一份2010年1月18日下发（2010年1号）的内部文件，“晒”出100多部“特权车”。根据我国《收费公路管理条例》第七条的规定，这些“特权车”并不在可免费之列，这份内部文件暴露出山西临汾高速公路有限公司的管理和收费秩序问题，也暴露出了权力变异的演变程度。
本报记者 解刚报道
近日，山西省临汾高速公路有限公司（以下简称临汾高速）一不愿意透露姓名的内部人员给《中国产经新闻》记者提供了由该公司收费稽查部2010年1月18日下发的（2010年1号）文件。该文件的主题是一份明确为百余辆车免费放行的通知，它已经直接发布到了临汾片区监控中心和各收费站。
就这份临汾高速收费稽查部2010年1月18日下发的文件，临汾高速总经理衡小平在接受记者采访，他称对此文件毫不知情。该公司收费稽查部高保旺部长，直陈这个文件是稽查部下发的，文件上的“经领导批准”中的“领导”就是本人。
各类车辆一一标出
临汾高速收费稽查部2010年1月18日下发的（2010年1号）文件，事无巨细对各类免费放行车辆车牌、型号及其所属单位均一一标出：
“现将2010年公司现有公务车列表如下，以下车辆通过我公司各收费站请免费放行。”文件列表中38辆车的车牌号、车辆型号、所属单位一览无遗。
“根据工作需要，经领导批准，有关部门的下列车辆通过我公司临汾站、襄汾站、北柴站时请给予免费通行。”共计30辆，但未注明车辆所属。
“根据工作需要，经领导批准，有关部门的下列车辆通过我公司各收费站时请给予免费通行。”共计15辆，未说明车辆所属。
“根据工作需要，经领导批准，有关部门的下列车辆通过我公司洪洞站时请给予免费通行。”共计4辆，未注明车辆所属。
“为了照顾公司职工上下班，经公司领导研究决定，我公司职工自有车辆从驻地到达上班各站和临汾站给予免费，现将最新的职工上班车辆列表如下（原有的通知作废）。”共计39辆，车辆所属单位、车牌号、姓名十分清晰。
“临吉高速公路建设管理处是我省新开工的重点工程项目，以下为临吉高速公路建设管理处的公务车，为方便工作，请在以上27部车辆通过我公司襄汾收费站、临汾收费站时给予免费放行。”
“尧都护卫下列接款车辆通过我公司各站接款时予以免费通行。”共计8辆。
……
高管局：多次不允许
临汾高速收费稽查部所下发的文件是否合乎相关法律法规？究竟什么车辆能够给予免费通行的权利呢？为此记者电话咨询了山西省高速公路管理局，一位姓金（音）的男工作人员告诉记者：按照我国《收费公路管理条例》第七条的规定，只有军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，以及进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，可以免交车辆通行费。高速公路管理局的车辆也要缴纳通行费；各高速公司领导和公务车免费通行也是不允许的；更不允许下发免费车辆的文件。
既然不允许下发免费车辆的文件，那么临汾高速收费稽查部的文件中多次提到了“经领导批准”，是谁批准的呢？
3月3日，记者见到了临汾高速总经理衡小平。衡总经理明确告诉记者对这个文件的下发并不知情，而且衡总经理还表示公司的公务车辆在辖区内是免费的。该公司收费稽查部高保旺部长在接受记者采访时告诉记者，此文件的下发是他自己批准的。当记者问及文件中多次出现“经领导批准”的字眼时，高部长说：“我也是领导。”
临汾高速一份明显违反相关法律法规的文件就这样下发了。究竟是谁批准下发的文件？文件中提到的百余部车究竟免了多少费？其背后还有什么隐情？本报将继续关注。
