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华泰圣达菲源自韩国现代的ＳａｎｔａＦｅ车型，是现代设计开发的第一款ＳＵＶ。仅就该车的设计用途而言，华泰圣达菲不仅可以满足普通ＳＵＶ购买者的需要，能够在不同的天气情况和恶劣的地面附着条件下拥有出色的表现，更为重要的是，它还按照轿车的驾驶要求进行了整合，所以华泰圣达菲同样具备了在城市道路上驾驶的诸多特性。
在试驾场里，无论是一马平川的柏油路面，还是各种不同的路面，华泰圣达菲的2．7Ｌ排量Ｖ6ＤＯＨＣ汽油发动机都能提供充足的动力。特别是在高中低各级转速的表现上，驾乘者都能体会到非常明显的强势输出，爬坡、过沟更是如履平地一般来去自如。而这些还要得益于它的全轮四驱系统（ＡＷＤ），运用电磁式／粘性耦合器，该车可以做到前后轴之间动力的自动分配，最终让控制力和牵引力实现最大化输出。此外，倍差速装置也能确保汽车在不利路面条件下，实现前后轴之间60∶40的扭矩分配，使行车稳定性和最大牵引力得到最佳的均衡。最后，特别值得一提的，还有绕桩行进和发卡弯的测试，华泰圣达菲的ＡＢＳ刹车防抱死系统配合以ＴＳＣ制动牵引力控制系统，使得高速急刹和转弯时车辆都不会出现跑偏或是侧滑的现象，而ＴＳＣ更可以实时感知车轮的一举一动，让传动机构提供适合的牵引力，并最终保证车身在任何情况下的稳定性。（5Ｋ4）
