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受车辆购置税减免新政的影响，持续井喷的汽车消费市场也促使银行纷纷重新捡起车贷业务。部分银行开始对车贷政策减压，通过降低车贷利率、首付款比例、适当延长贷款年限等措施争夺车贷客户。而汽车金融公司也在通过简化程序和降低利率与银行争夺客户。昨日，记者走访市内汽车经销商获悉，部分银行的车贷利率已从7%~8%下降到了5.8%~5.4%，而且有的银行还可对优质客户实行利率下调10%的优惠。
降 车贷利率
昨日，记者走访百事达等汽车销售公司了解到，目前我市已有近五家银行的车贷利率出现了下调。其中，三年期的终端利率已松动到5.4%，五年期的车贷利率降至5.76%。而且，有的银行还对公务员、教师等资信条件好的客户给予基准利率下浮10%的优惠，算下来利率仅5.184%。据一股份制银行信贷部门人士介绍，车贷利率下降的原因是央行在去年底几次下调了贷款基准利率，目的在于网罗更多优质客户。
降 首付比例
据了解，银行之所以回头重视车贷业务，是因为今年在国际刺激内需的政策下车贷市场持续回暖，成为推动银行其他消费贷款增长的主要因素之一，尤其是在目前个人住房贷款新增情况低迷的情况下。据悉，此前汽车信贷的终端利率大多在8%左右，甚至更高。另外，还有银行为了吸引客户，根据客户的诚信资质，将首付比例降低、贷款年限放长。
银行界人士算了一笔账，以购买总价15万元的轿车为例，贷款期限为3年，采用等额本息还款的方式，如果按年利率7%计算，每月支付本息4631.5645元。车贷降息后，每月还款可省100余元。
降 担保费用
尽管部分中小银行有了降利率的举动，但涉足车贷的大型商业银行却慎言降息。昨日，记者联系上一大型商业银行个贷部人士时，对方表示利率方面暂时不会松动，但将和担保公司合作在保费上展开优惠。业内人士分析，由于车贷属于消费贷款，而汽车作为抵押物其性质和房产明显不同，汽车的折旧率很高。因此，车贷带给银行的风险要大于利润，以往过高的坏账率让想要涉足车贷的银行都望而却步。一银行内部人士认为，银行将通过降低保费或者首付比例等方式发展车贷业务。记者 梁龄
竞争
汽车金融公司简化程序抢客户
面对银行车贷政策的减压，汽车金融公司也通过降息和简化程序争夺客户。据通用汽车一专卖店销售人士介绍，通过汽车金融公司申请汽车贷款的程序比较简单，目前他们已经开始对贷款车的相关政策进行了调整，主要方向是降低购买门槛，政策方面更加倾向于具有稳定收入来源的公务员人群。据了解，汽车金融公司比较注重购车者的个人信用，不需要质押，没有户籍障碍，放贷速度较快，最快几个小时即可办妥。
据介绍，现在普通消费者贷款买车只能申请最长贷款年限时间为3年，且首付不能低于三成。
影响
对经济型车销售刺激较大
昨日，记者从多家汽车经销商处了解到，车辆购置税减免新政实施成了汽车销售的“分水岭”，经济型汽车的销售一路飙升，之前很多准备购车的市民都选择了持币观望，希望能等到利好消息出台后才真正“下叉”。这段时间购买力得到了有效释放，销量比去年同期上涨了近一倍。
据业内人士介绍，车贷利率的下降将带来直观的减负效果。而且，在降息通道下，本来打算全款购车的消费者也可能会考虑撤出部分资金转去其他投资。业内人士预测，降息对经济型车的销售刺激较大。
