居民算账很难省到87度以内,电网公司人士透露阶梯电价不会对居民电费有大影响
信息时报讯 （记者 孙婷婷） 每月用电量超过87度就要多交电费？日前，国家发改委一纸“明年推行阶梯电价”的通知，让不少广州市民掏出自家的电费单仔细算算账，基本表示每月都会超出这个数字，绞尽脑汁想也没有再节省用电的空间了，认为这个底线不合理。对此，有电网公司知情人士昨日向记者透露，阶梯电价调整主要是督促用电大户节能，居民方面不会有太大影响，“87度是针对全国的平均水平说的，还在讨论中，（像广州这样的城市）底线应该不会那么低的。”还有参与调研的电力人士透露，广州的底线应该会超过100度。
居民算账很难省到87度以内
经过了一段时间的内部征集意见，日前，国家发改委终于公开发文表示，准备开始推阶梯电价了，让各地的电力部门及政府有关部门制定方案。接下来，有传出87度是阶梯底线的消息，虽然国家发改委价格司司长曹长庆公开澄清这是失实报道，但是，无风不起浪，经常“被涨价 ”的羊城市民，还是拿出自己的小算盘，细算了一下，到底能不能省到87度以内。
“我给你算算账，你就知道大多数人能不能省出来了。”听到87度可能是底线的说法，市民王小姐比较无奈。她向记者介绍，她家现在有两口人，家里一台冰箱，是节能型的，每天不到1度电，属于长年累月开的；煮饭用电饭煲和电磁炉，“但是一个星期也就煮一两次饭，忙的时候，两个星期能煮一次就不错了。”此外，洗衣机大概每两天洗一次衣服；空调到了夏季时，也不常开，因为家里通风比较好，而且吹空调容易着凉，经常用的是功率很小的台式电风扇；家里两部笔记本电脑，一台台式电脑，台式电脑不经常用。
“这些都是必须的，你觉得我们家这样用算是浪费的家庭吗？就这样用，每个月的用电量都肯定超过90度，平均要100来度，你觉得我还有省的空间吗？”王小姐表示，如果以87度作为底线，她坚决反对。
“阶梯电价本来是好事，是让居民有节能意识，但是如果本来很省的家庭都要受到影响，搞成变相提价就不好了。”天河区的居民孙小姐表示。
网调显示87度不够用
记者昨日查询得知，天涯网等多个大型网站都进行了此项调查，绝大多数网友是支持国家实施阶梯电价的，但是，多数网友都表示87度不够用。网友516mao表示，“如果仅仅是3口之家，只有照明、冰箱、电视机、电脑等勉强够用。没有煤气而用电磁炉、没有暖气而用空调是铁定不够有的。是不是应该烧蜂窝煤做饭、烧煤块取暖啊。那就只好回到以前的生活了。”
广州底线应超100度
据了解，87度是最底线，源于去年全国家庭平均用电量。广州会不会以87度为划分线？对此，记者昨日咨询电网公司知情人士，得到的答复是，这个划分等级正在研究中，“87度是针对全国的平均水平说的，还在讨论中，（像广州这样的城市）底线应该不会那么低的。”该人士透露，阶梯电价主要是为了督促用电大户减少浪费，对于居民方面的用电，不会有太大影响，“平时用电比较多的家庭，可能每10元钱多出几毛钱吧，一个月也就多出几元钱。”
据参与调研的电力部门有关人士坦言，“电价体系非常复杂，很难划出一个统一的标准，即使划出一个平均数，其实也没有太大意义”。 据电力人士告诉记者，居民用电的随意性非常大，受到的影响也非常多，“天气、家庭人员构成，家庭所在区域，都会影响居民用电，就比如 说11月份，本来大家用电都很少的，但今年11月份一下子冷得不得了，用电量忽然就涨上去了”。电力行业专业人士告诉记者。
记者还拿到广州海珠区居民用电的初步计算结果，据悉，今年海珠区用电增长幅度超过8％，预计一年用电量约40亿度，而居民大约在20多亿度左右，而海珠区的居民有58万户，平均算下来，一户居民一年的用电量大约4000度，平均一个月333度。
这样的结果远远超过此前国家部分地区的电价底线，广州市全市的居民用电平均数会低于这个数，“但肯定超过100度”，电力专业人士告诉记者，但是考虑到各种情况，居民用电的多变性，划定一个平均数并不是解决问题的办法，阶梯电价不大可能在短期内推出。
对跨时段停车收费有意见？请上网提
信息时报讯 （记者 赵安然 通讯员 蓝岚） 广州市物价局上周五公布停车跨时段收费的备选方案，引起社会各界广泛关注，昨日广州市物价局副局长吴林波向记者表示，四套方案都不是最成熟方案，希望能继续向社会征集更多方案，下一步会根据意见研究收费的合理性，出台最终的跨时段收费调整政策，并公示征求民意。
市民可以登陆广州价格信息网的“网上问答”栏目提意见（http://www.gzwjj.gov.cn/servlet/ExchangeServlet?act=toSearch），也可以通过传真和邮寄的方式。传真号码：020－86196810；邮寄地址：广州市解放北路1382号金桂园A2栋906室，邮编：510400。
吴林波指出，目前路内停车场和商场等配套停车场的日夜间跨时段停车和短时停车收费确实不合理，“超出1分钟都要多给5块，跨入夜间时段多出1分钟都要多给10块，很多车主反映价格太高。”他介绍，今年市物价局向社会征集到很多调整跨时段停车收费的意见，初步归纳出四套方案。
针对检查发现的内街内巷停车收费不规范、人员管理随意性大、收费记录不明等问题，吴林波透露，物价部门正在研究将内街内巷停车场纳入政府定价管理，制订统一收费标准，预计年内能出台。今后内街内巷停车场拟统一由所属街道管理，不再给私人承包，要求收费员统一着装，出示收费许可证和标价牌，并给予车主收费发票。由于不少群众对内街内巷和路内停车场容易产生混淆，有关部门计划对内街内巷划定专门标识线，让车主一目了然。
