人群，主打“平层行政公馆”概念，目前样板间已开放，还在等待预售证获批。
靠近站点：经海路站
VITA国际
主推低总价小户型
开盘时间：12月中旬 均价：预计1.4万—1.5万元/平米
户型及面积：精装修，28—66平米小户型
交房时间：2011年 物业费：3.6元/平米
优惠信息：免费办卡参加摇号选房，开盘时一次性付款有优惠，目前未定
记者点评：VITA国际位于亦庄的路东区，该块区域在规划上是未来亦庄商业的集中区，但目前还在开发建设中，首期开三栋住宅和企业独栋。
该项目最大的亮点是双地铁，距离L2和M12换乘站经海路站280米，主打SOHO小户型，但设计以居住为主，配送1500元/平米精装修，同样是商住两用楼，优势是定价在1.5万元以下，在区域内较低。
■ 新轨前瞻
区域配套尚待完善
记者实地跑盘时发现，目前亦庄核心区内几乎没有纯住宅项目在售，开发区内距离亦庄地铁线最近、步行可达的三个楼盘林肯公园、宾仕国际和VITA国际都是商住两用项目。住宅供应集中的三羊、马驹桥居住区，距离地铁都还有一定距离，但对于交通不便的亦庄区域，地铁利好还是十分明显。
整个亦庄而言，楼价差别较大，马驹桥附近均价在1万/平米左右，而亦庄核心区在2万/平米出头，以金色漫香林为主的三羊区目前均价在2.5万/平米以上。远洋、中信的项目即将入市，主打中高端，预计将拉高区域均价。
但并非有了地铁就万事大吉，如现在的天通苑和当年的望京，如不能吸引人群留在亦庄，只能以地铁代替大巴，每天早晚运送一大批白领上下班，想成为北京的副中心，亦庄有产业的优势，也有配套的弱势，地铁通行只迈出了第一步。
本报记者 自曾晖
二手房价格最高
亦庄开发区 成交并未明显增长
亦庄地铁线有过半站点在亦庄开发区内，但多家中介表示，目前该区域2004年以后的新房较多，设计时尚，吸引了一批年轻人，但二手房成交并没有随着地铁的通行而出现明显增长，仍保持调控后的低迷状态，10月成交量不及4月以前的一半。
链家地产张月表示，亦庄区目前的价格比旧宫区域较高，较为高档的小区内装修好的房屋均价在20000元/平米以上，目前价格基本维持稳定。
最具升值潜力
亦庄火车站 高铁是最大利好
亦庄线终点站亦庄火车站也是京津城际铁路的站台之一，伟业我爱我家分析师表示，高铁是该区域最大的利好，规划中，此后京津中转大站的人流将使得该区域的商业得到发展。
由于目前亦庄火车站还相对荒凉，项目也还比较少，二手房价格也在8000元/平米左右，随着区域成熟，将成为最有升值潜力的区域。
