本报讯(记者王时勤)“柴油荒”似乎有全面蔓延之势。11月16日，记者走访了沈城多家加油站，发现机动车加柴油还算正常，没看到“断供”的，但不少加油站出台了“限加”措施。不过，与之形成鲜明对比的是，有些民营加油站却声称：柴油随便加，不限量，不加价！同样服务于一个市场，限与不限的差距为什么这么大呢？在一家中石油的加油站，柴油加油机旁只有一辆在加油的出租车，多数汽车在加汽油。正在给车加柴油的司机告诉记者，最近负10号柴油不好加，有的加油站负10号柴油刚拉来，很快就会全销售出去。“现在这个气温烧负10号的正好，如果气温再降，就得烧其他油号的柴油了。我们都愿意加负10号的，主要还是因为它便宜！”这位出租车司机说。
据了解，目前加油站负10号柴油的零售价是6.71元/升，而同时有售的负35号柴油的零售价是7.28元/升，两者相差近6毛钱。
“常用的柴油都能正常加吗？”记者问一家加油站的工作人员。“能，现在柴油资源紧张，但公司要求要保零售市场。”“随便加吗？”记者又问。“只要是开车来的，给油箱加满没问题。但要是开油罐车，或拉个大油桶来加油，那可不行，这种情况是限制的。”至于为什么要限制加油，对方称，一是因为柴油出现全面性紧张，限加是保证更多的柴油车有油可加；二是许多地方出现了柴油批零倒挂的现象，限加也是防止有人倒油渔利。
记者从中石化辽宁销售分公司了解到，由于柴油紧张，最近他们减少或停止对外批发柴油，以确保零售市场的供应。相关负责人表示，到目前为止，中石化的加油站柴油还能正常加，没有断货。
在采访中，有司机表示，近期“柴油荒”被炒得沸沸扬扬，开柴油车的司机心里多少有些发毛，尤其是营运车辆，如果没油加可，只好歇着了。
有的加油站限加，但有的加油站却表示可以“敞开加”，想加多少加多少。辽宁中福石油在沈阳有十来家加油站，以前多从中石油批油，但企业相关负责人表示，近来从中石油批不了油了，“但我们的加油站负20号和负35号柴油供应很正常，没涨价，也不限加，顾客想加多少就加多少，拉个油桶来也给加。”这位负责人解释说，中福石油的柴油库存现在还有一定量，而更为重要的是企业与某炼油厂直接挂钩，有较畅通的进油渠道。目前，中福石油各加油站负20号和负35号柴油的零售价分别是7.02元/升和7.28元/升。
业内人士称，今年四季度国内柴油供应从理论上讲将优于三季度，但整体来看，受原油价格在高位运行、卖方惜售等因素影响，预计市场供应仍将保持相对偏紧的状态。
