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近日，中航信上线新的机票票价系统，国内航线机票的折扣套用新的计算公式，机票折扣变得“零碎”起来。有市民上网查询票价时发现机票在4月20日后有不同程度的上涨。记者了解到机票折扣“零碎”起来的原因是新的计算方法将改变原来的折扣率浮动基准，业内人士表示票价会不会涨起来仍要市场来说法。
机票折扣玩起数字“游戏”
昨日，市民吴小姐上网订购4月下旬的机票，却意外发现以4月20日为分水岭，机票折扣的显示有很大的不同，似乎变得更加“零碎”了。“以往机票都是如5折、5．5折这样以0．5为幅度递增显示的，4月20日后网上机票却出现不少以0．2、0．4、0．6、0．8这样的尾数进行折扣的情况。让人进行价格比较时犯难。”
而同时有市民反映机票价格在4月20日以后价格上涨了，“4月19日，深圳至北京的国航ＣＡ1308航班，还有5折机票880元，到了20日便只有5．6折机票980元了，一下子涨了100元。”常在网上订票的刘先生对记者说，“本来国内机票燃油附加费在前不久取消，让市民乘飞机出行真的得到了实惠，不想现在又通过折扣率变化对机票涨价，如果票价上涨过多，我们肯定要考虑是不是选择坐飞机了。”
4月20日后机票价格略有上涨
针对4月20日为机票销售分水岭的说法，记者了解到，近日中国民航信息网络股份有限公司（简称“中航信”）上线新的机票票价系统，自3月20日起销售4月20日（含）以后的航班，将按新的票价幅度执行。
据悉，新的票价幅度依据以下计算公式：新机票折扣率＝1－（1－Ｘ）／1．25，其中Ｘ为原来机票的折扣率。根据这一公式，记者进行核算，如原来为4折机票，根据新的计算方式新的折扣率则为1－(1－0．4)／1．25＝0．52，也即5．2折；如原来为6折机票，新的折扣率则为1－(1－0．6)／1．25＝0．68，也即6．8折。原来7折机票现在将变成7．6折、原来8折机票现在将变成8．4折、原来9折机票现在将变成9．2折……而只有全价机票折扣没有变化。从演算情况看，以前折扣越低的机票，此次涨价的幅度就越大。
有机票销售点表示，正是执行新的机票折扣计算方法，不仅使折扣率浮动基准由以往的0．5变为0．4，机票折扣显得“零碎”，而且造成机票价格也略有上涨。
据悉，目前国航、南航、东航、海航、深航等大型航空公司已按新的折扣办法标示票价，而有少数小型航企还未这样做。
未来或无“机票折扣”说法
有航空公司的营销部门人员表示：机票折扣率浮动基准从0．5变至0．4是为了与国际机票价格的计算方式接轨，而这也只是一个过渡期，今后“机票折扣”的说法将消失。
不久之后，国内机票的销售方式将不再显示折扣率，而仅仅显示销售价格和舱位。举例来说：如果原价为1000元的航班机票，可以获得的折扣为6折或4折，目前购票人无论是通过何种销售渠道购买，都会获知其原价和折扣率，但是，未来不再显示折扣率之后，机票销售时将直接显示价格为600元或400元，同时显示出所订机票的舱位，与相应的退、改签机票的权利对应。
不过，他强调说，民航部门公布的标准运价（即全价）将不会变动。此前，中国民航局发布公告称：“国内航线机票价格将上涨的消息不实，民航国内航线运价政策无任何变化。”
“不管是哪种票价计算方法，决定性的力量仍然在市场，就市民出行而言，不仅航空公司存在着竞争，民航与公路、铁路间也存在竞争，如果机票价格出现大幅攀升，我们就会选择用脚投票。”有市民表示。
