这个结果比车企自报数据要高
商报讯 上周末，C-NCAP抛出了重磅炸弹——将88款车型的真实油耗公之于众。
C-NCAP是中国汽车技术研究中心下设的专业测评机构，中国汽车技术研究中心则是我国《轻型汽车燃料消耗量试验方法》国标的主要起草方。对消费者而言，作为独立的第三方，C-NCAP提供的油耗数据显然比汽车厂家来得可信。
C-NCAP曝光的首批88款车型为2006年至2009年期间，在C-NCAP做过碰撞实验的车型。以代号FV7162XG的一汽大众新宝来为例，厂家自测的市郊油耗为百公里10.1升，但C-NCAP的检测结果为百公里11.59升，误差接近15%；代号为SGM7169MTA的上海通用雪佛兰科鲁兹，厂家自测的市区油耗为百公里9.7升，C-NCAP的测试结果为百公里10.3升，误差约为6%。 (据《北京日报》)
