理财周报记者 祝贺/文
“从武广高铁投入运营后,我前年投资的那套房子大概涨了10%左右；如果地段再好一些，涨幅会更高。”家住武汉的高女士告诉记者，“武汉到广州，现在只用三个小时，交通便利带给我们本地楼市很大的上涨空间。”
一条高速铁路架起了多个城市的生活桥梁。自武广铁路开通后，武汉与广州的距离缩短到了三小时的里程，而珠三角地区人们的生活半径进一步扩大。
“深圳拿工资，武汉过生活”，成为很多在广州工作的湖北、湖南籍人士回乡置业的新选择，而以美食、风景著称的武汉也成为了更多广州、珠海人休闲的新去处。
伴随着高铁的建设，武汉、长沙(武广高铁)，福州、宁德(温福高铁)，海宁、嘉兴(京沪高铁)等地也因为一些知名房地产商的到来而进入大盘时代，当地房价也在高铁的拉动下不断升值。那么，这条高速铁路沿线的房地产升值空间有多大？会不会影响到你我未来的生活规划？
回乡置业趋势明显
2010年中国的房地产市场火爆，而武广高铁沿线城市成为了推动房地产市场增长的新动力。
正所谓“火车一响，黄金万两”。高铁网络的全面建设正在带动沿线城市经济的飞速发展，同时引发新一轮的投资热潮，市场嗅觉敏锐的人们看准高铁给市场带来的潜在商机，抢先一步到沿线城市进行投资布局，而房地产无疑最受人关注。业内人士分析，高铁沿线新城的汇聚效应，对各个城市经济发展和房地产都有较强的拉动作用。随着高铁开通，沿线城市关系更近，武汉、咸宁、岳阳、长沙、广州等15座城市火车站周边崛起的新城，所处地段的价值正在显现，也正成为投资客们关注的焦点。
进入3月后，武汉中心城区单平米售价在万元以下的楼盘快速地消失。从内环线开始，单价过万元的楼盘逐渐向二环线延伸。目前汉口二环线以内开盘价最低已达到12000元/平方米，内环线超过15000元/平方米，中心城区在售楼盘中没有一家均价在10000元/平方米以下。在武昌，中北路、徐东路和积玉桥是万元楼盘最集中的地方。
不仅是在武汉，倚靠武广高铁扩大了生活圈半径，武广高铁沿线城市的房产迅速升温。咸宁自然的生态环境、稀缺的温泉度假资源，以及便捷的交通——至武汉15分钟，至广州3小时车程——大大降低了在这里拥有一处度假地产的时间成本，咸宁碧桂园温泉城占据地利的优势，成为了越来越多以广东客户为代表的新贵们异地置业或投资的选择。记者从市场了解，武广高铁长沙南站旁的武广新城，商品房成交均价已由半年前的3000多元涨至4500元，接近长沙市平均价格。“高铁沿线许多中小城市，大多都将新城规划为以旅游休闲、金融服务业为主，未来无论是住宅地产，还是商业、旅游地产，升值空间都相当大。”中新集团从事房地产研究的一位人士告诉记者。
而另一个上涨的重要因素，是在外务工人员的回乡置业风潮。业内人士分析，高铁开通拉近武汉与广州的距离，在广州工作的湖北籍人士可能出现回乡置业的风潮。
“当年长三角一带房价飞涨的时候，许多在上海、南京、杭州工作的鄂籍人士就曾出现过一波回乡置业的风潮，眼下广州房价涨幅很大，再次回乡置业也很容易理解。”这位人士称。
异地购房投资为主 生活成本仍然偏高
据了解，眼下武汉东湖边的洋房或别墅项目，正在吸引不少的广州投资客。武汉房地产人士表示，投资武汉房产用于周末度假休闲的广州客户，更多的都是对武昌东部、南部的别墅或花园洋房项目感兴趣。
武汉碧桂园区域营销总监杨永恒曾对媒体表示，目前武汉房价只有广州的一半，未来升值空间肯定很大，这将是武汉地产吸引投资客们的最大优势。而且眼下，越是地段好的楼盘，即使价格再高，投资客的身影也频频出现。
有业内人士指出，与本地投资客户买房保值的目的不同，外地房产投资客户所关注的还是投资回报率，这些房源必须具备稀缺性的特征。
“如果外地客户在当地投资房产的回报率，比在武汉投资差得不是太多，那么哪怕车程只有3小时，考虑到房屋维护和管理，仍会打消部分投资客的置业念头。”业内人士分析。
当年京津城铁开通时，从天津站到北京南站只需要短短30分钟，“在北京工作，在天津生活”的跨城市置业，曾经引发了人们的热烈讨论。但事实证明，并没有多少人每天为工作和生活奔波在这条铁路线上，“城际穿梭族”眼下也没有大量涌现。
在北京工作的天津人赵先生明确表示，不会考虑每天坐火车去上班。他表示票价负担是主要原因，他认为，如果每天坐高铁往返，一个月的交通费用就是2300-2500元。
“这笔钱足够我在单位附近租一套小房子了，还不用每天奔波在路上。”赵先生说。
同样，在广州的市民曲先生告诉记者，“去看过咸宁碧桂园温泉城别墅的房子，售楼小姐说每平米价格大概会在3000-4000元，虽然相比广州市区已没有低于1万的房价要实惠得多，但是如果要去居住还是不现实，虽然时间成本节省了，但是来回需要花费千元生活成本，每月回家一次一年出要1万多。”曲先生考虑得很实际，“但如果用来投资，我会考虑在那买套洋房，毕竟高铁带来的房产升值空间让人充满希望。”
