温州市有史以来国家投资最大、标准最高的基础设施项目之一的国家重点项目——温福（温州至福州）和甬台温（宁波至台州至温州）铁路，经过路地双方4年多的共同努力，日前已如期建成，并于日前开通试运营。这使温州人民迎来了盼望已久的高铁时代，使温州从过去铁路末端站一跃变成了国家级综合型交通枢纽城市，温州从此掀开了交通史上崭新的一页。铁路的建成，同时对加快铁路沿海通道建设，完善国家路网布局，推动东南沿海地区经济社会持续发展，都具有十分重要的意义。
温州市铁路建设总指挥部副总指挥、党组书记吴祖联向记者介绍说，作为“四纵四横”快速客运网中重要组成部分的甬台温和温福铁路，是一条以客为主的快速铁路干线，由铁道部和浙江省、福建省共同投资兴建的。两条铁路设计标准为一次建成双线，电力牵引，速度目标值200ｋｍ／ｈ，预留250ｋｍ／ｈ条件。其中温福铁路浙江段穴温州段雪长69公里，于2004年12月26日开工，投资约49亿元鸦甬台温铁路温州段长95公里，于2005年10月27日开工，投资约63亿元。甬台温、温福铁路开通试运营的初期，每天开行13对动车组列车。由于动车组列车运行速度快，大大地缩短了旅客出行时间，如宁波到福州，将由原来的20余个小时缩至最短时间2小时41分；上海至福州由原来的17小时缩短到最短时间5小时38分；杭州到福州由目前的9小时多，缩短到最短时间5小时38分。
11年前，金温（金华至温州）铁路的建成通车，结束了温州没有铁路的历史，今天温福铁路的建成通车，宣告结束了闽浙两省间没有铁路直接相通的历史，改变了长期以来浙江省与福建省东部客货交流必须经外福、鹰厦或横南线绕道江西再经浙赣线运输的局面。
据介绍，目前温州市高速铁路网已初具规模，温福铁路、甬台温铁路将为温州提供大能力的集散通道，极大地拓展和延伸温州的经济腹地，直接拉动城市西部发展，有利于温州东西部经济协调发展，迅速拉近了温州与长三角、海西区和珠三角的时空距离，使乘坐高铁即可实现长三角、海西区、珠三角几大经济区一日生活圈成为现实。（13Ｄ2）
