据泰国《世界日报》8月24日报道，泰国促进投资委员会（BOI）秘书长安差卡透露，2010年1-7月份，海外直接投资（FDI）的项目共有444个，总值达1，080亿铢，数量及总值依次高于去年同期28％及46％。
外国投资者进入泰国投资最多的仍是日本，达到184项，投资总值433亿铢。其中，大型投资项目共有9个，例如金属零配件生产、电子零配件、化学品及能源等工业。
紧随在后的是新加坡，共有37个投资项目，涉及金额达84.8亿铢，大型投资计划有食品加工、化学品及产电等工业。另外，来自中国的投资计划共有17项，大型投资案有产电业等。外国投资者申请促投的产业还有矿业、陶瓷、金属、机器及服务业等。
安差卡表示，以上3个国家不仅投资大型项目，且投资总值大幅攀升，例如日本的投资总值增长达47％、新加坡的投资总值飙升415％、以及中国的投资额提高50％，证明外国投资者对在泰投资的潜力抱持信心，使外国投资连续增加。
工业部长猜武透露，已指示汽车院、工业经济办事处及促进投资委员会（BOI）加紧进行谈判，拉拢国际级汽车集团进入泰国投资汽车生产基地，满足东盟国家消费者的需求。
与此同时，官方单位还须协助已在泰投资汽车工业的集团再扩展生产力，并为经营者提供方便。由于投资者认为泰国是亚洲地区的重要汽车生产基地，原因是泰国俱备科技及人才。
汽车生产商认为，泰国汽车工业持续增长，包括为生产用于出口及供内销。相信今后1-2年内，泰国汽车年生产量可望从现在年均生产160万辆，增加至超过200万辆，但是多家汽车集团要求政府帮助寻找技工，才能应付生产力日益增长的需求，否则增加投资势必面临劳工短缺问题。
工业部助理部长蒲提蓬表示，工业部与教育部及劳工部配合工作，在今后2-3年内增加培训具有技术的劳工，目标数量为3万人，迎纳汽车工业的发展需求。目前多家汽车集团需求推动泰国成为东盟地区、印度、澳大利亚及新西兰的汽车生产及出口基地。
外国汽车集团进入泰国设立新汽车工厂，每宗投资额至少达100亿铢，扩展生产力的工厂也要花费达1，000亿铢，并促进增加雇员。
