外滩滨水区综合改造工程明年3月底前竣工
商报记者 刘思思
“未来完全可以实现一边在外滩街头喝咖啡，一边即时查看股票信息。”在昨天的市政府新闻发布会上，新闻发言人陈启伟这样介绍道，外滩交通工程完成后，外滩观光休闲功能将进一步增强，福州路口将建起4900平方米的外滩金融广场，并将立起由华尔街“金牛”设计师专门为上海设计的“金融牛”的雕塑，信息屏还将即时播放股票、外汇等各类金融信息。据悉，外滩滨水区综合改造工程将于2010年3月底前竣工，届时，百年外滩将被打造成能与香榭丽舍等国际著名大街相媲美的高品质街区。
提升外滩美景：
过境交通将转入地下
市城乡建设和交通委员会主任黄融介绍，外滩地区交通综合改造工程由外滩通道工程、人民路隧道工程和新建路隧道工程组成。外滩交通综合改造工程完成后，将直接提升外滩的观光休闲功能，拉近外滩与市民群众的距离。“一旦外滩地区的大量过境交通转入地下，外滩优秀的历史建筑就能从城市交通的纷杂干扰中解脱出来。”同时，外滩滨江休闲旅游区改造建设后，也将还市民一个江景、绿化和老建筑相映成趣的美丽外滩。
“外滩交通综合改造后，东西、南北间联系更紧密，外滩ＣＢＤ核心区竞争力越发彰显。”黄融表示，外滩交通综合改造后，通过地下、地面更便捷的交通联系，将改变黄浦江、苏州河阻隔形成东外滩、南外滩、北外滩三足鼎立的分散局面，形成更加一体化的核心ＣＢＤ，从而提升整体竞争力。
黄融还透露，外滩交通综合改造工程顺利推进，10月中旬吴淞路闸桥全面拆除后，穿越苏州河的车辆将改走外滩地下通道。
扩大公共空间：
人行通道最宽达12米
据介绍，外滩滨水区综合改造工程自今年2月开工，经过半年多的努力，现已完成黄浦公园内人民英雄纪念塔的改造，黄浦公园整体改造基本竣工。滨水区改造涉及的各类地下管线搬迁、移位基本就位，三大广场和大平台基础工程建设也已基本完成。进入10月份以后，外滩滨水综合改造工程将进入全面装饰阶段，年底前将完成九江路以北段的工程改造。
外滩滨水区综合改造完成后，人行空间将大为增加，人行道最宽达12米，以增加沿历史建筑的休闲和观景空间。而外滩地下通道建成后，地面道路将缩减为4条机动车道，主要服务公共交通和到发交通，另设2条备用车道。“这意味着，今后游客自驾车前往外滩感受江景，可以临时停靠上下客。”黄融说道，地面公共活动空间预计较现状增加约40％。他说，工程的所有项目均已进行前瞻性论证，争取50年不变。项目的资金来源主要是政府投资公司，工程所涉及的黄浦、浦东、虹口三区政府也予以大力配合。
水上旅游中心：
十六铺码头年底试运营
十六铺码头将被改造成集旅游观光、休闲购物和文化娱乐为一体的现代化水上旅游中心。据上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室副主任赵文琪介绍，十六铺码头改造项目定位为黄浦江水上旅游中心，围绕这一定位，除了建有12个大型游船泊位外，适度布局了一些商业配套设施。
据了解，十六铺码头改造项目位于新开河路东延长线以南、东门路轮渡码头以北、东临黄浦江、西至中山东二路，占地面积30400平方米。按照规划，这里绿化面积13616平方米，建筑面积68668平方米，其中地上建筑5000平方米，地下建筑63668平方米（地下一层为候船空间；地下二层为商业配套；地下三层为停车场，可泊车390辆）。这一项目于2007年1月立项，同年9月开工建设，今年12月将全面竣工并转入试运营。
