文华财经(编辑 刘阳阳)--国际原油：周三纽约商交所五月轻质低硫原油期货合约结算价跌16美分，至每桶49.25美元；ICE期货交易所五月布伦特原油期货合约结算价跌17美分，至每桶51.79美元。美国库存升至1990年9月以来的最高水平，与此同时，石油需求前景仍然黯淡，最近几日一些石油需求预期均被下调。周三早间，欧佩克将其对2009年全球石油需求预期下调了每日40万桶，现在预期今年石油需求较去年减少每日140万桶。此前美国能源情报署和国际能源署均下调了石油需求预期，三家机构下调预期的理由均为世界经济疲软。过剩的库存不大可能很快被市场消化，因已经黯淡的需求预期被进一步下调。市场人士似乎仍寄希望于今年晚些时候经济能够最终复苏，从而提振石油需求，因此原油价格在接近每桶50美元的水平仍获得支撑。目前许多投资者已经习惯了原油市场供需之间大幅失衡的现状，并继续在宏观经济方面寻找星星之火。
沪燃料油：追随周边市场，今日沪燃料油主力907早盘脱离均线高开于3537一线，盘中在3550一线横盘，市场等待中国一季度经济运行数据的公布，随着数据的公布，市场走出利多出尽的跳水行情，沪燃料油在3502处获得支撑，尾盘收涨68元，至3542元/吨。
亚洲燃料油：周三新加坡FO180cst燃料油大涨10.1美元，至每吨304.25美元；FO380cst燃料油上涨10.25美元，至每吨301.05美元。因预计未来供给紧缩导致市场基本面走强，亚洲燃料油裂解价差跳涨至七周高位，至每桶负4.87美元；180cst燃料油的4/5月正价差持平于每吨0.75美元，380cst燃料油的正价差则走阔至0.50美元。
因利润率低下导致欧洲炼厂削减产能，市场预计5月到达亚洲的欧洲套利船货将减少。印度的燃料油出口因其国内需求坚挺，开始减少；中东市场因夏季用电高峰即将到来，大量燃料油运往其国内发电厂，导致其出口很可能出现下降。现货交易方面，维多买入两批2万吨的380cst燃料油船货，船期为5月5-9日，卖家分别为FAL Oil和兴隆，价格为每吨301美元。维多标购2万吨180cst燃料油船货，价格为每吨较新加坡现货报价贴水3.00美元，另外标购2万吨380cst燃料油船货，价格为每吨贴水2.00美元。兴隆标售2万吨380cst燃料油船货，船期为5月5-9日，较4月下半月价格每吨升水1.00美元。
国内燃料油：追随新加坡燃料油市场，国内今日主要市场现货报价出现上涨。其中，山东市场韩国直馏高硫180CST市场估价上涨50元，至3250-3320元/吨；俄罗斯M100估价上涨30元，至3510-3570元/吨；昨日燃料油期货价格的上涨成为市场看好后市的主要支撑，
导致山东燃料油市场继续忽略外盘原油的跌势，逆势上涨30-50元。上海市场国产调和180CST供船库提主流报价上涨20元，至3120元/吨；供岸上主流价格上涨20元，至3020元/吨；中燃供船180价格报价上涨20元，至3320元/吨；委内瑞拉380CST到上海理论成本已上涨50元到3500元/吨左右，与目前船供油价格大幅倒挂。福建市场混调180CST燃料油库船提价格上涨50元，至3350元/吨（船用）；中燃福建船供180报价上涨50元，至3400元/吨；供岸上价格混乱，新加坡燃料油价格大涨超过300美元，推动贸易商对后市价格上涨预期。
操作建议：技术上看，原油依然在前期的高点54和低点47美元之间进行宽幅区间震荡，如果基本面没有重大消息出炉，这一趋势短期内有望延续。后期预计亚洲燃料油市场供应将趋紧导致新加坡燃料油市场背离原油出现大幅上涨，此举通过进口燃料油市场传导至国内现货市场，加之国内商品市场整体强势，导致燃料油期价连续攀升。操作上继续多头思路，今日出现跳空缺口，市场可能出现回补，可以回调买入。（李玲）
