□本报记者 朱宇 实习记者 顾鑫 北京报道
国航董事长孔栋28日在媒体见面会上表示，国航将更专注于发展航空客货承运业务、部分航空相关资产会转移到母公司，并将积极配合东星航空的破产清算。今年国航在国内市场的动作较多，但孔栋强调仍将坚持以前的发展战略不变。同时他还对猪流感可能对行业产生的影响表示担心。
专注做航空承运人
孔栋表示，国航将专注于客货运输航空承运人的角色，打算在2015年到2017年综合实力排名全球前十、能够与世界上的强手竞争。他还表示，国航将坚持发展战略不漂移。尽管国内航线的增头最多，但国际航线的减头也是最少。国航要在国际长程的航线上站住脚，目前的适当调整是金融危机背景下的生存需要。
孔栋介绍，国航要走客货合理配比成长的道路。尽管目前的航空货运不景气，但他坚信会有一个转折。国航规划发展部副总经理程志贤表示，从长远看货运市场肯定会变好，与国泰航空建立合资航运公司不会因此受到影响。
燃油的套期保值方面，孔栋表示，当初做的是完全的套期保值，并非无视中航油事件的教训。他也强调这个亏损更多是一个公允值的账面损失，希望大家看结果。
他表示对今年的发展有信心，并将用表现来证明。从实际运行情况看，09年4月份的经营数据比前三个月更好。不过孔栋也对未来猪流感对行业可能产生的影响表示担心。他认为这些不确定因素是航空公司发展中非常大的障碍。
相关资产将转移到母公司
孔栋表示，国航将会适当地把过去生产运营链中的一些企业转移到中航集团，与此同时，中航集团则打造与航空高相关产业，致力于成为国内一家比较优秀的航空产业集团。他认为这些相关的产业都可能成为一个独立的第三方产业。
国航2008年度报告显示，国航的子公司中北京金凤凰人才交流有限公司、国航汕头实业发展公司、浙江航空服务有限公司等涉及的为航空相关产业。
国航还将积极配合东星航空的破产清算。国航的一位人士表示，国航打算承接东星的有效资产。孔栋称国航在华中市场的发展已成定局，未来将在这一地区形成与东航、南航三足鼎立的局势。国航将承担中央企业的社会责任，包括解决东星航空员工的就业问题。孔栋认为虽然当初洽购没有成功，但目前这一结果对国航有利。
孔栋称未来还将继续保持与澳航、国泰的战略伙伴关系，应与他们共渡难关、共同发展。他相信经济复苏后国泰的表现依旧会很好。
