中国经济网上海1月18日讯(记者李治国)在迎世博倒计时100天即将来临之际，1月18日，由上海市交通港口局引进的世界500强企业日本雅玛多控股集团有限公司，经国务院交通运输部批准，与上海巴士物流建立的合资企业——雅玛多(中国)运输有限公司隆重开业，标志着上海都市现代服务业又向前迈出可喜一步。
随着航空等快捷交通工具和信息技术的发展，近年来电视购物、网络购物、目录销售等新兴商业零售量如雨后春笋，快速增长，使上海多元快递产业规模持续保持年均20%以上的增速，国有、民营、外资三大市场主体形成多元竞争格局，国际、国内异地和同城快递形成三大市场板块。市民生活水平的提高引发消费需求升级，对城市商业配送也提出更高要求。
上海市交通港口局按照国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，以科学发展观为引领，认真贯彻上海市委、市政府相关工作要求，借鉴日本、台湾等国家和地区城市现代商业配送的成熟运营服务模式和完善的管理理念，积极与世界500强企业日本雅玛多控股协调联系，在国务院交通运输部的关心支持下，成功让该公司与上海巴士物流“联姻”，最终使城市商业配送网项目在沪落地。这意味着日本家喻户晓的黑猫雅玛多宅急便正式进入申城，双方携手共同打造上海国际大都市现代城市配送网络项目。这一新型城市配送平台的搭建，将以其快捷、便利、科学的使命，有力地支撑城市经济社会发展，满足居民多元性、高品质、细分化的生产和生活需求，进一步提升上海现代服务业水平。
上海巴士物流作为一家专业性的第三方物流企业，经营包括公路货物、集装箱、危险品运输和船舶、铁路运输代理等，以创意方案和高效率运营管理，在业内赢得良好口碑。而日本黑猫雅玛多宅急便名闻遐迩，它快速、及时地将商品、食品、赠品、文件等任何物品配送到日本全国各地，是一种被誉为“改变人们生活质量的新型服务业”。
据介绍，雅玛多(中国)运输的投资总额达6亿元人民币，将以最大限度满足消费需求为目标，不断创新服务方式，开拓新兴市场，优化消费者需求。前期项目率先开展根据客户定制分时段配送，当天再配送，以及冷冻、冷藏货物的配送业务；同时区别于以往收费方式，使消费者自身可知配送费用；而传统的上门取件、货物跟踪和代收货款业务也将提供专业性的服务。公司网络的客户端实现客户业务流程了解、费用、服务功能及委托品在途实时等查询功能。
这家新成立的合资企业计划在今年上海世博会召开前投入运营，3年内建成1个规模达日处理100万票业务的货物分栋中心，建设25个配送站、280个配送网点，配备2600余辆具有冷藏功能符合《城市配送物流车营运技术规范》的配送车，培训3800余名具备综合业务素质的配送(驾驶)业务人员，上海地区各类业务量年处理能力达到8000万票。在上海开展业务的基础上，逐步向长三角地区开拓，5年内总体年处理能力达到3亿票，销售总额达到人民币30亿元以上，有望成为国内最大的现代商业配送物流企业。
业内人士分析认为，引进国际一流的宅急便项目，可以实现发展城市物流配送设施，引导产业基地既有物流设施的存量调整，通过物流设施的集聚和整合，促进土地资源集约利用和基础设施共享，降低物流配送设施的投资运作成本，促进城市配送物流行业标准化建设。同时，与上海的城市货运通道建设形成有机结合，以达到降低企业运营成本与提高道路资源利用率的双重效果。这一项目的建成，将大大缩短上海与发达国家城市在配送尤其是与人们生活息息相关的小件配送方面的距离，方便市民的生活，促进和改善流通领域的效率和成本结构，为打造一体化集成运作的上海新型现代城市配送物流网络贡献力量，将进一步提升上海城市现代服务业品质水平和国际竞争力，同时为上海世博会提供良好的城市配送平台助一臂之力。
日本雅玛多运输及黑猫宅急便
介绍资料
黑猫雅玛多宅急便的使命是，快速、及时地将商品、食品、赠品、文件等任何物品运送到日本全国各地。
作为社会基础设施的一部分，无论是在商业领域，还是在日常生活中，均为富裕的日本提供强有力的支持。
宅急便，是一种改变了日本人生活面貌的新型服务。
雅玛多运输成立于1919年，是日本第一家货车运输公司。
二十世纪七十年代，席卷日本的石油危机，使企业间的物流陷入低迷状态。雅玛多运输作为民营企业首次挺进私人小宗业务运输市场。
当时，私人间的运输不赚钱这是众人皆知的，这一挑战事关公司生死存亡，这便是宅急便的问世。
宅急便精神如下：
1)雅玛多即我，我即雅玛多。
2)运输行为是委托人意志的延伸。
3)坚定思想、注重礼节。
宅急便的营销司机不仅负责运输包裹，还承揽宅急便的销售、商品目录中体积大、分量重的邮购商品的配送及货款回收等各种业务。
为了完成复杂且繁多的工作，营销司机随身携带为宅急便专用便携式POS终端等最先进的IT设备。营销司机在其负责的固定区域内，深受当地居民的信赖，居民们甚至能叫得出他们的名字。宅急便将投递的包裹次日送至南北长达近3000公里的日本列岛的任何地方。
公司拥有近50000名营销司机，包括私人商店和便利店等在内的大约27万家宅急便服务网点。拥有大约4000个提货派送中心和71处集散中心。
他们均通过HUB&SPOKE(中心&分支)的方式连接，形成全球最密的物流网络。同时，他们又以信息网络相连，通过因特网瞬间能够确认每个包裹的所在位置。
宅急便是顾客意志的延伸，收集市场需求和顾客需求，为日本的居民生活提供了新型服务。宅急便大大地改变了日本人的休闲方式。用宅急便运输滑雪、高尔夫包和旅行皮箱等大宗包裹，可让旅行者轻松享受闲暇时光，为休闲产业的发展和日本人业余生活的充实做出了应有的贡献。
宅急便也对日本家庭的餐桌和餐饮业产生了重大的影响。过去，生鲜食品必须通过复杂的运输途径，得花上好几天才能送到消费者的手中。宅急便让鲜活食品从遥远的产地，通过运输“冷链”，直接送到家中和餐厅的梦想变为现实。当天收获的远方的特产，当天就能出现在餐桌上。谁都可以轻而易举地品尝到新鲜而美味的食品。同时，还给产地的零星农户和渔民带来了扩大销路的契机。
宅急便，给日本商务活动的现场带来了巨大的变化。次日10点前送达的限时服务，使得商务活动的效率不断提高并在工厂的生产车间实现了多品种少量生产。
同时，电脑和打印机的生产厂家也能利用宅急便直接和客户联系，加快了售后服务的速度。
宅急便，也为日本人购物方式的多样化做出了贡献。随着女性就业人数的增加，和英特网的普及，在家中购物成为了时代的一种发展趋势。通过在宅急便集散中心内安装24小时365天营业的自动仓库系统，只需8小时便可轻松完成从购物到货的商品的全国过程。另外，宅急便货款代收服务，提供网上付款或货到付款等多种结算服务，进一步为消费者提供方便，大幅度减少了邮购公司回收货款的风险。
通过提供在制定时间段送达，或者在送达前、不在家时用电子邮件告知，营销司机直接用手机询问客户要求等形式，大幅度减少了购物者购买商品时的压力。通过上述周到细致的服务，有力地支持了日本的邮购业的飞速发展。
以营销司机为中心听取顾客的反馈意见，开发出丰富多彩的服务项目，宅急便迄今为止已发展成为年速递12亿个包裹的规模，成为日本国民生活中不可或缺的一部分。
同时，宅急便的发展也为整个速递市场的扩展做出了贡献。宅急便成立之初，日本国民的速递人均年使用量仅为2个，现在已发展为人均年使用量为30个的大型产业。
今后仍将坚持不懈地致力于开发结合了LT(物流技术)、IT(信息技术)、FT(金融技术)功能的新型宅急便服务，为多彩的商业发展做出贡献。
宅急便是速递市场的领军者和开拓者，作为社会的一分子，对建设美好社会有不可推卸的责任。在提供速递服务的同时，我们也开始致力于环境问题的研发和开发。
我们依次导入节能、二氧化碳排放量少的混合动力车，并采用环境负荷较轻的包装材料等方式，致力于建立一个环保型宅急便。
为日本的民生和产业带来急剧变化的宅急便；伴随着日本人民生活方式的改变和市场变化而日趋进步的宅急便。不仅在日本国内而且在海外，宅急便坚持不懈地致力于新型服务的开发和强化。坚实扎根在世界的每个角落，为居民提供生活便利，并且，作为商务发展的途径，宅急便在任何部分更加和社会紧密相接，为所有的人实现美好生活。
宅急便的服务特色——
1)营销司机
●营销司机的工作涉及宅急便业务全部流程，包括：
—品牌营销
—通过产品目录销售各类大型商品
—货款回收
●宅急便为每名营销司机配备了最先进的IT设备，伴随其每次出行。
●营销司机在其负责的特定区域内，往往深受当地居民的信赖，很多居民甚至可以叫得出他们的名字。
提货
当顾客通过电话或因特网要求上门收取包裹时，营销司机保证30分钟内到达。
顾客可以不通过呼叫中心，直接拨打所在区域营销司机的手机，要求上门收取包裹。
宅急便在日本全国各地的 27万家便利店，设置了宅急便服务网点，营销司机每天都会两次往返收取包裹。
配送
所有提取的包裹将在次日送达，服务范围几乎覆盖全日所有地区。
在指定时间送达业务中，顾客可指定包裹在两小时范围内的某个时间点送达收货地点。
由于不在家，而没有受到包裹的顾客，可通过电话或因特网要求再次派送。
市场
在宅急便及其附加服务过程中，营销司机将为客人提供解决问题的各种方案，帮助其提高业务效率，助其生意兴隆。
营销司机也和法人企业签订营销合同。
营销司机会定期走访所辖区域内的办公楼、工厂和店铺，就有关配送事宜征求顾客意见。
销售
营销司机向顾客介绍产品目录内的商品，并将矿泉水等体积大、分量重的商品送货上门，尤其是对于有老人、小孩的家庭。
产品目录内还列有日本各地特产，由营销司机将精选的商品送到客户的家门口。
2)走道车
●它是专门为宅急便派送包裹而特别设计开发的车辆。
●该车设计独特。由于从驾驶室到车厢，营销司机可以始终保持站立，而得名“走道车”。
●该车可有效提高营销司机的工作效率，并确保其安全。现在，每天大约有12500辆走道车，行使在日本的公路上。
●该车油耗低、CO2排放量小。
前方
●“走道车”采用大型挡风玻璃，以确保营销司机视野开阔，识别道路安全的特征。
滑动门
营销司机即便在狭窄的空间内也能够轻松上下车。
大大地减少了与擦肩而过的摩托车和汽车碰撞的事故发生。
室内设计(车厢)
在车内设计方面，地板较低、天花板较高。因此，营销司机在车厢内工作过程中，可以始终保持站立。
为了保证冷冻冷藏宅急便的运输安全，车辆内均配备冰箱和冰库。
3)冷冻冷藏宅急便
●从收取包裹至整个派送过程中，冷冻冷藏宅急便采用恒温运输技术，始终保证在冷冻、冷藏温度范围内。
●即便客人只委托一个包裹，营销司机也会提供同样热情、周到的提货和配送服务。
两种温度范围
●设定的标准分别是：冷藏型3℃，冷冻型-18℃。根据商品类别加以区分，比如生鲜蔬菜列为冷藏型，冰淇淋列为冷冻型。
冷冻冷藏包
●在上门提货和配送冷冻冷藏宅急便时，营销司机必须随身携带冷冻冷藏包，在车辆的外部也将温控做到最佳状态。
冷冻冷藏箱
在物流运输总站之间运输冷冻冷藏宅急便的过程中，移动冷柜的使用可以确保运送工作始终在恒温状态下进行。
宽1.1米、高1.7米，底部安装有可移动小脚轮，是专门用于运输冷藏品和冷冻品的冷藏箱。
事前充电，冷冻冷藏箱内温度最长可保持15小时恒温。
从产地直接送达
冷冻冷藏宅急便服务，可以保证远方特产，收获当天就能出现在日本家庭的餐桌上。
因此，宅急便服务有效帮助产地的农户和渔民扩大了销路。
冷藏专用封缄
冷冻专用封缄
4)信息设备
●营销司机随身携带，专门为宅急便开发的配有蓝牙(BLUETOOTH)的最先进IT设备。
●自1974年起，宅急便信息系统现已革新至第六代，确保把顾客的贵重包裹准确无误、及时地送达目的地。
便携式POS机
营销司机，在收集和派送宅急便时，利用便携式POS机扫描记载送货单上的条形码。
15分钟后，扫描信息即可通过手机自动上传至宅急便主机服务器内。
通过电脑或手机，顾客可以确认自己的包裹即时所处的位置。
便携打印机
信息录入便携式POS机后，地区信息即可通过便携打印机输出打印到专用封缄上。
输出目的地地区条形码，并贴到宅急便货物上，这样物流总站的地区分拣机便可自动读取数据，大大缩短分拣时间。
便携式结算终端
营销司机随身携带有便携式结算终端，顾客能够使用信用卡和借记卡支付商品和服务费用。
在营销司机随身携带的便携式结算终端，输入信用卡或借记卡信息，通过手机，即能够实时地与信用卡公司的服务器进行连接，当场完成结算。
手机
为了直接接收来自顾客的委托业务，营销司机随身携带手机。
手机上配有蓝牙(BLUETOOTH)可以将营销司机随身携带的各种设备与网络系统连接，发挥中转的作用。
5)包装材料
●为了满足顾客的需求，雅玛多运输开发了多种包装材料。
●雅玛多运输始终不懈地致力于减轻环境负荷的科研研究。
Quick Fit
对于容易损坏的精密仪器、形状凹凸不平难以包装的商品，雅玛多运输采用具有伸缩性能的薄膜，快速且牢固地进行包装，保证货品安全。
该包装材料是一种环保材料，使用它即无需多余的缓冲处理，。
可再用集装箱
使用不易损坏的材质制成，可反复利用，因此不必每次丢弃包装材料。
由于可折叠，不但可节约仓储空间，而且运输空箱时也不会浪费多余空间。
6)为了满足顾客的需求，宅急便不断进步。
●宅急便紧跟“顾客需求”的变化，不断提出高效优质的服务方案。
●宅急便已成为人们生活中不可或缺的一部分。
宅急便的诞生
1970年中期，“运输包裹”只限于“邮政包裹”和“国铁运输”。
1976年，宅急便以“次日送达”为理念闪亮登场。
自此，宅急便始终致力于开发“便利”的服务，受到广大顾客的大力支持。
宅急便配送包裹数量(个/天)
1976年(问世第一天)11个→2007年，大约320万个
滑雪、高尔夫、旅游等随身物品，从大型手提行李中解放出来。
利用宅急便运输滑雪和高尔夫包等大型手提行李，能够让旅行者更加轻松享受闲暇时光。
高尔夫宅急便、滑雪宅急便、机场宅急便，完全适应顾客的需求，成为热销产品。
对邮购市场的发展作出贡献
保持食品新鲜送达目的地的“冷冻冷藏宅急便”，货到付款的“宅急便货款代收”开始上市。
宅急便，以崭新的服务模式满足了足不出户享受购物乐趣的顾客需求，对邮购市场的发展也作出了一定贡献。
根据每个人的生活方式送达。
“指定时间内送达”服务，减轻了顾客等候包裹的焦灼。
顾客可直接拨打营销司机手机进行直接联系的“营销司机直通”服务，给人们带来了更多便利。
环保运输，未来的宅急便。
●雅玛多运输，通过推进混合动力车和平板车的导入，以实现减少CO2的排放，节省资源。
●为了不辜负大家的期望，宅急便将与时俱进，不断提供崭新的便利服务和价值。
“滑雪宅急便”；“高尔夫宅急便”；“机场宅急便”；“冷冻冷藏宅急便”；“宅急便货款代收服务”；“宅急便指定时间内送达”等。
7)2008年优良设计奖(GOOD DESIGN奖)
宅急便，荣获2008年度优良设计景观设计奖。
什么是优良设计奖(GOOD DESIGN奖)？
优良设计奖(GOOD DESIGN奖)，是由财团法人日本工业设计振兴会主办的一项综合性设计评选和推荐制度，其目的是获得丰富多彩的生活和产业的发展，这项评选“优秀设计”的活动至今已经有50余年的光辉历史。
每年来自1000余家企业和设计师的应征新作多达近3000部，近70名设计专家对这些作品进行评审后，推选出名至实归的荣获优良设计奖的设计作品。这是一项以卓越绝伦的“设计能力”创造缤纷多彩的生活，并引导产业向健全方向发展的制度，并得到了广大民众的理解。包括邻邦各国在内，众多的企业和设计师纷纷前来参加。
什么是生活景观设计奖？
原来仅限商品和广告领域的设计奖项，如今已大大超过这个范畴，延伸到服务和商业开发、城市环境完善、及生活方式的重审和新社会体系建设等各种领域。
2008年新增设的生活景观设计奖，是针对能够得到人们的支持，并在崭新生活方式下不断成长发展的设计作品所颁发的奖项。宅急便位列第一届获奖名单之中。
上海现代城市配送网介绍资料
城市配送物流，是指在城市范围内实施的，以配送为特有组织方式，实现发货方到收货方的一系列物流活动的总称，包括运输、拣选、加工、包装、拆分、组配等环节。其中，合理的组织活动是提高城市配送物流效率的核心；而标准化、自动化、信息化和专业化是提高其组织能力的关键因素。
随着上海经济社会的快速发展和国际化大都市建设的稳步推进，上海城市配送物流呈现出蓬勃发展的态势。在上海现代物流发展中的地位越来越重要，有力地支撑着城市经济社会的发展和居民多元化、高品质生产和生活需求的满足。
上海的商业配送市场规模逐年扩大。据介绍，随着城市商业不断发展，商业配送需求在不断扩张，以连锁超市业为例，其作为商业领域中重要行业，每天需要的配送量相当大。根据市经委提供的数据，2009年上半年，上海连锁超市(标准超市，大型综合超市和便利店为10531个，比上一年度同期增长12.3%；销售额为715.7亿元)网点数比上一年度同期增长11.5%。每天为超市配送的货物有1600万吨左右，其中每天配送的生鲜食品达到400万吨左右。
上海城市快递行业正获得快速发展。UPS、FEDEX、TNT、DHL国际四大快递巨头早已进入上海快递市场，加快布点和抢占市场；中国邮政EMS、申通、圆通、顺丰、宅急送等一批国有和民营快递企业正在迅速发展壮大；还有许多专门从事市内快递业务的小型公司，也如雨后春笋般出现在市场，各自寻求自己的市场地位。
上海的城市配送基地建设也初见成效。以西北综合物流园区为例，这一园区是上海“十五”期间重点规划建设的市级三大物流园区之一，作为上海唯一的陆路口岸型物流园区，它是以省际物流集散功能为主，集货运配载、交易、信息服务、仓储、流通加工、配送、展示等物流服务于一体的集散型综合性物流园区，城市配送是其重要的功能之一。目前，该园区的集聚效应非常明显，吸引了家乐福、麦德龙配送中心、普洛斯物流、上海医药物流、农工商好德物流、法国施奈德物流中心等59家国内外著名物流企业入驻。上海75%以上的超市和全国60%的医药物流在此配送。
2009年全国“两会”前夕，国务院通过物流业调整振兴规划，明确要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业，重点确定了包括发展城市配送、物流公共信息平台等在内的振兴物流业的九大重点工程。上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。
上海城市配送物流目前虽有发展，但与上海要实现“四个率先”和建设“四个中心”的目标要求还有很大距离，与上海现有经济地位状况还不太适应。总体来看，主要表现在：一是配送物流的覆盖面不够广，要针对全社会，服务于各行业，包括生产、消费、城市建设和管理领域等；二是城市配送物流的标准化、信息化、网络化建设还有差距；三是城市配送物流的新技术、新设备的推广应用面不够广，特别像关系到市民安全和健康的食品生产、供应中冷链物流设备技术的应用等；四是发展城市配送物流中的软环境，如法规建设、城市交通管理、货运车管理等还需要进一步跟上。
上海市中心城区人口密度大，建筑容量高，商业密集，交通繁忙，城市土地的不可再生性和城市基础建设设施特别是交通设施难以满足城市发展需求的增长。一方面，市民和社会对城市货运的市场需求日趋旺盛，各类新型的商业模式，诸如网络购物、目录销售、电视购物等极大地方便了广大市民的日常生活，急需高质量的城市货运和物流配套服务。另外，2010年上海世博会的召开也需要物流和配送方面提高效率、提升形象并与国际接轨。第三，连锁经营企业(如超市、便利店等)和电子商务企业(如信用卡、交通卡等)产品小批量、多增值的特点，对物流服务的及时性、准确性提出了更高的要求。
为了满足不断扩大的城市配送市场的需求，加强配送物流的集约化、精益化管理，大幅度地降低运营成本，实现灵活多样的个性化、高品质城市配送服务，急需建设新型的一体化现代城市配送网络，进一步完善和提高上海市服务业的质量和水平。
建设高水平的现代城市配送网络，对提高城市货运效率，改善交通环境，提升城市形象，改善人民生活品质，以及对现存的城市快递和配送服务的市场秩序管理和引导，无疑是十分有益的。
应对消费市场升级，改善人民生活品质
上海经济社会的快速发展人口规模的不断扩大和市民生活水平的不断提高，城市配送物流需求正呈现出规模扩张与多样化两大发展趋势，消费需求升级对城市配送物流的发展水平提出了更高的要求。通过建立有效的城市配送网络服务，提升网络购物、电视购物、目录销售等多种新兴消费模式的优势，提高人民的生活品质。
提高城市配送物流管理水平
? 精益化管理
通过建立全新的业务流程，促进专业运输与物流配送的无缝衔接，实施运输、装卸、分拣、存储、配货、发货等环节的一体化运作，实现由传统货运向现代配送转型。同时推进配送物流的标准化建设和实施，有助于政府进一步规范行业管理。
? 集约化组织
引导物流配送设施的集约化发展，优化配送设施布局，提高设施运作效率，推动物流配送设施规模化运作，实现由粗放经营向高效管理转型。
? 信息化支撑
引进国际高端城市配送技术，建立一套高效的网络配送信息管理系统，规范行业标准，支持业务高效协同。
? 专业化服务
促进城市配送物流行业与市场的专业化发展，针对不同产品和市场需求，对车辆配置、操作人员、仓储设施、物流装备、服务规范等设立相应的标准和管理流程，并加强日常监管，规范市场秩序，提高行业素质。
(1) 配合城市功能布局调整，整合城市配送资源
当前，随着上海城市化的全面推进和城市框架的向外拓展，如西北物流园区等所在的区域已经由原来的城乡结合部与对外接口逐步转变为人口密集、服务业集聚的新兴城区，区域功能正在转型，交通压力日渐加大。项目建设可以实现发展区域性的物流配送设施，引导产业基地既有物流设施的存量调整，通过物流设施的集聚和整合，促进土地资源的集约利用和基础设施共享，降低物流配送设施的投资运作成本。同时，与上海的城市货运通道建设结合起来，以达到降低企业运营成本与提高道路资源利用率的双重效果。
(2) 为提升上海市现代服务业奠定基础
作为现代城市服务业的重要组成部分，城市配送物流产业的提升，是上海发展国际化现代服务业的重要基础。城市配送服务的对象和市场十分广泛，几乎涉及全部的生产、生活以及公共管理等国民经济领域。城市配送服务的发展从根本上保证了企业生产与人民生活中物资的及时、顺畅的流通，通过业务创新提供各种增值服务，是城市现代服务业发展的重要标志。
上海巴士物流有限公司是上海久事公司(原属上海巴士实业(集团)股份有限公司)下属专业第三方物流企业。公司注册资本7000万元，经营包括公路货物运输、集装箱运输、危险品运输、船舶运输代理、铁路运输代理、通关服务、仓储服务等业务。公司总部设在上海，在中国主要沿海城市、长三角、珠三角设有子公司和办事机构，拥有各类运输车辆600多台。
上海巴士物流有限公司秉承“精益管理、创造价值”、“不断创新思维，追求顾客利益最大化”的经营理念，立足于个性化的物流解决方案，结合先进的IT技术和优化的营运管理，致力于为客户提供最优质的服务，积极推进人性化、网络化、规模化的管理模式，与我们的合作伙伴一起成长、共赢。
公司服务的客户包括巴斯夫、BP、克虏伯、博斯格、上海烟草集团等知名生产制造企业，成为他们的业务过程的重要组成部分。
公司的使命是：以有创意的解决方案和高效率的运营管理，为客户提供高效的、具有成本优势的和增值的供应链管理服务。
公司的愿景是：成为国内领先的、以技术推动的物流服务提供商。
多年来，不断发展壮大，具备了专业的第三方物流运营和管理能力，积累了大量的实践经验，是保证“宅急便”项目引进、上海现代城市配送网成功建设、实现最终预期目标的基础。
巴士物流这次携手日本黑猫雅玛多宅急便，在上海联手打造现代城市配送网。据介绍，城市配送服务的目标市场包括了“B-C”、“B-B”、“C-C”、“C-B”等各类商务模式的实体参与者，并着重发展“B-C”、“B-B文件以外”、“C-C”等潜在和新兴的市场。
项目建设的总体目标为建立一体化集成运作的上海市新型现代城市配送物流网络，总体上采取“超前规划、整体统筹、分步实施”的发展思路，计划从2010年1月1日开始受理业务，规划建设一批配送网点，配备足够的配送车辆，培训一批配送业务人员。
在配送服务的市场方面，目前在B-B和C-C等市场中，存在较大的发展潜力；传统B-C市场也在不断增加。以电子商务和家电零售为主的传统B-C市场，其规模还在不断扩大，也是其他配送服务商的重点市场。在B-B市场中，公司或单位间的文件和单证的寄递发展的比较成熟，而连锁店铺、商家补货等业务，由于本身需运输货物的量较少、频次较高，且市区货运车辆通行限制等各种原因，存在较大的发展空间。而对于国外已经兴起的C-C市场，国内的消费模式目前发展比较滞后，对其配送服务缺乏相应的规范。
在配送服务的种类方面，对冷冻、冷藏类产品的配送目前较为缺乏。产品本身的特殊性要求和现行配送服务商资源、管理等的限制，使得对这类产品的配送服务还不够完善，存在较大的发展空间。
在配送服务模式和品质方面，目前的配送服务商没有当天二次配送和分时段配送的服务，而消费者对这方面的需要却比较迫切。
另外，根据市场调查，对送货员的服务态度和服务规范等方面，目前的配送服务还远不能满足消费者的需求。
通过对目前市场和配送产业的运营情况分析，项目将通过开展创新式的服务，开拓新兴市场，进一步满足消费者的需求。
项目将率先开展根据客户定制分时段配送，当天再配送，以及冷冻、冷藏货物的配送业务；同时采取区别于以往的收费办法，使得消费者自身便可以方便的得知配送费用；另外，配送员将会是经过良好、专业培训的业务人员，具备较高的职业素质。而传统的上门取件、货物跟踪和代收货款业务也将进行更加专业性的开展。
城市配送物流的基础节点设施包括配送站(服务郊区)、配送点(服务市区)、分拣中心等。
项目开展将对配送员的选用将考虑人员的学历、技能和其他综合素质。同时，也将对业务人员开展专业的业务素质培训。将采用高水平的行业规范和绩效评估体系对员工进行管理，培养其良好的职业素养和精神风貌。员工种类设置主要包括配送站经理、配送小组长、配送员、客服人员和分拣工等。
针对冷冻、冷藏产品进行配送，除了上述专门设计的车辆(含冷冻、冷藏运输功能)以外，计划在每个配送站和配送点设置小型的冷冻、冷藏室和冷冻、冷藏货品周转箱，另外，每个送货员还将配置轻便保温箱，便于以保温的形式从配送车递送到客户的冷藏、冷冻室或其它指定的收货地点，确保货品全程运送过程中的温度控制规定的范围。
项目将引进先进的、成熟的城市配送信息管理系统，该系统可以实现作业信息处理、统计查询、仓库盘点、库存管理、状态跟踪、订单处理，并支持配送计划、车辆调度等智能决策功能。
其通过公司网站的客户端将可以实现客户的业务流程了解、费用查询、服务功能查询、以及委托物品的在途实时查询等功能。同时配备工作站、手持终端设备等，实现扫描、通讯和查询功能。
这次引进的黑猫雅玛多城市配送技术在日本已经有30多年的成长历史，2008年全年的小包裹的处理量已经超过12亿个。
上海巴士物流有限公司有从事第三方物流的经验，从2004年起连续被评为“中国物流百强企业”，2007年的排名是第50名。“上海巴士公交有限公司”和“上海久事公司”均是上海知名企业和知名品牌，有广泛的美誉度。
上海巴士物流有限公司在管理车辆、管理驾驶员和管理安全方面积累了一定的经验，这将为即将推出的现代城市配送网所需要优质、稳定、安全的送货服务提供有力的保障。
上海现代城市配送网项目可以充分利用现有的大小车辆资源，包括专门经营城市货运的“沪BH”牌照车辆资源，提供城市配送和大型配送站之间的驳运；还可以利用巴士物流现有第三方物流的业务网络和客户资源，为将来向国内其他地区延伸业务打好基础。
同时，政府的支持也必不可少，《物流业调整和振兴规划》、《长江三角洲地区快递服务发展规划》等政策和法规的颁布和实施，将有力促进公司顺利开展业务准备。
发展服务业是现代经济的重要特征，是产业结构优化升级的主要方向，也是转变经济发展方式的重要标志。目前上海市的服务业经济比重正在朝着发达国家的标准迈进。作为现代服务业的支柱行业之一，城市配送物流产业的加强和提升，无疑是实现城市服务业产业结构优化的重要基础。
(1) 促进上海城市配送物流产业能力升级
现代城市配送物流网络的发展，有助于改善传统的粗放型管理模式，增强行业的技术含量与价值增值率。
(2) 扩大内需
项目开展前期将会对物流设施、设备、系统等进行较大规模的投资建设；建成后，配送服务的加强会进一步促进电子商务等现代消费方式的发展，从而有利于扩大内需，拉动消费增长。通过规模化、系统化的配送网络平台建设，可以实现稳定、优化的成本结构，有利于目前飞速发展的电子商务、电视购物、目录销售等新兴消费模式的继续增长。项目建设也满足了消费者低成本、高标准的配送服务要求，同时也为商业企业扩大销售、降低成本提供了支持。
(3) 增加税收，促进就业。
项目通过发展新型的城市配送网络，预计可增加大量就业岗位，将培养一批专业物流从业人员和管理人才。
(4) 改善生活品质
上海现代城市配送网将推出区别于以往的新型配送服务，包括随时随地的网络电子商务、亲朋好友间赠送、冷冻冷藏等保鲜类食品配送等，将会起到引领消费、引导人们现代化生活、消费方式的改变，以及开发新的市场功效。
(5) 促进城市配送物流行业标准化建设
项目建设中，将引进国际通行的行业标准，包括技术标准、管理标准和实施标准等，将会促进上海市的城市配送标准与国际接轨，满足上海国际化大都市的发展需求。
(6) 环境保护与节能减排
现代城市配送网络建设中，将引进更为环保和优化设计的专业配送车辆；同时在运营过程中将采用各种先进的运筹与优化方法，最大化的降低物流成本，提升单车工作效率，减少资源的浪费，改善城市交通环境。
(7) 提升城市形象
2010年世博会的召开，将使得全世界的目光聚焦到上海这一国际大都市上来。项目的开展，采取了先进的管理和规划方法，提高了配送的效率，改善了城市交通环境，同时服务市场惠及生活、工作在上海的国内外人民，提供创新、多样化的服务，使得上海国际化大都市的形象更上一个台阶。
（责任编辑：曹伟）
