综合新华社电 15日下午两点，珠海航展一号馆内，国产大型客机C919样机举行了揭幕仪式。仪式开始之前，记者进入机舱进行亲身体验。
经济舱中间坐椅较宽
C919飞机展示样机包括驾驶舱和客舱前半段，前两排是头等舱，后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1：1，全长17米，高度5.6米，宽度为3.96米。
C919驾驶舱采用了常规的“T”形布局，飞控系统采用全电传控制，侧杆操纵。舱内配备有国际先进水平的航电设备，显示器采用15.4英寸超大液晶显示器，为驾驶员提供清晰优质的显示画面；左右操纵台上的电子飞行包，可方便飞行员快速正确地查找飞行信息；平视显示系统将飞行员从下视显示仪表中解放出来，大大改善了飞行员的情景意识。
中国商飞的设计人员告诉记者，C919的客舱设计档次很高，堪比波音787飞机。客舱布局设计有三种构型：混合级、全经济级和高密度级。全经济级168座，公务级坐椅排距为38英寸，全经济级坐椅每排排距为32英寸。客舱采用模块化设计，以满足不同客户的选型要求。
经济舱中间的坐椅宽度为18.5英寸，较现役单通道飞机宽0.5英寸，一位参观者坐上经济舱坐椅说：“比波音737还要宽敞舒服！”
设计融入中国元素
客舱使用大尺寸的旅客观察窗，展示样机上采用下拉式行李箱，头部空间较现役单通道飞机更大。C919飞机客舱行李箱锁扣采用中国的“祥云”元素进行形象化设计，每个锁扣犹如一朵白云。
C919飞机采用先进的情景光照明，能实现多种情景模式，包括欢迎模式、就餐模式、休息模式和告别模式。由于C919采用的是先进涡扇发动机，客舱噪音更小。
C919飞机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156-168名乘客。标准航程型设计航程为4705公里。
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1636架民用机国产仅1%
据新华社电 中国民用航空局适航司司长张红鹰在15日举行的2010中国国际航空航天高峰论坛上透露，截至2010年10月，中国的民用航空业运输类民用航空飞机总计1636架，其中国产飞机仅18架，比例仅占1%。
张红鹰说，计划采购国产飞机的航空公司有相关的优惠政策和简化手续。为支持国产C919飞机，这次航展期间，大家将会看到航空公司与中国商飞公司正式签署订购协议。目前我们已经收到国产C919飞机的合格证申请。
