经济观察网 吴娓婷/文 5月11日深夜，我被密集的打雷下雨声惊醒，按经验，这场雨比几天前的更猛烈了。“会淹掉么？”我从床上爬起来，下意识地从窗口看出去。直到趁着路灯看得到地板，听到雨井盖内汩汩的吞咽声，才稍稍放下心来。但我知道，其它地方没有我家这边“好彩”，我相信又有一大拨人为抢险彻夜未眠。
四天以前，5月7日夜里的一场暴雨，让所有广州市民心有阴影。我在第二天早上出门途中，头一回看见广州遍地狼籍的样子。整条批发商贸街关闭，透过闸门，可见里面店主将泡得不成样子的玩具、布匹拉到路中间清点。小食店一开门，里面的桌椅杂物跟着水哗啦啦地倒出来。大马路上，熄火的汽车停在路中央，像海洋中一个个孤岛。
后来看新闻图片，发现那天夜里的景象还要可怕。黄泥水快要淹到立交桥的第二层，汽车也被没过，水浸范围不断扩大，以前著名的水浸点是岗顶，现在水浸名单上又增加了中山一路、龙口西路等等等等。那可不是广州民谣里的“落雨大，水浸街……阿哥担柴上街卖，阿嫂出街着花鞋”，是要逃生、喊救命的。
然而，12日早上经确认，广州再次被浸。逢暴雨必浸，我想这是逃不过了。
目前广州全市有2000个工地正在施工，因此天上雨一下，地上便成了黄泥水。工程施工无度，同一条路几个月内被挖开6次。海量的施工废料堵塞下水道，水不单排不出去，还有可能倒灌。让人痛恨的还有，一场大雨考验出来，市政府560个亿治水成本投下去，显然是被水冲走了。这样的广州让老居民既心疼又恨得咬牙切齿。
遍地开花的工程已让广州人忍耐了快两年。例如有名的样板工程BRT（快速公交通道）。修建过程中天河原本就拥堵的地方汽车，在BRT修好了后，早晚更是大排车龙，车开到堵塞处，好心的司机会劝乘客下车步行，否则你要跟他一样在车上。
罢了罢了，交通本就是广州恼人的东西，BRT也是“锦上添花”而已。现在可好，夏天下起暴雨，我们也不能在凉快的天气里睡大觉。被淹得轻的折腾一晚，重者就在这一晚，毁掉整盘生意。
有报道指某户人家，吸取5月7日的教训，将家里冰箱垫高40厘米，没想到11日豪雨一下，水深60厘米，冰箱还是废了！
小人物的挣扎让人觉得可悲可叹。事实上，所有广州市民都是小人物。我们但求日常上下班顺畅一点，出门不必时刻夹紧挎包担心抢劫，不用半夜爬起来踩在水里腾挪家具……一天下来就能舒心很多。
据了解，广州的地下排水系统20年没有翻新过。政府不要只顾着修地面上的工程，还得妥善处理人们吃喝拉撒产生的实际需求。否则亚运开过，游客走了，我们还得承受日复一日的烦恼。如果一个城市连它居民的基本生活都应付不了，刮风下雨就丑态百出，又谈何文明呢？如果一个城市任由自己的居民都照顾不了，又有什么资格谈接待外宾呢？
广州人宽容，但总帐还是要算的。工作生活运转的速率，经济损失，都会减慢这个城市成为国际大都市的步伐。
一个星期过去，被泡坏的雨伞拿出来贱卖，多少小轿车还在算赔偿……不是雨停了就能消停。过了端午前的龙舟水，咱们还有台风季节。雨一直下，下到亚运会，到时再淹城，那时的损失就不知道要怎么算了。
