杜培枫博士
案例点评
任何企业都会涉及经济的外部性，因为这些经济主体的经济活动对他人和社会造成了非市场化的影响。如果某个经济行为个体的活动使他人或社会受益，而受益者无须花费代价，我们称之为产生了正外部性（Positive Externality）；如果某个经济行为个体的活动使他人或社会受损，而造成外部不经济的人却没有为此承担成本，则产生了负外部性（Negative Externality）。负的外部经济性破坏了整体社会的最优化，因此要付出代价。不过经济学里永远讨论的是：到底应该让企业通过改进技术降低负外部性？还是应该通过政府收费的方式解决市场失灵呢？
今天，当全球变暖越来越恶化，自然环境严重受到破坏的时候，低碳经济已经从简单的纯经济学概念升格到严肃的企业社会责任，低碳经济也将在生产、物流、销售、消费中体现出来。从本案中，一方面，像海尔这样典型的大型家电制造企业应该负责任地为消费者生产高效环保节能的家电产品，以鼓励在消费领域实现低碳生活，比如节能空调；另一方面，企业更应该改进自身的制造技术，在生产、物流、销售过程中创造低碳经营，比如海尔提倡的通过与供应商之间合作，联合上游8大供应商组建无氟变频空调低碳产业链，意在将上游供应商引入模块化的供应模式；同时也加强与下游销售领域间的合作。
当然，低碳物流则更多地是发生在运输、仓储和包装环节上，具体涉及到运输工具的燃油消耗、仓储内部的温控、包装物料的节约等方面。因此我们在2007年就看到了英国政府开始引进超级卡车——LHV（长25.25 米，最大载重量为60 吨）。英国运输部委托的一项研究发现，LHV 会创造很大效益，因为它能降低成本，减少二氧化碳排放量，同时也不会侵害道路安全。
作者为中国经营报社研究院副秘书长
