每经记者 王鑫 喻春来 李卓发自北京、成都
“8·24”空难出事的飞机是由巴西航空工业公司制造的小型飞机，而在2004年包头空难中出事的飞机也是小型的庞巴迪飞机。昨日，在对伊春空难感到震惊的同时，不少网友发出了这样的质疑：小型飞机还敢坐吗？大飞机是不是要比小飞机安全？对此，记者昨日采访了中航成飞民机公司总经理陈良驹，他表示：飞机的安全性与机型大小没有直接联系。
这一说法得到了认同，交通运输部部长政策咨询小组成员田保华昨日对 《每日经济新闻》强调，现在的人们普遍存在一个意识误区，即认为乘坐大飞机会比小飞机更为安全，但实际上，受国家强硬标准监管，二者安全性是一样的。
陈良驹告诉记者，从飞机的飞行原理来看，只要飞机在设计上没有缺陷，那么机型大小并不影响飞机的安全性。“事实上，在全世界范围内，发生失事的飞机以波音和空客的绝对数最大，但这并不代表波音和空客的飞机安全性低，只是因为他们的总量太大了。”
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