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静安承诺零星旧里拆迁政府包办

上海商报

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旧里“整容费”每年出资不少于3500万元

商报记者 宋杰

为华美变身“国际静安”,区政府将花费不低于3500万元的“整容费”。 昨天,静安区区委书记龚德庆围绕“坚持科学发展,建设国际静安”等话题与网友互动交流时,就“整容”问题下了军令状:3年内,静安区内12个零星旧里将完成拆迁工作,华美变身。

3年将拆迁12个旧里

据龚德庆介绍,自十一届三中全会至上世纪90年代,静安区已累计完成8万户居民的居住改善和搬迁工作。随着旧改任务的不断加重和推进,具有商业开发价值的成片旧里越来越少,留下的零星旧里拆迁难度也越来越大。龚德庆表示,对于开发商不愿开发的零星旧里,将由区政府出资,用3年时间拆迁12个,旧地不建写字楼、商业设施,而是作为公共设施用地,一举多得——城区环境改善了,百姓居住条件改善了,便民利民的公共设施也增加了。

目前,静安区共有40多个零星旧里,其中一些将通过一定规模的拆建进行改造,一时难以拆迁的,政府将逐步采取措施,改善居民的居住条件。据介绍,静安区政府这两年已采取措施逐步改善居民的房屋设施和环境配套,比如居民厨房的整治、电线的维护和落地、旧式小区的安全维护等。

龚德庆表示,静安区的旧区改造是一个既要“尽力而为”又要“量力而行”的任务,还有很长的路要走。区政府将重点关注该问题,出台解决计划,并予以逐步推进。

推进旧区物业管理一体化

旧区改造中达不到拆除等级的旧里,如何追赶“国际静安”的标准呢?——面对网友的提问,龚德庆表示,静安区旧住宅小区物业管理一体化的工作试点正全面推进,“旧区改造”是个大工程,势在必行。

按照现行的住宅管理工作要求,静安区内绝大多数住宅并未达到必须拆除的等级,很多是保护建筑。面对旧住宅小区管理方面存在的问题,龚德庆表示,旧住宅小区物业管理一体化的工作试点正在推进,预计今明两年完成这一目标。

物业管理部门收费不足,维修质量不高;小区安保质量不稳定;小区内乱设摊、乱停车;绿化无人管理……居住在老房子里的百姓遭遇的一系列问题,龚德庆称都看在眼里。他表示,在接下来的几年内,居民、居委会、物业、政府等各方将在“一体化管理”的重点问题——资金方面,互相协调,有序推进旧小区的改造工作。“老百姓该缴的要缴,物业管理部门该出的要出,不够的政府托底,静安今年安排了3500万元,像这样的数字至少3到5年里,只会增不会减。”

打造5条特色商业街

龚德庆还透露,静安正在打造5条“吴江路式”的特色商业小街,使之与大商业街形成互补,营造浓厚的商业氛围。

龚德庆介绍,陕西北路(延安西路至南京西路路段)是一条中华老字号的商业街,沿街靠西一侧将打造成老字号一条街,开开、鸿翔等老品牌将在此汇集;威海路将成为文化传媒一条街;铜仁路将转型为集餐饮、娱乐为一体的休闲街,部分设施已在建,预计今年国庆前就可投入使用;巨鹿路是一条由欧式洋房组成的小街,将来这条街上的每幢老房子里都会有住宿、餐饮、会所、俱乐部等休闲场所,成为一条具有怀旧气息的餐饮街;在梅龙镇、中信泰富、恒隆金三角后,还有一条娱乐街会“横空出世”。

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普陀:苏州河水上观光线路年底开通

商报记者 宋杰

年底,上海市民有望乘“水上巴士”畅游普陀“塞纳河”。日前,普陀区区委书记周国雄参加“区县领导与网民互动”活动时明确表示,今年12月份以前将开通苏州河水上的旅游观光线路,规划建成几个旅游码头,包括已经建成的“梦清苑”及长风生态区的国际游艇会。

据透露,普陀区为了推广水上巴士的旅游线,正在对苏州河两岸进行整修,用亲水平台建筑的方式,包括夜景的灯光都已经开发和建设完毕,普陀区的一条“塞纳河”初露端倪。普陀区还拟与“兄弟区”联手,将上海母亲河——苏州河的昨天、今天和明天展示出来,这包括从外白渡桥的“诞生”、解放后的重建、中远两湾城的变迁以及长风生态区的状况……反映上海城市发展历史的轨迹,使苏州河更加青春焕发。

据悉,上海游艇会拥有上海唯一一条通过海事局审批的航道,整个航线向东可经蜿蜒的苏州河入黄浦江甚至进入近海海域,向西至淀山湖,整个项目共分为三期开发,将建设112个泊位。

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