车商的比拼重点正从台前杀向幕后，试图显示售后实力吸引客源。针对夏季的特别保养服务已不再稀奇，近期，佛山多间老牌经销商还大举召集车主和客户，高调开放维修车间供参观，以展示售后实力。
此外，个别商家还宣布，本月晚间延长售后服务受理时限，力图吸引上班一族晚间到店；而最受瞩目的大手笔，莫过于各品牌宣布免费延长保修的有关措施。
“免费延保午餐”扎堆现身
今年早些时候，上海大众宣布，向2009年3月上市以来所有装备DSG变速箱的非营运车辆延长DSG变速箱质量保证期4年或15万公里；而上海通用也为满足条件的乐风车主提供发动机重要部件的质量保修期延长至5年或10万公里，对在指定时段内购买林荫大道的消费者，赠送为期3年发动机和变速箱等重要部件的延长保修。
上半年以来，类似的例子并不罕见，已陆续有多个品牌宣布免费提供延长保修期服务，其中绝大多数为合资车型，而保修范围则主要为核心零部件，少数也覆盖至整车。
近日，在佛山市场上占有优势的日系品牌也加入这一行列。有佛山经销商传出消息，一汽丰田将对在三季度购车的消费者免费提供3年或10万公里的保修。业内人士分析，此举可能会迫使更多日系品牌加强售后比拼。
保修期长度将影响车辆保值率
某合资品牌4S店售后主管表示，不少佛山消费者首次购车时，一般主要仅仅考虑品牌、外观和价格；少数人虽然会在意质量声誉，但也都不会特别留意保修期时长。而等到完成购车，实际驾驶一段时间后，才发现“时日无多”，往往可能后悔。
记者了解到，目前市面上的轿车品牌免费保修期存在较大差距，且价格并未成为决定质保期长短的因素，多款价格在20万元上下的中级轿车整车质保仅有2年5万公里左右。
而一些自主品牌则将超长保修期作为揽客法宝，如长安奔奔保修期为4年或10万公里，吉利熊猫自动挡车型的整车保修期限长达3年或10万；奇瑞部分车型甚至达到4年或12万公里。
骏威龙艾普二手汽车副总叶灿佳告诉记者，保修期长度将对车辆保值率造成直接影响。“在二手车买卖时，如果这个车的厂家保修期还没过，消费者经济上会有一定保障，更主要是内心会非常有安全感”叶灿佳说。他表示，佛山很多二手车经销商没有任何保修服务，在这种情况下，已超出保修期的“裸奔”车辆在保值率方面则略显逊色。
消费提醒:听完售后口碑再选车
日前，记者在佛山市消委会网站看到，第二季度佛山家用机械类投诉共33宗，比上季19宗增加73.68%。主要集中在汽车方面，共受理了19宗投诉。
佛山市消委会分析称，国家仍未出台相关法规规范汽车行业纠纷问题，在对受理这方面的投诉过程中，并没有统一的标准作为处理依据，使在投诉处理过程中争议性大、调处难度大。争议焦点主要反映在产品出现质量问题时、只能根据厂家的售后承诺作为处理依据，由于汽车类的国家监测机构缺乏、检测技术还未完善，造成消费者取证难，由于未能推翻厂家的认定结论，往往使到投诉无法得到完满解决。
对此，有业内人士表示，佛山目前拥有上百家4S店和城市展厅、分店，其中不少单店的保有量已经超过3000辆，不少车主都会在生活中或网络上谈及4S的售后情况，消费者在购车前应充分搜集、了解此类信息，有机会还可到相关店内观察求证，确保找到诚信度高、重承诺的负责商家。
本版文/图南方日报记者赵越
