走国道省钱 沿途可多停多带客
本报讯 （记者 左洋） 7月27日，麻城至武汉段高速公路开通后，武汉与红安间开车最快1小时。但记者昨发现，现在各大长途汽车站开行的长途客车，并不走高速，还是走原来的国道。
王凡因经商采购，经常往返武汉至红安，本以为路上花的时间会大大缩短，可是他去新华路、傅家坡长途汽车站一打听，发现去红安的长途班线没改变，依然是走国道，要3个多小时。
记者了解，除了红安班线，其他班线也有如此。5月28日，武汉至荆门高速公路开通后，武汉至荆门最快2小时，1小时左右可到京山、钟祥，可现有长途客车仍走原来的路线。
几家长途汽车站解释，现在客流不高，不是旺季，全程走高速公路，势必增加运输成本。而且现在走的线路，方便中途停靠点带客，增加上座率。同时，改走高速公路，需要经省运输管理部门批准，票价也要重新审核才能发售。
