文︱城楠
曾几何时，我们脑海里充斥着这样的自问自答：房产的价值在哪里？地段、地段、还是地段！而如今经过房价高起、大浪淘沙的经济波动后，越来越多的购房者发现，其实，这房产不论自用还是投资，交通是否便利都是最致命的一环。
有人甚至将上面的话改成：房产的价值在哪里？交通、交通、交通！发展越来越快的北京城，也的确让我们在购房中不能不把交通的考虑放在重要的位置，甚至是首位了。
按以往的购房习惯，当我们把质量、户型、价格等关乎楼盘内在品质的因素考虑后，很快就会决定开始购房行动，但却在搬进新居的时候发现，之前的购房策略对交通考虑得太少了，地段所决定的房产价值在交通因素的掺杂下，大大地打了折扣。
就连自己居住都产生了不满意，又遑论出售赚钱呢！而把交通状况合理考虑在内的房产，不但可以降低生活成本、拓展生活半径，还可以给楼盘的升值加分，这在此次的经济萧条中尤其显示了威力。
北京的交通状况，让很多置业者在购房时左右为难。尽管北京市政在不断地改建，但大家却发现，改建工程一旦完工，所解决的只是可以接纳更大的车流量，也就造成扩改建后更大的拥堵。原来看上的小区在交通上的确十分便利，可堵车造成的出行成本完全驱逐了便利的预期。于是，方便快捷、时间准点，这两大优势使得轨道交通受到越来越多上班族的青睐。
但专家也提醒，购房者在购房过程中，要注意轨道交通的拥挤程度、楼盘与轨道交通站点的距离等。对于尚未正式运营的“未来”轨道交通房，购房者购买前更需仔细斟酌，比如像30岁至50岁的买房人，多数人上有老下有小，买房时要考虑的更多，如孩子入托、上学，老人需要照顾等等，而这其中更重要的老人、孩子天天都离不开的是交通。
有网友对交通决定购房发表如下看法：我的一个同事住在近郊区，每天既要送孩子，又要送老婆，一天下来就是一百多公里，如果要加班，其他人也跟着麻烦了。由于住的远，为节省路上的时间，许多有车族只能错过上下班时间，早上比别人早半个小时来，晚上比别人晚半个小时走。你一定会说，不是有高速路吗？
高速路是快，但那是有成本的，况且下了高速一进城还得过“四环”、闯“三环”、挤“二环”。就算是正点下班，从市区到三环、四环，没有30分钟不行吧？每天上下班路上少说也得三四个小时，还不要说夫妻互相接送的时间了。大多数家庭肯定没有两辆车，有两辆车经济实力的人也就不买那么远的房了。
其实，从实际出发，以实用为先，以在郊区选择的楼盘为参照，降低一点儿档次选择城里的房。比如在面积上减少15%—20%，既能节省下一部分费用，图的就是舒服、够用。我们也可以换一种思维方式，假如你不买车，而是把省下的一系列费用添置到房产上，在城边选一套大小适中的商品房，每天搭乘越来越便利的公交车，或是选择更加自由的方式——骑车加乘车或偶尔打车，节假日租辆车潇洒几天，相信你在精神上会比每天坐在狭小空间里几个小时快慰许多。
就北京城目前的地块来讲，许多购房者根据自己的购房经验，总结出如下的交通决定购房需考虑的决策方案：
已经运营的轨道交通线周边楼盘
方法一：参考公交路线
不少住在轨道交通旁边的购房者都有过这样的经历：在公司加班，晚上过了9点就要不断看时间，因为轨道交通运营的结束时间快到了。
目前，轨道交通运营时间最晚在23点左右，上班族夜晚加班晚了，要么就花上昂贵的打车费回家，再不然就只能赶在轨道交通结束前匆忙把手头的工作潦草结束。
因此，高度依赖轨道交通的购房者在选择楼盘之前，应综合考虑各种出行工具的便利性与交通成本。最好对当地的公交进行充分的考察，给自己多留一个出行的选择。
方法二：考察拥挤程度
目前，轨道交通1号线和2号线及其延伸段上下班高峰期客流量已经饱和，不少上班族或不堪拥挤之苦，或无法挤上轨交，转而重新选择公交系统。最终，购置了轨道交通房却未能享受到原本想要的便捷。
因此，购买轨道交通房时，要考虑到是否真正能够享受到轨道交通带来的便利。专业人士的建议是，最好在上下班高峰期实地体验一下该段轨道交通的真实状况，然后比较几套购房方案，最后再做决策。
方法三：了解到站点的距离
不少上班族都有这样的烦恼：家和轨道交通站离得太远，从家到轨道交通站要走上不少路，加上轨道交通站距离公司还有一段距离，上下班路上花费的时间和体力消耗过多让人心浮气躁。但是，如果家和轨道交通站点离得太近，人流拥挤造成拥堵和噪音污染，又直接影响到生活质量。
对此需要考虑的是楼盘与站点间的距离，以控制在步行15分钟之内为宜，这样不仅避开了噪音和干扰，又不会造成到站点不尴不尬，乘车、步行都不划算的麻烦。尤其轨道交通的噪音不容忽视，不仅车行往来对日常生活造成很大的噪音污染，附近成熟的商业设施对日常生活也会产生干扰。尽量选择闹中有静的楼盘，这样就可以在一定程度上减少噪音干扰。
尚未运营的轨道交通线周边楼盘
方法一：关注通车时间
对于中长期规划的交通线路，其站点分布是否改变、整个工程是否能如期竣工、项目是否会出现其他不确定性因素。比如尚未运营的香山轨道线，就要考虑到购买的房屋是否会因某些不确定因素，而产生使用上的实际偏差。购房者在这些区域选择轨道交通房时应慎重考虑再出手，购房方案最好选择已经进入近期规划或已经动工的轨道周边楼盘。通常，轨道建设破土动工后一到两年内可以投入运营，这样的楼盘更有保证。
方法二：综合性价比
对于尚未运营的轨道交通，有相当一部分处于外环城郊，这些区域的楼盘在当初期房销售时，就已经充分利用了轨道交通的卖点，造成了轨道房价格的虚高，区位价值已经提前透支。因此，消费者在选房时，要将价格作为一个重要的参考依据，但不能只看重轨道就忽视了价格的虚高。
北京的“第六大洲”，可视为交通便利型楼盘的典范。“第六大洲”紧邻轻轨13号线、地铁5号线以及北苑路、红军营路等交通线路，北五环路和京承高速也近在咫尺，对外交通较为便利，十多分钟即可通达城市中心。
同时，“第六大洲”社区周边贯穿着北苑东路、清河营东路、清河营中街、清河营南街等四条交通动线，实现了“第六大洲”与城市主干道的快速链接，方便未来业主的交通出行。
