早报记者 汪蕊 李萌
昨日，空中客车中国天津总装厂总装的首架A320客机交付使用。飞机交付给奇龙航空租赁公司后，再租赁给四川航空公司投入载客商业运营。川航将客机命名为“中华龙”号，首航将于24日从成都飞往北京。
该飞机采用两级客舱布局，设有8个头等舱坐席和156个经济舱坐席，将主要布置在从成都到北京和上海等主要城市的国内主要干线。至此，川航A320系列飞机已达到41架。
位于天津滨海新区的天津总装公司是空中客车在全球第四条、亚洲第一条民用飞机总装线。
空客A320(天津)总装有限公司总经理尚鲁国透露，除了已交付的首架飞机，目前还有9架飞机正在天津总装线上进行组装、调试。6月22日下午，天津总装线组装的第二架空客A320飞机已成功完成首次试飞，7月底之前将交付给海南航空公司运营。
目前空客天津总装线的增产计划正在实施。到2011年年底，将达到最大产能，即每月组装4架飞机。从2012年开始，天津总装线将每年组装48架飞机。
本月22日，中国工商银行与欧洲空中客车公司签署了航空租赁与融资业务合作谅解备忘录。在今后5年里，工行为接收空客天津总装线下线飞机的航空公司提供总金额200亿元人民币的意向性租赁支持，可帮助航空公司顺利接收70架飞机。
昨日，中国民航局局长李家祥在出席首架中国天津总装空中客车A320飞机交付仪式时表示，国际金融危机下，全球大型飞机制造商的订单都受到了影响，而来自中国的飞机订单并没有受到影响。
李家祥透露，今年全国各航空公司新购飞机达243架，这在全球都是没有的。
交付仪式期间，空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德表示，“空客每年所产飞机的15%都交付给了中国的航空公司。”
截至去年9月，中国大陆的航空公司已签下购买280架飞机的合约或备忘录。而东航在不久前的巴黎航空展上也订购了20架空客A320。空中客车在中国大陆的市占率已由1995年的7%跃升至2008年中的39%，空客并计划在2012年将市占率提升到50%。
空中客车公司预测，中国是世界上第二大民用航空市场，预计未来20年将会需要近3000家民航客机和货机。
