汉兰达车主过五关斩六将，购车过程10个陷阱成功躲过
理财周报记者 祝贺/文
“金九银十”是传统的汽车销售旺季，此时的你是不是也有了换车的冲动？近日，王先生就将自己的车更换成了一辆国产汉兰达，他谈起自己与4S店打交道的经历，可谓步步为营。
购车流程第1步：看车与侃价
从动了换车的心思后，王先生一直注意观察自己喜欢的几款车的价格。从观察这几款车的价格，王先生看到，汉兰达最近的加价势头有所放缓。在网站上做足了功课后，王先生决定登门看车。
迈进4S店的大门，马上就有销售员热情地上前招呼。得知王先生对汉兰达感兴趣后，销售员马上表示，这款车目前非常热销，需要订车。
王先生不动声色。于是，销售员又开始积极游说，表示可以将赠送礼包，相当于优惠。
但是，王先生却不这么看，他故意轻描淡写地表示，赠品并不是他看重的因素。于是，将这个陷阱轻松跃过。
首先，砍价时，不要暴露自己的心理价位，这是非常重要的一点。而销售人员与销售经理对于让利的权限也大不相同，销售级别越高，也掌控更大的让利权限。因此，不要急于交付定金，在销售主管那里争取更优惠的价格。
其次，千万不要将砍价与赠品混在一起谈。销售员往往会告诉你，价格低不了了，但是我们可以多送你点赠品好了。4S店最惯用的方法就是拿出号称几千的礼包随你挑选，结果你会发现，这些东西只是价格虚高而已。所以我们在砍价时，一定要避开赠品。
当然，你也不要拒绝赠品。在选择时，也不要光看数量，而要注重质量。要首先挑选重要的价值相对昂贵的物品，比如贴膜、真皮座套、GPS、底盘装甲、加油卡等，然后才是踏板、脚垫、挡泥板、香水之类的小物件。
王先生曾有朋友购买了一款号称能3G上网的车，但事实上，这种服务目前根本无法提供，但是朋友却为此多付了近一万元的车款。王先生决定不做无谓的消费。
首先，你一定要充分了解自己选择的车型，也可以去4S店索要厂家配置单，做到对所要选择的车型了如指掌，特别是对于一些关键性的配置一定要心中有数，不给商家以可乘之机。其次，像导航、多媒体等高科技配置，必须要求销售人员当场演示其功能，避免上当。
在经过一段时间的看车、选车时，王先生发现很多人在购车时都喜欢直接开走展车，认为它一定是被经销商精心挑选、精心呵护后，摆放在展厅里的，而4S销售人员也会故作神秘地向顾客透露：这辆样车是刚刚摆进展厅的，仅此一辆。事实上，真的是这样吗？
展车其实并不特殊，有时候也仅仅是颜色特别一点，或者比库房里的商品车干净一点罢了。相比库房里的车辆，展车反而更易受损，它每天都会被不同的力道频繁地开关车门、引擎盖以及后备箱盖，车内的音响也常常被打开到最大音量以感受喇叭的音质，或者无缘由地使用开关各种灯光控制旋钮，不踩离合器地加减挡，频繁开关电窗，甚至在不着车无转向助力状态下原地转动方向盘等。这些行为都会造成车内的一些小部件不同程度地损伤。
除非有特殊原因，展车价格应该比当前市场价要低才对，但是到底买不买展车，就要看你对车辆的忍耐度了。
经过仔细地考察，王先生想订购一辆颜色为摩卡棕的领驭，但是销售人员告诉他，目前没有这款颜色，需要等待一月左右，如果想在短期内拿车，就需要多交500元定金。王先生明白，这又是一个陷阱。
紧俏车型加价卖，一直是车市公开的秘密。但是这到底是供不应求呢？还是经销商有意炒作以获取不当利益？
了解加价新车厂家的产能计划，你会发现供应与产能的真实状况，以此来判定加价纯属炒作，而你也没必要为炒作付账。
在经过与销售人员几个回合的较量后，王先生最终以24.8万元的价格订下了一辆2.7L两驱精英版汉兰达。在一切都谈妥之后，王先生交纳了1万元定金，并与4S店签署了一份《定购合同》，将销售人员承诺的装饰细节也写入了合同，包括车窗贴膜的品牌和质保期限等。
购车流程第2步：验车
三周后，4S店打来电话，告诉王先生车已经到了，请他前来收车。
验车是个关键环节。尽管汉兰达是新上市的车型，但王先生还是担心自己买到问题车或者事故车，因为自己的朋友就曾经遭遇过这种情况。朋友的爱车在一次日常的维修检查过程中，发现该车某处漆面与其他部位的漆面有明显差异，经过检查，这辆所谓的“新车”其实在售出之前曾经重新喷过漆，因此很有可能是一辆事故车，正在与经销商进行交涉。为了避免自己遭遇同样的不幸，王先生决定请懂行的朋友一同前往验车。
从懂技术的朋友处获得帮助，自然是件好事。但是，如果你没有这样的朋友，也可以自己来处理。首先，要观察外观，主要看漆面是否有划痕，车辆周围颜色与发动机舱盖颜色是否一致，发动机盖的拼缝是否紧合，发动机机舱与后备箱盖是否有修复痕迹、车门开合与车窗升降是否顺畅、轮胎磨损是否严重；其次要观察板金、车架和底盘，主要看是否有变形后修理过的痕迹，螺栓位置是否有修整痕迹，是否有二次喷涂痕迹；然后，调整座椅、检查备胎备件、试用所有的灯光和反光镜、检查所有液面，把能查看的统统查看一遍；最后将发动机发动，仔细听声音，是否有杂音。
尽管在很多4S店，我们都只能静态检查，原地着车，但是经过细心的检查，问题总是会露出马脚的。
进入停放整齐的上百辆车的车库中，哪辆是新鲜出炉的新车，哪辆是年久日长的库存车，你该如何辨别呢？
通常在四周最容易挪动的车，一般都是生产日期较久的“旧车”，而新车会被停放在相对靠里或者靠近墙角的“隐蔽”位置。
更重要的是，判断新旧车的办法就在你的视野之内。每辆商品车在前风档处都贴有车辆的下线日期，你仔细观察一定能够看到它的下线日期。
王先生听朋友谈过，一些车辆在被4S店用来作为车主试乘试驾时，只需要把路码表或传感器拔掉，就能使路码表保持“零公里”状况。这在很多4S店或者汽车销售商眼中，已经是公开的秘密，但是王先生还是不愿意自己遇上这种经常被使用的车辆。他该如何规避这种现象呢？
首先要看轮胎，零公里新车的轮胎是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起，只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0”的时候，很有可能隐藏问题；其次要看“跑冒滴漏”，所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程后出现的漏油、漏水、漏气等现象；打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。第三，出厂的新车汽油很少，油表灯都是红灯状态，如果你发现一辆新车储油不少，那就是有人已经为它加过油了。
购车流程第3步：付车款与收车
新车到手，保险自然必不可少。谈及保险，4S店的销售员马上热情地为王先生制订了一份价值不菲的保单，但到了王先生手上，不仅一些涉保项目被王先生划掉了，连保费也省去不少。
对于“新手”加“新车”这一状况，除了强制保险的第三者责任险外，还应该将车损险、全车盗抢险、不计免赔险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等基本险种保齐，而自燃险则可以考虑不保，因为新车发生自燃的概率几乎为零。
尤其当车主是新手，那么“不计免赔险”是应该被考虑在内的，目的是应对各种突发状况。而对于像王先生这样有经验的驾驶员，需要注意的只是对车辆足额投保，也就是说，车辆价值多少就保多少。
此外，要注意未正式上牌车辆发生盗窃事故，即使购买了盗抢险，也无法获得理赔。
至于保费，由4S销售员经手的保费都在7折左右，但是自己投保则能到达到5折。因此，王先生选择自己为爱车投保。
在交完车款时，王先生又被告知，还要交纳200元出库费，如果代理上牌一条龙服务，还需要交600元的代理费。当销售员提出这些名目含糊的概念时，王先生心里明白，这是4S店又在耍花招了。
无论出库费、开具临时牌照的服务或者上牌杂费等，这些都不是厂家对经销商提出服务的内容与应收款项，说白点，这些费用都是由经销商巧立名目，单独收取的，而这些费用也完全是不需要你交纳的，花点时间谈判，就可以免花这笔“冤枉钱”。
当王先生办完交车手续，准备将自己的爱车开走时，却被销售人员告知车辆合格证需要几天后才能交付给他。这下，他有点郁闷了：因为车辆合格证相当于自己爱车的“身份证”，没有它，很多权益都得不到保障，他能否信任经销商的话呢？通过咨询，他了解到，通过向银行抵押合格证获得贷款，是目前经销商融资的常用做法。由于经销商从汽车厂家提车都必须付全款，所以经销商常常会将车辆合格证抵押给银行，换取贷款以作周转。他该如何处理呢？
在购买车辆后，特别需要注意经销商是否提供购车发票、产品使用说明、保养手册、车辆检测单和汽车合格证，尤其合格证最为重要，它是进行工商认证、交购置税、车辆投保、验车和办理牌照的重要凭证。
因此，你在购车时，最好是亲眼看见了新车合格证原件，再付钱，而如果是订车，也要签订购车合同的时候，写明“正式交车日期”及“交车当天必须开具正式发票和新车合格证原件”。
如果发生经销商将车辆合格证抵押的情况，你最好不要将证件不全的车辆冒然开回家，如有发生意外，没有合格证的车辆是不受法律或者保险服务条款保护的。你最好要求经销商出具一份书面承诺书，在上面注明“必须承诺车款全额交付完毕后数日内，合格证交付给车主”；或者“在合格证未交付车主时，新车在交通、保险等方面发生的一切意外事由，或者合格证的交付承诺没兑现，经销商将承担何种责任”等。
