历时4月，《2010中国汽车消费理财倾向调查》结果出炉
理财周报记者 文一多/文
继《2009中国汽车消费理财倾向调查》获得车主们一致好评之后，2010年1月，理财周报通过网络投票、报刊问卷、访问、直投等多种形式向1.2万名车主发出邀请，对当前汽车市场近120款主流车型的使用、保值情况进行深入调查，截至记者发稿时止，为期4个月的2010中国汽车消费理财倾向调查共收集调查样本12304份，有效样本12089份，其中29款车受到车主们的一致好评和推荐，荣登榜上。
本次调查，为了保证客观、严谨，公开、公正的调查结果，调查对象不仅包括车主，还包括汽车行业的专业人士、维修技师、二手车评估师共同参与，对目前中国汽车的价格、使用常况、维修保养费用、保值情况、节能表现等进行全面调研。最终有29款车脱颖而出，分别成为车主们最喜爱的节油、环保、好养、保值车型，这是理财周报的又一次绿色之旅。
绿色消费，已逐渐成为中国百万中产家庭未来汽车消费的新趋势，而眼下的节能环保车型也成为决定整个中国汽车主流消费偏好的新标杆。
接下来你将看到，来自1.2万名车主的独家、详实的调查数据和报告，向你全面呈现中国汽车市场最有价值的消费诉求。
最节油、最环保、最好养、最保值上榜车型
最节油车型榜单
雅力士
类别：小型车
排量(L)：1.3-1.6
油耗表现(L/100km)：5.8-7.0
获奖理由：外形小巧精致，比较时髦。卓越的动力，良好的操控性和舒适的驾驶感受在同级车中表现优异，油耗较低。
有待改进：维修保养费用稍高,配件贵，内部空间较小。
奇瑞A3
类别：紧凑型车
排量(L)：1.6-2.0
油耗表现(L/100km)：6.5-8.9
获奖理由：节油性能优异,配置齐全。
有待改进：细节做工有待提高,时有小毛病发生。
马自达睿翼
类别：中型车
排量(L)：2.0-2.5
油耗表现(L/100km)：8.7-11.0
获奖理由：配置比较丰富,节油性能好，操控表现出众。
有待改进：车身整体轻，高速行驶抓地不稳，空间与同级别车相比要小。
皇冠
类别：高级车
排量(L)：2.5-4.3
油耗表现(L/100km)：9.5-12.3
获奖理由：发动机经济省油，优秀的降噪技术，提高了驾乘的舒适性。内饰做工精致。
有待改进：外表略显活力不足，配件价格贵, 悬挂设置偏软，操控性不是很好。
雷克萨斯LS
类别：豪华车
排量(L)：5.0
油耗表现(L/100km)：13.5-14.8
获奖理由：是一款价格实惠、舒适性较高的豪华车，油耗低于同类豪华车。
有待改进：操控性稍差，品牌价值还是不及奔驰、宝马。
C-RV
类别：SUV
(2.0以上)
排量(L)：2.0-2.4
油耗表现(L/100km)：9.8-12.2
获奖理由：行车稳定感强，乘坐舒适，音响的音色和操作便利性都不错，省油是大部分车主对它的共同评价。
有待改进：车厢塑料材质明显不及同价位轿车，挡闸设计也略有不合理，越野能力差。
逍客
类别：SUV
(2.0及2.0以下)
排量(L)：1.6-2.0
油耗表现(L/100km)：8.7-10.3
获奖理由：油耗低于所有同排量的城市SUV，发动机节油性能出色。有较好的舒适性，又有良好的通过性，越野性能表现优秀。
有待改进：副驾驶座椅不能调高低，后座舒适性一般，两驱高配车的配置略显不合理。
新奥德赛
类别：MPV(2.0以上)
排量(L)：2.4
油耗表现(L/100km)：10.7-12.1
获奖理由：来自轿车平台，商务个人两相宜，乘坐舒适，维护简单油耗较低，实在。
有待改进：动力不太足，新版的通过能力稍差，稍欠MPV的理念。
新普力马
类别：MPV
(2.0及2.0以下)
排量(L)：1.6-1.8
油耗表现(L/100km)：7.9-10.1
获奖理由：空间是最大亮点，油耗也不高。
有待改进：与轿车比动力略逊，最需要改进的是细节做工，与合资车品质仍有差距。
最好养车型榜单
最好养车型评分依据：
好养是一个综合结果，包括了产品质量、养车成本、服务质量等。其中，维修保养费用是车辆一项重要的使用成本。这一支出一方面取决于车辆本身的品质，另一方面则考验了厂家的零部件配套供应能力和维修服务能力。
最环保车型榜单
比亚迪F3DM
类别：小型车
获奖理由：全球
首款不依赖专业充电站的双模纯电动轿车，每充满一次电可以行使100公里，耗电成本相当传统汽油车油耗成本的25%。
不足之处：价格高，充电站很少，家里普通电源充电时间长，使用不便。
普锐斯
类别：紧凑型车
获奖理由：普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车，投入市场的时间长，也必然带来成熟的售前售后服务。
不足之处：售价高，维修保养难度大。
君越油电混合动力车
类别：中型车
获奖理由：别克君越油电混合动力车可节油至少15%，减排15%以上，仅比同配置的2.4L君越多2万元。
不足之处：制动偏软，后排头部空间略显局促。
奥迪A6(TDI)
类别：高级车
获奖理由：泵喷射系统使柴油燃烧更彻底；采用氧化型催化反应器，降低了CO、HC、颗粒的排放，CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。
不足之处：与汽油机车型相比缺少驾驶乐趣，维修保养费用高也是奥迪车通病。
雷克萨斯LS600HL
类别：豪华车
获奖理由：混合动力中唯一的豪华车，油电复合系统除了汽油引擎并不是百分百时间运转外，动能转化电能的一再回收充填，造就低油耗。
不足之处：操控性一般。
圣达菲（柴油版）
类别：SUV
获奖理由：在同档次国产SUV阵营中，符合国三标准的柴油车稀缺，再加上柴油车型油耗相对较低，柴油价格也较低，减少用车成本支出幅度。
不足之处：提速的过程有所放缓，售后服务网点有待进一步铺设。
杰勋混合动力车
类别：MPV
获奖理由：在相近动力表现下，整车油耗可以节约大概20%以上，排放限制达到国际领先水平。
不足之处：价格与普通版相比要高得多。
最保值车型榜单
最保值车型车型评分依据：
保值车型不仅要价格稳定，购买者对车辆满意度高，而且口碑相传效果好，残值高，二手出售时容易且价格高。
你懂理财吗？
富人购车不计成本
理财周报从调查结果中发现，中国人的汽车消费观念已经越来越成熟。
在用理财角度购车的选项中，有69.13%的车主选择“车价和使用成本各占一半”，21.56%的车主会首先考虑使用成本。只有2.2%的车主购车不计车价和成本。高保值和用车费用低成为大多数车主直接的购车条件。
从不考虑车价与使用成本，主要以豪华车、SUV、跑车/轿跑车和时尚轿车的车主居多，车价是不是令人咋舌，油价是不是飞涨，维修是不是昂贵，都与他们无关。他们更关心的问题是，爱车是否豪华、外观是否够酷、舒适性如何，有无卓越的驾驶感受，等等。
但在这些不计车价不计成本的富人中，也有20%的人对自己选择的车辆不满意，这其中有一部分是时尚类车型的车主。他们在购车时，一般会受到某些宣传的影响或者车型非主体因素的吸引时会作出不理智的选择，一旦在使用中发现不如意，就会“后悔了”。
混合动力价格贵维修费高却有64%的拥护者
推动节能环保车型的普及关键在于政府、企业还是民众？这是个大命题。
然而在此次调查中，大部分车主都对这个问题积极响应。其中多数车主认为，关键要靠政府。82.23%的车主表示，政府要完善配套设施建设，对购买者有财政支持才能推动节能环保车型的普及。还有11.92%的车主认为，关键要靠企业，企业不计成本，尽量降低节能环保车价。只有5.83%的调查者认为与民众有关。然而，如果民众的环保意识，要以高车为代价，又会有几人能争当环保卫士呢？
对于混合动力这一市场上最为成熟的新能源技术，也一直以来面临着成本高的苦恼。78.71%的车主表示混合动力的车价实在是“太高了”，这也是一些混合动力车型“卖不动”的根本原因。
尽管大家对当前混合动力的价格表示不满意，维修保养费用过高，但仍有64.08%的被调查者表示，如果要购买新能源车还是会首选混合动力车型。
随着人们对节能环保意识的增强，69%的车主表示在购车时会优先选择使用节能环保，有创新技术的传统车型，有14.23%的被调查者偏爱电动车。
调查结果显示，在维修和售后服务方面国产车的满意度普遍很高。其中，有25.10%的国产车主表示维修费用“很合理”。而在售后服务满意度的调查中，“不满意”的车主高达14.46%，而在这个“不满意”的群体中，大多数被调查者来自进口车的车主。
