中航集团旗下的上市公司中航科工（02357.HK）8月17日发布上半年业绩公告显示，期内公司净利润同比增长50倍。但盈利贡献主要来自公司正在逐步剥离的汽车业务。
不过中航科工在公告中透露，在汽车业务剥离的同时，下半年将继续注入和收购境内外航空业务资产。
半年报显示，期内公司实现净利润3.97亿元，较去年同期的776万元增长达50倍。但上半年公司的收入为69.17亿元，较去年同期的92.15亿元减少24.94%。收入降低的主要原因是公司剥离汽车整车业务后财务业绩合并口径发生变化。
关于净利润大增，中航科工在半年报中表示，主要受益于航空产品销售收入稳步增长，以及汽车相关业务盈利大增。
但根据《第一财经日报》查看中航科工的半年报发现，对公司盈利起主要贡献作用的还是汽车相关业务。根据报告显示，公司航空产品的销售收入为25.05亿元，同比增长11.33%，但汽车发动机产品实现的销售收入则高达44.12亿元。公司的航空整机及零部件净利润，也只有汽车相关业务净利润的三分之一。
值得关注的是，这一贡献更多利润的汽车业务板块，正是中航科工要逐渐剥离掉的业务。
据了解，目前中航科工旗下的主要业务板块为航空整机业务、航空零部件业务和待剥离的汽车发动机业务。近年来，公司一直在剥离汽车相关业务，其中汽车整车业务剥离已完成，汽车发动机业务的剥离仍在进行。
中航科工表示，未来将继续收购境内外的航空业务资产，并与中航工业协商，注入航空业务资产，完善集团航空业务产业链，扩大航空业务规模，进一步巩固公司在直升机、教练机、通用飞机及支线飞机的市场份额。
据本报了解，今后中航科工将作为中航集团航空业务的主要上市平台。而早在去年，中航工业集团资本营运部部长李平就曾透露，未来3-5年内，中航工业旗下总资产1500亿元的航空业务将被注入中航科工及其子公司，使其成为集团民用航空业务的上市平台以及国际融资并购的平台。
目前，中航工业集团拥有防务、运输机、发动机、直升机、通用飞机等10大产业板块，旗下拥有近200家子公司和分公司、20多家上市公司，其中包括在香港上市的中航科工以及中航国际控股(00232.HK)、在内地上市的西飞国际（000768.SZ）、中航光电(002179.SZ)、哈飞股份（600038.SH）和洪都航空（600316）等。
中航科工今日收于3.14港元，上涨3.97%。
