广汽乘用车第一店隆重开业 正式投入亚运车辆服务保障
2010年10月28日，在亚运开幕倒计时15日之际，首批两家授权销售服务店——— 广汽乘用车传祺长佳店和广汽乘用车大昌行店隆重开业。这是广汽乘用车以最高水准打造的“第一店”，藉此广汽乘用车全新的“集群网络”营销渠道完成了首次公开亮相，标志着传祺的上市正式进入倒计时。
广汽乘用车公司总经理吴松表示，第一店的开业，标志着广汽乘用车已经进入了亚运会用车保障工作的“临战阶段”。广汽乘用车全体员工将上下一心，全力以赴打好这场“亚运战役”。
广汽乘用车渠道建设加速
作为广汽乘用车的全国样板店及经营模范店，广汽传祺长佳店、大昌行店集合了整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈、汽车金融和维修服务等全方位职能，不仅为客户提供了一流品质、顶尖技术的豪华座驾，更将为广州乃至珠三角的广大车主提供极致完美的享受和贴心的人性化服务。
广汽乘用车在销售店的设计风格上大胆运用现代简约手法，突破传统汽车店标准设计，以“荣耀蔚蓝建筑，传深邃梦想无限追求”为创意设计主题，通过蔚蓝色玻璃盒子与金属外墙虚实结合的现代建筑外观设计，体现出鲜明的时代感和未来感，通透的体块关系则包含了广汽人勇于接纳与创新的态度，传达广汽集团“至精·志广”企业精神，寓意广汽不断追求技术领先和品质生活的远大梦想。
早在今年年初，广汽乘用车就已经紧锣密鼓地开展经销商招募、网络渠道布建工作。为了确保自主品牌品质和服务的质量，广汽乘用车在招募经销商时重点考虑投资方的经济实力与行业经验，据内部人士透露，首批招募的50家经销商主要圈定在广汽本田和广汽丰田两家广汽合资品牌现有的渠道内，他们实力雄厚，在产品销售、售后服务、维修护理等方面都达到了业内的最高水准。
目前，广汽本田全国布点超过500家经销商，广汽丰田年底将建成300家经销商，广汽集团下属两大整车厂的经销商将超过800家。这800家经销商几乎涵盖了全国最主流的汽车经销商，并且大多都为实力雄厚的汽车经销商集团所掌控。广汽乘用车一方面从这800家经销商中优中选优，另一方面也不排斥外来投资方，因此形成了良好的微竞争机制，成功整合了内外优质资源。
更是让其他任何一家自主品牌或外资企业艳羡的是，在这些经销商中，由于绝大多数经销商投资方同时投资广汽本田或广汽丰田4S店，他们汲取了销售凯美瑞、雅阁的成功经验，这对从中高级轿车切入的广汽传祺来说，更是如虎添翼。
“集群网络”模式演绎4S进化论
在营销渠道的建设上，广汽乘用车创新性地提出了“4S店+S卫星店(Satelite)”的渠道模式。在中心城市设置4S店，提供全面服务，让顾客感知品牌价值。在建立4S店同时布局和建立卫星店，逐次扩大网络覆盖，让有车的地方就有服务，集群作战。通过4S店和卫星店同步部署、逐次布局，可实现以最低成本、最快速度、最大限度地覆盖市场。而且，鼓励有条件的经销商实现区域专营，做大做强。
这套营销网络模式的创立，最大的优势在于扩大了服务半径、提高了响应速度、提升了经销商的盈利能力和可持续发展能力，并且解决了4S店成本过高与1S店形象欠佳之间的矛盾。广汽乘用车总经理吴松介绍：“在这套营销模式的创造过程中，我们吸收了广汽本田和广汽丰田的成功经验，又剔除了目前4S机制的一些通病，经过长达两年多时间的反复论证和修订，最终使之更加成熟。可以说，集群网络模式“‘源于4S，高于4S’”。
十年前，正是广汽集团旗下的广汽本田首创了4S专卖模式，十年后，又是广汽集团旗下的广汽乘用车创造了“4S+S”模式。在中国汽车营销网络模式的探索上，广汽集团一直走在整个行业的最前列，引领着中国汽车营销网络模式的进化。
广汽传祺进入上市倒计时
广汽乘用车营销渠道体系的开启为传祺的上市铺平了道路，随着研发、生产、营销体系的相继落成，传祺的上市正式进入倒计时。据了解，广汽传祺将会在年底前正式上市。在此之前，传祺将作为亚运礼宾接待用车接受洲际赛事接待工作的严格检验。
作为一款B级车，传祺是广汽集团基于世界先进“运动型行政级”车型的底盘平台技术及发动机技术，全新自主研发的首款自主品牌系列车型。传祺在开发过程汇总融入了广汽对市场的独到见解，整合了国际一流的零部件资源和制造工艺，在生产过程中则秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。广汽集全球之力打造的传祺拥有优雅流畅造型、卓越驾驭性、尊贵科技感三大核心价值。大气、动感、时尚、豪华的造型，配以出众的动力总成和底盘技术，加上高水平的全面安全防护、豪华使用的多样配置和量身定制的人性化设计，使得传祺在产品力体验上超越了众多竞争对手。
广汽乘用车总经理吴松表示，“传祺”的竞争力除了产品力上的超越，还在于过硬的品质以及生产和销售成本优势。他说，得益于雅阁和凯美瑞的成功经验，广汽是中高级轿车的制造专家，旗下经销商更是卖中高级轿车的行家，这一优势是其他竞争品牌无法比拟的。可以说，传祺从一开始就站在巨人的肩膀上，所以一定能够飞得更高、更远。
