□本报记者 孔 迪/文
大型国企进军保险业已有数十年历史，梳理十多年来的路线图，从当年蜂拥而入到如今发生分化，有国资背景的保险企业将面临新的整合。
随着金融危机的冲击，“未来，保险业会有更多整合，已经进入保险业的企业要利用原有平台。”安永全球金融服务合伙人文启斯表示。
挺进保险业
国企向保险领域发起投资起码有十多年之久。
1996年，中化集团和加拿大宏利金融结缘，成立中国第一家合资保险公司中宏人寿；1999年，中国五矿集团与欧洲最大的保险公司法国安盛共同组建合资保险公司金盛人寿。
2002年1月，中石油与意大利忠利保险合资开办了中意人寿保险公司。5月，中海油与荷兰全球人寿保险集团各出资50%，在上海成立了海康人寿保险公司。
2004年9月，以华能集团为首的大型电力企业，共同发起组建了永诚财产保险公司。20天后，由上汽集团和中石化共同组建的安邦财产保险公司开业。
次年，阳光财产保险公司在京挂牌，由中国石化、南方航空、中国铝业、中国外运、粤电力等国有特大型企业发起组建。
2006年，保险业“国十条”、《保险业发展“十一五”规划纲要》相继出台，交强险制度推出，重疾标准定义公布，营销员税负减轻。
接着，国企掀起投资保险业的高峰。2007年4月，中意财险获批开业。7月，国家电网公司等30家大型国有企业共同出资成立英大泰和人寿保险公司。10月，南方电网登陆保险市场，发起筹建鼎和财产保险公司。
大型企业之所以热衷于建立自己参股的保险公司，文启斯认为：首先，这些企业都是在行业本身发展得很好，对保险业前景看好，充满兴趣；其次是因为部分企业本身机构和业务非常庞大，每年支出大笔的保费。与其让别的保险公司来保，不如开设一家自己的保险公司，以求“肥水不流外人田”。
近年来，国资委鼓励企业利用金融市场机会，多开展产融结合。世界500强企业中，有80%以上都进行了产融结合。和世界大企业一样，成长中的中国大型企业，在产业投资没有更好的选择时，都把金融业当做一种产业。
经营模式
国企先后投资保险业，或以出资50%成为中外合资公司的股东，或参股作为中资股份制公司的股东之一。
对于中外合资公司，股东业务成为其天然优势。
2005年1月，中英人寿率先取得合资保险团单，客户来自中方股东中粮集团。两个月后，中意人寿签下出资方中石油天然气集团保费高达200亿元的团险大单，从而一跃成为保费规模最大的合资寿险公司，引发了2005年保险行业的一场地震。
2007年，从中意财险成立两年的时间看，只有一家分公司和几项公开的大项目业务，其中一项是：“中意财产保险有限公司与某钻井工程公司于日前正式签订了4台钻机的钻机设备保险合同，保险金额逾4600万元。”显然，这都是与中石油资源密切相关的业务。
“除交强险以外，我们的车险商业险部分都在中意财险保险。”中石油一位内部员工表示。据了解，中意人寿大部分员工的车险、家财险也在中意财险投保。
除了做一部分股东业务，“这些合资企业的业务结构与其他保险公司没有太大差别。”文启斯说。
然而，据数据显示，2009年，11家寿险公司负增长，这11家都是合资公司。
“原来50%∶50%股权均分的保险合资形式不利于合资保险公司的发展，这就像两个人捆绑两条腿进行‘三足’跑，不是太慢就是会被自己绊倒。股东双方要不就是谁说了也不算，要不就是出了事谁也不负主要责任。这种互相牵制最终使合资保险公司在中国的发展非常缓慢。”中央财经大学保险学院郝演苏说。
有进有退
如今，数年前蜂拥而入保险行业的国企巨头发生了分化，一些企业逐步加大对保险业的投入，也有的企业正谋求脱身之道。正如文启斯所说“有进有退”。
2009年4月，中石油与外资股东意大利忠利集团从原来的50%∶50%比例变更为51%∶49%，突破以往“合资寿险公司的五五股权比例”的限制，中石油成为控股股东。
2009年6月，美国万通通过认购英大人寿增发股份的方式持有英大人寿19.9%的股份。国家电网公司借此引进战略伙伴，希望实现优势互补。
而另一方面，一些合资保险企业的中方股东因为无法承受常年亏损的局面或经营压力，有意退出该行业。
2008年7月，永诚财产保险的股权在上海联合产权交易所挂牌转让的消息成为市场焦点。据悉，中资险企的股权转让与股东方面临的经营压力有着密切关系。去年上半年，电力企业扭亏增盈的压力比较大。
文启斯认为，对于寿险公司而言，目前中外合资保险企业面临的困难在于两方面：一方面，寿险的运作模式决定了前期需要大量投入，形成规模后才能盈利。而对于工业企业很困惑，投资期很长，利润不明确，还需要不断注资；另一方面中外合资双方都需要在文化管理、人员聘用、公司管理等方面达成一致。
金融危机对保险公司的影响不言而喻。“部分中外合资保险公司经济压力较大，发展比较缓慢。”文启斯说。这意味着合资保险公司将面临新的整合与调整。
