云南省昭通市有关部门正积极为“万里长江第一港”水富港申报国家一级口岸。届时水富港不仅可设海关、商检等机构，货代、船代公司也将全面进驻。“万里长江第一港”将更加名至实归，并对云南和昭通经济社会的发展产生更为有力的促进作用。
水富港作为云南在长江上唯一可开放的水运口岸，是全省唯一一座通高速公路、铁路、航空、千吨级以上航道的“四通”港口，它地处长江经济带、成渝经济区、昆水经济带的交替重叠区域，是云南与长江水运主通道对接的枢纽港和云南对外开放的“北大门”，更长江黄金水道与东盟路上交通大动脉相衔接的一个重要节点，对于云南建设成为面向东南亚、南亚的桥头堡战略有着重要意义。
经过3年多的改扩建，“万里长江第一港”水富港已于今年6月25日正式开港。扩建后的水富港年货运吞吐量可达63万吨，是云南首个千吨级泊位港口，不仅建有1000吨级的多用途泊位、大件泊位和杂货途泊位，还设有大型的货物堆场、仓储中心、停车场、客运码头等泊位设施。目前，水富港已开始运作，相关货运业务也正在组织、洽谈中。
水富港扩建工程年设计吞吐量为63万吨，但远景目标是1000万吨。目前云铝集团已经多次到水富商谈，要在水富建设100万吨的铝加工企业，其原料将从澳大利亚进口，产品也将销往东南沿海及国外，其物流配送水运就将占到50%以上。另外还有多家大型企业也将落户水富，其生产原料和产品都将通过水富港输入和运出。就昭通本身而言，作为中国南方最大的苹果基地，每年都有大量的优质苹果需要从水富港运送出去；昭通的各种矿产资源储量丰富，其中褐煤储量达80亿吨，其产品运送也成为水富港最的基本业务之一。因此，水富港迫切需要加快建设进程，以期尽快实现年吞吐量达500万吨。
