配备了无极变速器的炫丽ＣＶＴ无极变速版近日正式上市，这也是长城汽车在成功打造出自主品牌首款ＶＶＴ全铝发动机之后，再度推出的小车高科技亮点。动力更强、油耗更低、驾驶更舒适是这款小车应用“无极变速”技术的最大卖点。
而超值价格，也为翘首以待的消费者带来惊喜。
在动力方面，由于ＣＶＴ的无极变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以ＣＶＴ的动力性能明显优于机械变速器穴ＭＴ雪和自动变速器穴ＡＴ雪。长城炫丽ＣＶＴ，其搭载的ＶＴ2变速器较4ＡＴ变速器0－100ｋｍ／ｈ穴加速度雪的数值提高了27．80％，80－120ｋｍ／ｈ穴加速度雪提高19．30％，100－140ｋｍ／ｈ穴加速度雪提高18．20％；据了解，炫丽ＣＶＴ所搭载的ＶＴ2变速器，与宝马Ｍｉｎｉｃｏｏｐｅｒ车身上配备的ＣＶＴ是同一款产品，都为国际知名的比利时ＰＵＮＣＨ原装进口。而7万元左右的售价，使炫丽ＣＶＴ系列车型仅比最高配的普通炫丽多出几千元，这对于追求高品质小车的消费者来说，价格绝对物超所值。
相对于炫丽此前的ＶＶＴ技术铺垫和价格引力，炫丽ＣＶＴ上市的真正的卖点还是在于“无极变速器”与ＶＶＴ的融合。ＶＶＴ发动机向来以动力强劲、节能低耗著称，而ＣＶＴ也是变速器中的佼佼者，两者的结合将会为消费者带来更加完美的驾乘体验。
