吕宁
黝黑的皮肤和泛着荧光的Prada墨镜，几乎是王大富的标志。这位同时操控着数个百亿项目的深圳房地产老板，走到哪儿都以这副动感十足的形象示人，似乎他随时都准备好褪下西装领带，到海上航行。
事实上，王大富的确是个随性的人，“在浪费时间上，我很在行。常常想去航海的时候，就把工作抛在脑后，抓一帮朋友开着游艇到海上呆上整整一晚。”他说。玩游艇不到十年，王大富已经拥有了3艘游艇、4艘帆船和1家游艇俱乐部，堪称圈内出名的玩家。
从摩托到游艇
王大富从小在海滨长大，对大海有一种与身俱来的亲近感。十多年前，到澳大利亚达令港旅游时，第一次目睹了码头上成片的私人游艇后，他就对这种贵族化的生活方式和接近大海的特殊方式产生了向往。
五六年后，他终于如愿以偿，买下了自己的游艇。还加入了国内最早的游艇俱乐部之一，苏州太湖水星游艇俱乐部。正是这家俱乐部，培养了中国的第一批游艇玩家。
短短两三年里，王大富一连买下了2艘小型游艇Sea Ray和Regal，还有5艘摩托艇。生意场上沉重的压力，让他很早就养成了以追求刺激来缓解的习惯。“我1986年踏入社会，1989年就开始玩摩托车，我开的摩托都是速度最快马力最大的，最开始玩爬山车，后来玩250（大马力摩托车）。有一次还出了车祸，住院一个多月。之后我就开始玩跑车，本田、宝马、法拉利，该玩的都玩过了。”
20来岁时，王大富最爱的减压方式，就是凌晨一两点外出飙车，玩累了回家倒头就睡。而现在的他，则喜欢在傍晚时分，开着游艇到近海任意驰骋，时而放出一辆马力最大的摩托艇来，在海面上高速划出几道弧线；时而纵身一跃，到海里游上一圈，再上船来抽一支雪茄；时而和朋友躺在甲板上，晒晒太阳，钓钓鱼，“这种体验是在陆地上没有办法实现的。”
挑战极限的体验
但是，时间久了，王大富渐渐发现，摩托艇的速度仍然满足不了自己的需求，而Sea Ray和Regal的空间也太过局促。于是他走访了德国、法国、意大利、英国，几乎试遍了所有享誉世界的游艇品牌，最终选中了性能和外观都堪称世界一流的超级豪华游艇“博星72”(Pershing72)。
他为这艘游艇斥资5000多万元人民币，由意大利法拉帝集团建造了8个月，又历经了一个月的航行才抵达三亚。当它在2007年到达三亚港口时，还曾经引起了不小的轰动，被誉为中国最豪华的私人游艇。
这座游艇共三层，最多能同时容纳20人。艇内还配备有四间休息室，电视、冰箱、洗衣机等设备一应俱全。就像一座海上的移动别墅。不过最令王大富着迷的还是它的性能。
“它是一个庞然大物，却可以开到时速80公里。在宽阔的海域开到最高速时，打个90度角的急转弯，那种感觉是摩托艇无法比拟的。”在此之前，王大富常常借别人的游艇来表演这个危险动作，就连那些经验丰富的老外船主，都被他吓得胆战心惊。
一次台风过后，王大富突发奇想，想要领略一下海上的大风大浪，同时也试试新船的性能。于是他召集了五六个朋友，连夜开着游艇，从香港驶回三亚。
结果这整整12个小时，在漆黑一片、波涛汹涌的大海上航行的经历，给王大富带来了前所未有的体悟。
“当时海上雷电交加，海浪几乎把整条船都淹没了，船上其他人吐的吐，晕的晕，只有我一点事都没有。但是想到在茫茫的大海上，我们的船显得那么渺小，那种恐惧感是平时难以体会的。经历了这次后，我什么事都不怕了。”
也是在这次经历后，王大富才发现，前些年玩的游艇，只能算是赶时髦，直到现在才算是真正融入了大海，也真正理解了这种生活方式。
亦动亦静
这两年来，王大富对航行的理解的确成熟了许多。“游艇能带给我的不仅仅是一种寻找刺激、释放压力的途径，你同样可以在游艇上，很安静地享受那种与世隔绝的孤独感。它亦动亦静，几乎可以满足我的所有需要。”
于是最近，王大富迷上了更能体现这种“安静”气质的帆船，并一口气买了4艘法国博纳多的顶级帆船。
不同于游艇的速度和豪华，帆船更加自然和环保。从前王大富驾驶“博星”出海，光是每小时的油耗花费，就高达六七千元人民币。而帆船在航行过程中则几乎全靠风力和人力的操作。
有时候，王大富会邀一群好友，开着两艘船驶到连手机信号都没有的海域，让船长和船员们驾驶一艘船，而自己和朋友们则在另一艘船里，喝酒、聊天，享受陆地上难以找到的私密空间。往往一晚安静的放松过后，脑中闪过的一个灵感，就足以变成生意，再换来一条新船。
王大富的脑中的确正在酝酿一个更大胆的计划。两三年后，他要买一艘50米以上的大型游艇。这样的游艇，比“博星”还要大一倍，足以从三亚驶向世界的任何角落。当然，其价格也要比“博星”高出许多。
王大富曾想象过，有一天他可以随时随地飞到法国、黄金海岸或迈阿密的码头，在那些美景环绕的海域开上游艇转一圈。不过这些地方，对他来说都还太过“大众化”。王大富最爱的目的地是意大利的西西里群岛。“那里的岛屿很自然、很神秘，让人又害怕又想靠近，有一种冒险的味道。”
在王大富的字典中，这才是航行的真谛。这个时代，为了赶时髦而玩游艇的人太多，但只有真正有胆量、懂得生活、“血液里充满了对大海的向往”的人，才会真正爱上这项运动。
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游艇费用
运动型游艇在100万元人民币左右；主流的休闲型游艇价格大都在100万至400万元人民币，艇长一般在28英尺到45英尺之间；艇长在45英尺以上的商务游艇，价格在500万元人民币以上；80英尺以上的豪华游艇的价格则可达到几千万元甚至上亿元。另外还有游艇养护费、修理费、牌照费、航道使用费、泊位租赁费等费用。
游艇驾照
在中国，游艇驾照按水域分为适用于江河与适用于海域两种，终身有效，年满18岁的公民可以申请。比如上海的游艇学校的培训费为人民币7000元左右，执照适用于江河，培训时间为三个月到四个月。
游艇俱乐部
中国游艇主大多数都会加入游艇俱乐部。游艇俱乐部一般采用会员制，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航等配套服务。入会费不等，每年还要交年费，买艇入会的还要支付泊位、维修、保养等费用。国内目前比较知名的俱乐部有苏州太湖水星游艇俱乐部、青岛国际游艇俱乐部、深圳大梅沙湾游艇会等。
