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疑涉海南“问题油” 中石化或将面临油源监管难题

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自4月下旬以来,海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏事件,而此次中石化可能再一次被卷入其中。

自河南93号汽油事件之后,中石化再次被卷入“问题油”事件之中。

近日海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏的事件,虽然目前还未有确切证据证明,海南中石化汽油真的出了问题,但问题油的矛头却指向了中石化。

海南现“问题油”

矛头直指中石化

中石化河南分公司的“问题油”事件刚落幕,海南又爆出疑似因中石化汽油问题造成的汽车发动机故障问题。

据新华社报道,自4月下旬以来,海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏事件,目前海南省工商部门和质检部门已介入调查。使用“问题油”导致损坏的汽车包括一汽丰田、长安铃木、别克、雪佛兰等多个品牌,其中,尤以一汽丰田车较为严重。

5月7日,中石化就媒体报道的“问题油”事件发表声明,称公司目前未接到任何消费者投诉和举报,公司所有加油站油品均来自于海南炼化,技术先进,此前均未出现过任何质量问题。

尽管中石化已做澄清,但一些车主对这样的澄清仍疑问重重,甚至对中石化不作调查就撇清关系的做法表示不满。

民营加油站承担责任

据国际金融报报道,海口“问题油”事件发生后,众人将质疑目光再次投向中石化,认为“问题油”来着中石化。

但就在大家对中石化深表怀疑之时,海口当地民营加油站永成加油站却主动对外承担了责任,让中石化暂时摆脱了尴尬。根据媒体报道,永成加油站相关负责人5月10日表示,该加油站的技术人员在检查了永成加油站的油库后,才发现今年4月底工作人员在清洁加油站的油库时“没有彻底清洁干净油库,导致部分油渣残留在油库里,永成油库太脏,最后造成中石化这批10吨汽油产生了问题”。

不过涉嫌卷入“问题油”的加油站不止一家,多数是民营加油站,但海口市龙华路中石化加油站也被卷入投诉之中。

中石化撇清“问题油”责任遭质疑

5月7日,中石化发表声明,称油品没有问题。但这一说法却遭到了公众的质疑。因为从已经过去的中石化香港的士死火事件和中石化河南“问题油”事件来看,中石化在成品油质量安全方面并未十全十美、无可挑剔。

一位专家在接受南方日报采访时表示,成品油的质量安全要求很高,除了油品的质量本身,还涉及油品的运输配送、油库油站的储存、管理监管等环节,任何一个环节出问题都可能出问题,只是通过自查就早早剔除自身需负的责任未免显得草率。

同时,在“问题油”事件上,民营加油站承担了责任,而中石化态度强硬,中石化的态度也遭到了舆论的非议。

质监部门介入

自4月下旬以来,海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏事件,海南省工商部门和质检部门已介入调查,包括卷入的中石化加油站和民营加油站已进行抽检,并送往国家石油化工产品质量检测中心(惠州)检验,结果将于本月中旬公布。

“问题油”难定责

据每日经济新闻报道,目前海南全省各市县的加油站,大多数是中石油或中石化自营的,还有少量民营加油站。

海口珠龙贸易有限公司相关负责人对《每日经济新闻》表示,该公司在海口有2家加油站,同时还从事成品油中间贸易,其油品主要是从中石油进货,也有一部分是从中石化采购,但这家公司下属的两家加油站并没有被投诉。

“加油站也有可能从非正规渠道进了油,也不排除存在偷偷走私进口油的可能,这些油都没有采购凭证,无法查。”上述负责人说。

据海南质监局相关人士称,因为消费者投诉的是加油站,如果检测结果出来后说明油存在问题,那就是加油站把关不严,负有责任,有关部门会按相关规定处罚加油站。

而对于供应商的责任,上述质监局人士表示,只能由加油站自己去找生产厂家和供应商要求赔偿,质监部门对于生产厂家主要是日常监管。但是,油品从生产厂家到零售有很多环节,流通环节中的责任认定很复杂。212>>

自4月下旬以来,海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏事件,而此次中石化可能再一次被卷入其中。

“问题油”事件为何频发?

中石化应加强油源监管

新华网消息称,针对今年频繁发生的中石化问题汽油事件,有关专家分析,尽管现在海南中石化油品是否有问题还需更高层面的检测。但从企业监管的角度,中石化或可找到一些漏洞。业内人士都知道,中石化在各地的加油站中,只有一部分是自营油站,中石化系统外的联营油站占了很大比例,这些油站的油源是否完全由中石化提供,对联营加油站自购的油源监管是否严格到位,如果有少数联营加油站受利益驱动采购非标油销售,将会直接关系到成品油的质量安全,一旦这些方面出问题,危害的就是中石化自身的品牌,“如何加强联营加油站的监管将是摆在中石化面前的一道现实课题。”

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“问题油”回顾

2010年1月初,大量香港的士因在香港中石化油站加入石油气后发生死火。3月16日香港机电工程署公布的“石油气车辆事件”调查结果认为,由于中石化未能提供充分合理解释,项目小组有合理“怀疑”在重点调查时段内,中石化有违规操作的行为。中石化最后也表示,关注并考虑优化加强监察气库的“扽缸”运作的有关安排。

2010年3月中下旬,河南省安阳市内多家4S店突然接到大批送修车辆。出现上述问题后,车主和4S店将矛头直指由中石化生产和销售的93号乙醇汽油,指出车辆故障是由油品质量造成的。

中石化4月27日公布的调查结果显示,将此次事件认定为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”,向消费者道歉,相关负责人已经被停职,并出台了相关补偿办法。

编辑袁森2<<12

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