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在昨日举行的力帆全球经销商欢迎晚宴上，力帆集团董事长尹明善透露，力帆将完善海外营销渠道，计划将在埃塞俄比亚、阿尔及利亚、叙利亚等国家分别建立汽车工厂，同时他表示，在此次全球代理商大会上，力帆收获了逾亿美元的订单。
乌拉圭工厂8月投产
“为涉足足球，乌拉圭一个客商就认定力帆是一个大企业，我们从此打开了南美洲市场。”力帆集团董事长尹明善笑着说，尽管受全球金融危机的影响，中国的出口遭遇寒冬，但这也不能阻挡力帆海外扩张的步伐，乌拉圭工厂预计今年8月份投产。据力帆副总裁牟刚介绍，力帆汽车的乌拉圭工厂是和当地一家企业合资的组装厂，主要生产力帆620、力帆520以及即将上市的力帆320系列车型，设计产能为3万辆。“这已经是力帆汽车继伊朗、俄罗斯等国之后的第五个海外工厂了”。牟刚说。
尹明善还透露，力帆汽车去年在海外市场的表现相当突出，汽车出口同比增长279%，其中，轿车出口同比增长286.48%，取得了出口近2万台创汇逾1.3亿美金的成绩。据了解，力帆今后还将考虑在阿尔及利亚、叙利亚、埃及等国家建厂。
全球揽单逾亿美元
在昨日举行的力帆汽车全球经销商大会上，力帆与多国代理商达成合作协议，收获了逾亿美元订单，“具体数额现在还不好说，因为这两天还会签不少单子。”尹明善说。
在经销商大会上，记者看到，来自全球40多个国家的经销商悉数到场，出席大会的还有各国的驻华大使、参赞等高级外交官。尹明善说，非常时期当有非常之举，接下来力帆还要请所有的外国朋友游览美丽的长江三峡，“我们要把大会开到豪华的游轮上去，要告诉所有经销商，力帆是他们强大的后盾。”
据副总裁牟刚介绍，2009年，力帆汽车开始进行市场重点布控，向各海外市场推出了在国内市场刚上市不久的质量型轿车——力帆LF620。力帆LF320在此次会上露面，让全球代理商倍感兴趣。
“新车型的推出将打破力帆在海外单一车型销售的局面，也是力帆2009年在海外市场进行重点布控的有利条件。”牟刚表示，2009年力帆加大售后服务的帮扶和支持，其中还包括帮助各经销商、消费者在国外的融资。“在经济危机下，力帆决不会抛弃自己的合作伙伴，力帆将与全球商家共同面对危机、寻找出路。”记者 杨雪峰
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摩托下乡补贴或仍为13%
本报讯（记者 杨雪峰）一度因操作难度巨大而“难产”的汽车下乡实施细则，在上周将摩托车下乡并入之后，具体实施细则或于今日出台。记者昨日获悉，细则内容已基本敲定，有望在今日由财政部签发通过。
据知情人士透露，汽车下乡在补贴标准方面规定，农民在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，补贴标准维持原来出台的政策，仍为售价的13%，汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。
力帆集团董事长尹明善认为，摩托车纳入汽车下乡体系之后，国家还可能将摩托车的购置税减免50%，享受汽车一样的待遇。在两会期间，不少委员都认为汽车、摩托车已经不再是奢侈品，建议取消或者减免购置税，业内分析认为，新出台的“汽摩下乡”细则，很可能就包含这些内容。
