导语：
敞篷跑车给人带来的快感、满足感、成就感是其他任何车型都无法比拟的。从诞生那天起，就将财富与性感标志占为己有，它的血液里流动着每个男人的梦想，延伸着一种乐观，豁达的生活理念。
编辑/于连溪
在这个春意盎然的4月，迎着海风，伴着夕阳，驾驶一辆敞篷跑车驰骋在环山公路，绝对是一件拉风的事情。但是，生活在城市中的敞篷车主，却为此感到烦恼：是打开顶棚享受快感，做个纯正的城市吸尘器？还是合上顶棚，享受与普通跑车无异的驾驶乐趣？
在敞篷车世界中，价格、动力和豪华程度是区分敞篷车等级的基本标准。属于百万敞篷的跑车绝不是金属架子上撑一块帆布就能冠予这个名号的，除了车身过硬的品质，能够称得上百万敞篷车的顶蓬应是由伸缩自由并配备带有加热装置的玻璃后窗，而且不受气候影响的钢制车顶构成。当然，简单的概括没法把敞篷车的等级划分清楚，只有真正驾驶上它，才能更通透的明白百万敞篷车的梦想。
顶级敞篷——
汽油价格只是小菜一碟，对有实力购买顶级敞篷车的人，我们只希望，你把车开的帅一点，再帅一点……
法拉利F430 Spider
这款被命名为“蜘蛛”的F430，加入了敞篷设置，打开或关闭F430 Spider的软篷需要20秒种。F430 Spider带有一块全自动操作的透明发动机盖板，透过它可以看到车内的发动机。在高性能的中置发动机敞篷跑车中，只有F430 Spider拥有这一装备。与其相匹配的，是一套只占用很少空间的软篷系统。软篷折叠两次，然后即可完全进入位于发动机舱前面的小型舱室内。
法拉利的流线型造型设计和一流的发动机性能，完全应用于F430 Spider，展现出典型的法拉利敞篷跑车所特有的优雅气质。就设计而言，这意味着新款F430 Spider有着更为鲜明的个性和更为强健的姿态，强烈地暗示出其强大的技术和性能。它的造型灵感来自于Phil Hill在1961年摘得F1世界锦标赛桂冠时驾驶的法拉利156 F1赛车。当然，最让人着迷的还是法拉利的One-To-One个性化定制服务，无论是车身颜色、车轮、敞篷颜色等内容的选择，乃至小到车把手的个性签名，金主都可自行选择定制，保证自己的F430 Spider独一无二。
为什么是它？销售梦想的法拉利为顶级阶层准备的是超一流享受的法拉利F430 Spider。这款敞篷版的入门级意大利杰作在市面上很少见，买家都在排队。市场上没有比它更有魅力的名字和更性感的身形了，速度能超过法拉利的车也不多见。
豪华敞篷——
这种敞篷跑车多倾向于硬顶，遮风挡雨的功能要与密闭车顶的车型相媲美，跑起来的动静能与双门跑车相媲美。
奔驰SLK
在敞篷车领域，奔驰可以算得上是国内第一代富人的“处子座驾”。作为第一个在敞篷车上采用电动折叠设计的汽车品牌，新近推出的奔驰SLK敞篷跑车的硬顶折叠速度更是超出人们想象：SLK在短短22秒钟内收折或者复位，原本圆融一体的硬顶，忽然之间自动地分解成数块，然后慢慢低收纳在行李箱中。这款设计灵感源自方程式赛车的敞篷跑车，动感十足的外型，箭形的车身，风格独特的散热器格栅和极具个性的尾部，将经典的运动特征与轻松的平衡稳定性完美兼顾。专为中国市场打造的SLK PASSION 08，自北京车展展出以来，得到国内众多金主垂青。
为什么是它？SLK配备了AIRSCARF系统，在驾驶者的脑后喷出热气，并可在驾驶者头部形成循环气流，即使在大冬天打开敞篷也不会担心寒风侵袭。在初春季节，循环气流还可以防止风沙吹到脸上，让人更无拘无束地敞篷驾驶。加上章子怡在车库和楼顶驾驶敞篷车的完美表现，既诠释了速度与激情的魅力，更展现了富足人群在城市驾驶敞篷车的乐趣。
宝马M3
德国人的先知先觉让宝马M3敞篷跑车成为一款为中国人量身打造的车型，之所以说它是为中国人量身打造，除了M系列车型是宝马旗下性能最佳的代表，它还在后排座椅安排、驾驶者的舒适度和使用简便性上充分考虑了中国人的喜好。和很多敞篷跑车的乐趣集中在前排不同，宝马M3敞篷跑车后排的乘客同样享受着驰骋的快感，新一代的M3敞篷跑车的后排乘客的肩部空间增大了9厘米，肘部空间增加了11厘米。此外，行李箱容量也相当出人意料：当坚硬的钢板收起的时候，它的容量照样可以达到210升，足可放下LV的硬壳旅行箱或者两个高尔夫球袋。
为什么是它？M3是空间最宽敞的双门硬顶敞篷车，注重驾乘的舒适度，合上顶蓬即是一辆宽敞的四座跑车。宝马将这款车的乘客舱和行李舱之间留有宽约40厘米的设备开口，这一空间可以转载滑雪板、滑板等较长的物品，它们可以从行李箱直接伸到乘客舱的后部。如果你的东西实在多的放不下，关闭硬顶敞篷后，这个盖板会电动向上旋转，使行李箱容积扩大到350升。
凯迪拉克XLR
包子有馅不在褶上，在设计上，凯迪拉克将紧凑玲珑的的外形设计赋予了XLR。1.3米高的车身固若金汤，采用独立框架式底盘，由钢和铝制造的一个极其坚固的底盘框架使得XLR在凹凸不平的路面行驶也很平稳；即使轮胎泄气，标志配置的米其林无压续行轮胎也可以让汽车再这种情况下行驶200公里。在内饰方面，抬头显示系统非常实用，车速和其他一些重要信息会被投射在风挡玻璃上，高科技的运用，会让驾驶者有变为现代超人的快感。
为什么是它？凯迪拉克的XLR算得上是现实版的“变形金刚”，只要是懂车爱车之人，听到他的外形介绍便会口水直流。即使它的顶棚设计不够完美，内部空间也不够宽裕，不过十足张扬的个性，决定了它是受人推崇的焦点。
酷玩敞篷——
充满运动元素的两座敞篷车专为那些喜欢耍酷的金主准备，他们需要良好的舒适性、操控性以及做工细致的驾驶座舱等。
奥迪TT Roadster
奥迪TT Roadster拥有与第二代奥迪TT Coupe相同的精致跑车化车身线条，采用了ASF铝材车身结构，使得它的全车质量减轻了很多，2.0 TFSI的总重只有1295公斤，让它的行动变得更加轻松自如。座椅还可以配备Alcantara顶级皮革，桶形运动座椅可以让你的身体在高速状态下保持贴身的包裹，同时，拥有导航功能的DVD屏幕，通过奥迪MMI多媒体线传系统，可以显示任何你所需要的信息。动力方面，奥迪TT Roadster也与Coupe版相同。其中入门级的奥迪TT Roadster 2.0 TFSI搭载了排量1984cc的四缸TFSI发动机，拥有147千瓦的最大功率，静止加速到100公里/小时需要6.5秒，最高时速为237公里/小时，百公里油耗只有7.8升。
为什么是它？奥迪TT Roadster外形线条流畅，精致做工彰显华丽。软顶由特殊的材料制作而成，当关上软顶篷之后，车内静音效果比上代有了很好的改进。而当你想要和大自然亲近的时候，完全打开并收起敞篷仅需要12秒钟，在行驶速度为50公里/小时的状态下依然可以进行开篷。
沃尔沃C70
C70既是一辆Convertible，又是一辆Coupe，只需要按住开关30秒钟它就变成了一辆漂亮的Coupe。闭合顶篷后，后备厢容积达到了400升，C70的设计师在安全两个方面倾注了很大心血，车的B柱经过特殊加固，五个横向配置的结实的地面支架彼此相连，每根B柱之间的变形区以及横向支架也可吸收冲击力。
为什么是它？安全是volvo的看家招牌，在设计上，被国际测试机构列为界定敞篷车安全级别的唯一标准。
