成都市中心城区出租车运价调整方案初步拟定
昨日记者获悉，市交委出管处和出租车行业初步拟定了成都市中心城区出租汽车运价调整方案，目前该方案已上报物价部门。初拟定方案显示，中心城区出租车运价拟将在现行基础上，起步价上调2元，车公里租价也将作相应上调。
记者 刘文藻 杨富实习生 龚辰辰 摄影 谢辉
方案
起步价拟上调2元
据初拟方案显示，目前成都市中心城区出租汽车共计10635辆，其中除2007年、2009年中心城区新增1300辆为速腾外，其余车型以捷达、爱丽舍为主。现行的成都市中心城区出租汽车租价标准于1998年1月制定，1998年7月和2000年9月作了部分调整。
2007年11月21日起，起步价为5元的车型加收了每车次1元的燃料附加费。此外，每等候5分钟，加收1公里租价费；车辆行驶速度低于12公里每小时时，按等候费标准计收等候费，采用时距并计收费；夜间(22：00-6：00)，起步价加收1元。
根据初拟方案显示，此次拟调整租价的内容包括，起步价上调2元，车公里租价也将作相应上调，其余计价方式保持不变。
理由
1.气价涨了
1998年制定的现行出租汽车租价主要依据车辆购置价格及运营设施设备配置费用等情况制定。方案透露，仅自2005年3月至今，成都市价格共调整16次，其中上调11次，下调5次，90号汽油从3.57元每升上涨到5.98元每升。车用天然气共上调5次，价格从1.6元到2.7元每立方。近日，市燃气公司又透露了最新天然气提价方案，车用气拟涨1.83元，达到4.53元每立方。
燃料价格持续上涨，出租汽车运营成本大幅增加。按出租汽车使用天然气计算，2000年每车每月平均燃料费1750元，2009年上涨到2960元，累计上涨幅度近70%。
2.管理成本上升
在燃料成本上升的同时，随着国家政策的调整、社会平均收入水平的上升、车辆档次的不断提高，企业管理成本也不断上升。自2000年至今，单车车辆购置成本增加60%，车辆保险增加40%，管理人员工资增加80%，专用设施成本增加150%，营动成本增加200元每台每月，劳动力成本约增加1000元每台每月。另外，随着行业主管部门对企业管理要求的提高，近年企业增加的场地，管理等成本也有大幅增加。
3.现行租价处于较低水平
根据方案资料显示，成都市的现行租价与周边城市相比处于较低的水平。目前在西部城市成都、重庆、昆明、贵阳、西安、兰州、银川中，成都、重庆、银川的起步价均为5元，是七大城市中最低的，贵阳起步价最高，为10元。
进展
市交委出管处：
最终方案仍在研究
“关于出租车上调运价，相关的方案还在制定中。”昨日，市交委出管处副处长付敏向记者介绍，关于出租车运价的调整，必须要充分考虑到乘客、企业和驾驶员等各方面的利益，目前的“起步价涨两元”的方案只是初步拟定，最终的方案还在研究制定中。
记者从相关渠道了解到，目前市物价局已开始研究中心城区出租车运价调整听证方案。据悉，昨日下午，市物价局就召集了出租车相关方面的负责人就运价调整听证方案进行了研讨。记者 杨富
