中国人寿湖北分公司恳请公众理解，称将谨慎研究找到合理方案后再试行
本报讯(见习记者 马秀佳 实习生 曹文娇)“11日下午4时起，我们全面叫停武汉四大客运站的‘极短期激活险’(下文简称“激活险”)，在没有解决好激活方案之前，该业务将暂停。”昨天下午，中国人寿保险湖北省分公司副总朱新生和武汉市分公司总经理李英儒登门向本报通报了整改措施。
保险公司恳请公众理解
“非常感谢乘客和媒体的监督，帮助我们及早地发现新业务中出现的问题。”下午2点半，在长江商报社会议室，朱新生和同行的三位同事再次坦承“激活险”业务在激活方式上的问题，恳请公众理解。
“到目前为止，‘激活险’业务只试行了短短的40多天，我们也是在保监会要求投保实名制的前提下，在不断探索新的激活途径。这个业务在面市之初是经过反复论证后才决定推向市场的。”朱新生解释，由于“激活卡”属于新产品，许多问题不通过试行难以发现。“现在乘客举报和媒体披露的问题，正是我们要努力的方向，我们一定会在暂停的这段时间，慎重研究，弥补现存的缺陷。”
北京总部高度重视“激活”问题
朱新生在谈话中提及，前日公司负责人约见本报记者，表明态度之后，湖北省分公司紧急成立了专门的研究班子，讨论提高“激活卡”激活率的问题，同时还将具体情况上报给了中国人寿北京总部。
“总部对这个问题非常重视，要求我们一定要妥善处理，在第一时间与媒体沟通，给公众合情合理的解释。”朱新生说，前天下午，湖北省分公司作出暂停武汉四大客运站出售“激活险”的决定。
承诺“让客户明明白白消费”
“短期内，‘激活卡’业务会暂停一段时间，我们会加紧整改，等满足条件之后，再推出试行。”朱新生表示，作为一个国内“老字号”的保险公司，中国人寿的信誉度在业界是有良好口碑的，希望此次公司方积极的应对态度能赢得公众的谅解。
“从另一个角度看，出现问题，对我们来说也是一件好事，提醒我们要不断完善新产品，同时也让更多人来关注‘激活卡’。”最后，朱新生承诺，待新的“激活卡”面市后将增加更多宣传途径，一定清清楚楚告知乘客买保险需激活，“要让客户明明白白消费。”
◇探访
中国人寿武汉公司总经理暗访车站“激活险”
下午四点半左右，距离前天晚上中国人寿保险湖北分公司叫停“激活险”已有20多个小时，中国人寿武汉公司总经理李英儒离开本报时邀请记者一同前往武昌傅家坡客运站，现场暗访叫停“激活险”后落实情况。
李英儒赶到傅家坡客运站时，天空开始飘起细雨。他疾步走到售票窗口，掏出一百元钱，以普通乘客身份向售票员咨询道：“你好，我想买一张车票，请问有保险吗？”售票员告诉他，从头天晚上起车站已经停售保险了。
“噢，好的，谢谢！”离开售票口，李英儒还有点不放心，他又随机询问了两三个刚刚买完票的乘客，得到的回答都是，“只有车票卖，没有叫我们买保险”。
“车站很配合，应该是没有售险了，你看他们手上都只有车票。”站在售票大厅门口，李英儒紧紧盯着迎面走来的乘客，看见他们手中都只有车票和刚刚找回的零钱，他轻松地舒了一口气，“看来车站执行得挺快，非常好。”
四大客运站均已停售
昨日，本报记者再次探访宏基、傅家坡、新华路、金家墩四大长途汽车客运站。中午，在傅家坡客运站购票的旅客并不多，记者观察到，这些旅客均只买到车票，车站方已经停售了中国人寿保险公司推出的“相伴无忧卡”。一位从武汉到桂林的张先生说，他是到武汉来谈生意的，之前经常购买汽车票，“但是很少注意保单，这张票一共是267元，没有附加其他保险。”
对于汽车站搭售保单这一现象，张先生认为，这个做法首先应该肯定，“因为出门在外，万一碰到什么事故，保单也是对自己的一种保障。”不过，对于“相伴无忧卡”，他则提出了自己的想法，如果车站方在未主动告知的情况下，作为旅客是很难得知要激活使用的。“即便在候车大厅内挂了宣传牌，一般旅客都很匆忙，不会像逛街一样到处看，很可能会忽略这一重要提示。”
在宏基客运站，多位旅客向记者证实车站已不再搭售保险。一位前去宜昌的大学生说：“能够及时更改说明汽车站和保险公司，开始更多地为乘客考虑，知错能改是值得肯定的。”
而在金家墩和新华路长途汽车站，虽然车站内的电子屏幕还在滚动播放提醒乘客要注意激活“相伴无忧卡”，但车站方已经停售保险卡。
一位武汉市民表示，售票时搭售保险初衷是好的，但是在操作方面应该多为乘客着想，“武汉是九省通衢，每天南来北往的旅客来自全国各地，希望不要再出现类似的情况，以免有损武汉形象”。
本报记者 许兰超 马秀佳 罗义
实习生 曹文娇
