吕媛媛 商报记者 周健
今晚23：58，舟山跨海大桥将试通车，结束上海至舟山依靠轮船摆渡的历史。上海长途南站将于明天7：00起，普陀山、沈家门班线全部改走舟山跨海大桥，票价不上调，明年元旦时日发16班，并预留随时加班的能力，可在客流高峰时“无限量”发车。
舟山跨海大桥是国家高速公路网杭州湾环线高速联络线，由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥5座跨海大桥及接线公路组成，今晚试通车后，将结束上海至舟山依靠轮船摆渡的历史，实现两地的主城区之间全程高速公路。
从明天早晨7：00起，从上海长途南站出发的普陀山、沈家门班线将全部改走舟山跨海大桥。该班线至明天起改为：上海长途南站—杭州湾跨海大桥—宁波镇海—舟山跨海大桥—舟山鸭蛋山—定海客运中心—沈家门。运营时间由目前的约5－5．5小时（遇车渡排队，需7－8小时），缩短为约4．5小时。
上海长途南站指出，舟山跨海大桥使得长途班车摆脱了轮渡和恶劣天气的制约，普陀山、沈家门地区的观光效应将得到突显。该站普陀山、沈家门班线11月份日均客流量为350人次，预计明年1月份将翻一番，高峰时期甚至可能超过日均1000人次。
尽管改走大桥后增加了公里数和过桥通行费，但长途南站制定的车票价格将保持现状，仍为130元。自2010年1月1日起，该线路由14班车增至16班车，高峰时间发车间隔由1小时左右缩短至40分钟左右。节假日和客流高峰时期还将备足运力，“无限量”加班。
据悉，至2010年1月25日前，上海与舟山将举行为期一个月的庆祝大桥通车活动，其中，乘客将在上海长途南站出发时领到抽奖券，当场开奖、当场兑奖。一等奖为2010年上海世博会门票一张，二等奖为两地之间的单程车票一张，三等奖为两地之间的半价单程车票一张。
