汽车化时代
2009年7月14日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，指出要大力培育汽车消费市场，标志着中国正全面进入汽车时代。以武汉为例，据预测，2010年武汉机动车数量在105万-120万辆之间，其中私家车占比达67%。2009年成立的湖北省汽车流通协会已拥有83家汽车4s店会员企业，并在不断的增加中。
争夺中国市场
2009年，宝马中国销量突破9万辆，比上一年增长38%，奥迪在中国销售15.7万辆，同比增长33.1%。随着国际品牌在中国市场割据纷争，拼力厮杀，中国已成为振兴全球汽车产业的最佳试炼场。
而本土品牌也不示弱，数据显示，2009年东风汽车公司共计生产汽车190.13万辆，销售汽车189.77万辆，较上年同期分别增长43.92%和43.61%，创造了其历史以来的最好水平。2010年，东风提出了200万台的目标，按照这样的增长态势，这个数字着实趋于保守。
交通拥堵及社会并发问题
私家车的拥有量直接的反映了一个地方经济活跃的程度，同时也不可避免的直接导致了交通大拥堵以及一系列傍着名车而至的社会问题。
车作为身份的象征，直接催生了高速路连环飙车案、“70码”事件……这其中无疑透露着肇事者凌驾于社会的一种深刻的优越感。
砸奔驰事件
2000年12月19日，武汉森林野生动物园有限公司向北京宾士汽车销售中心购买了一辆原装进口的奔驰SLK230型小轿车。但在该车买回来不到三个月的时间里，却“接二连三地出现问题”，一年中修理了5次，产品仍不能正常使用，车主盛怒之下，愤砸奔驰。武汉野生动物园和奔驰公司之间的纠纷一时间成为国人关注的焦点。
丰田召回事件
2009年8月28日，在美国加州圣迭戈的高速公路上，一辆雷克萨斯ES350轿车突然加速导致4人死亡。在美国政府的施压下，丰田在当年11月25日首次决定在美国召回426万辆汽车。随后丰田在北美、欧洲、中国市场先后多次宣布召回多款汽车。数据显示，丰田2009年以来全球召回汽车总数近800万辆，竟超过2009年丰田698万辆的全球销量，成为汽车工业史上最大规模召回事件之一。
世界上的第一辆车
1886年德国的卡尔·奔驰（BENZ）制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于同年1月29日为发明专利立案，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。
传入中国的第一辆车
匈牙利商人李恩时（Leinz）在1901年至1902年从香港运至上海的汽车，是“传入中国的第一辆汽车”。李恩时的汽车来华时间是：1901年年底（运至上海）至1902年年初（上街行驶）。
慈禧太后坐过的车
1902年，袁世凯从香港花巨款为慈禧太后买了一辆由美国人查理斯·依·图里亚和他的弟弟设计的汽车，车身为木质敞开式，带有顶篷，双排座，发动机为三缸四马力后置式汽油机，旁置两档齿轮式变速器，经皮带传到后轴以实现驱动。
中国第一辆国产小轿车
1958年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为CA71。但是东风牌样车在生产出来的一个月后就停产了，而和它紧密相连的一款车型就是后来影响国人近半个世纪的CA72红旗牌高级轿车。因此，一般意义上，东风是我国第一辆轿车，红旗则是我国第一辆量产轿车。
木质轿车
据英国媒体2008年2月20日报道，世界上第一辆由木头制作的超级轿车问世，这款木头制作的轿车被命名为“史宾林特”，其功率可达700马力；配备有4.6升的V8发动机，比“保时捷911”的功率大了近300马力。这款轿车的最高时速可达每小时385公里，这个速度比保时捷和兰博基尼还要快。
抢车位
抢车位在现在并不是指一种现实行为，而是一款网页小游戏的名称，其原型是Facebook著名的应用ParkingWars，由于上手简单，乐趣横生，而风靡各大主流SNS社交网站和许多BBS上。目前国内开通了抢车位的六大网站有：QQ、校内网、网易、51网、开心网、漫游网。广大网友在网上就可在网上拥有任何自己想要的车，并用它去抢车位。
