文/岑凯
广汽丰田工厂拥有丰田全球领先生产设备和工艺，全面导入了TPS丰田生产方式。丰田的两大支柱分别是“自働化”和“准时化”。自働化”是丰田生产方式的核心之一，而广汽丰田将“人字旁的自动化”——即“自働化”落到实处，主张人与自动设备协调互补，以更好地确保品质。在生产线上，广汽丰田设置了“品质自工序完结”管理流程，每个工位都会对品质负责，对生产出来的产品进行严格检查，以保证不良品不流到下一个工位。为此，广汽丰田采取了丰田举世闻名的品质保障系统“安东”拉绳，即“问题暴露系统”。只要有一个工位拉“安东”，整条生产线都要停止下来进行检查，保证了不良品不会流到生产线外去。
广汽丰田的另外一大核心生产方式是实行“Just In Time”（准时化生产）的方针，通俗地说，就是在你所需要的时间和需要的地点向你提供所需要的东西，这种理念可以预见在经济的发展都是不过时的。
先进工厂
冲压车间焊装车间涂装车间总装车间
卓越品质，始于人性化工厂和顶尖造车技术的优化组合。以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，广汽丰田引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，其中：
冲压车间
装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平，劳动生产率提高20%以上。而且，高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围，噪声更降低至85分贝以下，为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉；
焊装车间
导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线，采用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%，尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪，能以更小的空间占用和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。该GBL线率先引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”，在有效地确保车身精度的同时，确保在生产节拍内进行车型的切替，真正实现了柔性化生产；
涂装车间
所广泛采用的“水性涂料”全球领先，车间内的VOC指标达到了世界最低的排放标准。丰田领先的“灰尘感应器”和“防尘水帘”等高科技装备的导入，使得车辆油漆的各项技术指标遥遥领先；总装车间导入了创新的“SPS系统”（精细的零件分拣系统），使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；优化的物流系统使物流线路更短，生产效率更高；整个系统的生产柔性化程度更高，更加适合多车型共线生产。
总装车间
配备了“重量辅助装置”，可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配，即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”，可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。
先进技术
凯美瑞车型中配备的VSC车辆稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统等安全装置，其安全性得到了很大的提升。VSC车辆稳定控制系统能够有效避免车辆在湿滑路面转向过度或转弯不足的现象，使车辆能尽快修正到原有正常路径上行驶。TRC牵引力控制系统可抑制驱动轮空转，在直线加速过程中确保适当的驱动力，以防侧滑，进一步提高起步、加速时的安全性。另外，2009年广汽丰田还率先导入G-BOOK智能副驾，实现了高科技技术和人性化服务的相结合，把“事故后安全”也纳入了考虑范围。如在不太熟悉的路段遇上事故或者故障、或者是驾车途中突然身体不适，再或者担心车辆被盗风险等，G-BOOK智能副驾作为一个保障安全的强有力后盾，能够配合车主各种需求，为车主筑造一个安心、安全的汽车生活。
丰田独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身是汉兰达卓越被动安全性能的基石。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。
在主动安全方面，汉兰达的安全装备除了同类车型中常见的EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统以及ABS防抱死刹车系统外，其最大亮点是配有了HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时，HAC系统能避免车辆向后溜车的现象，从而确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或湿滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以稳定低速行驶，同时也降低了车辆下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性。
尊贵、贴心的理念
早在渠道创立之初，广汽丰田就根据顾客需求确立了“Personal & Premium（贴心、尊贵）”渠道理念，并在全国经销店全面导入领先业内的e-CRB（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统），奠定了广汽丰田渠道的强大品牌力，成为后来而居上的成功典范。
e-CRB是将丰田在不断改善销售店业务中所取得的经验集中化、标准化形成的系统作业。在丰田全球销售网络内，广汽丰田导入的e-CRB拥有最完备的标准。通过e-CRB的运用，销售店持续改善销售过程和服务过程，在从售前到用户换车的全过程中保持最高的客户满意度，建立顾客与销售店之间的长期信赖关系，使顾客在第一次购买后成为广汽丰田的终身用户。
为了打造“超高效率销售店”，提升顾客满意度，广汽丰田成立了“e-CRB自主研究会”，根据实际应用情况和顾客的需求在渠道内开展持续改善活动。不久前，e-CRB系统在原有的i-CROP智能化顾客关系优化系统等5大软件系统基础上，先后新增了SPM销售流程管理系统、SLIM销售物流综合管理系统、i-CMS智能电话业务管理系统等，有效地增强了与顾客沟通，减少顾客等待时间，从而让顾客体验到广汽丰田更为尊贵、贴心的服务。
同时，广汽丰田非常注重终端人才的培养，积极推进销售店内培训体制的建设。为了持续提升销售人员的服务水平，除了组织系统性的专业培训外，广汽丰田还导入了销售顾问逐级晋升的资格认证制度。该认证制度把销售顾问分为基础级、精英级、资深级和专家级四个级别。广汽丰田为每一个级别的晋升都制定了高水平的考核基准，每一次晋升都必须经过理论及实操演练等多项严格专业考核、得到认证后才能实现。目前，全国广汽丰田经销店已有300多人取得精英级的认证。
此外，各销售店均以每年的销售技能大赛为契机进行阶段性的总结和分析，使各经销店及时发现自身的不足，汲取经验，进而不断改善和成长，达到持续提升顾客满意度的目的。
