本报讯（记者涂露芳）小排量汽车的消费信心再受打击。记者日前从中国汽车技术研究中心获悉，最新发布的今年第三批六款车型C-NCAP（中国新车评价规程）安全测评结果中，排量1.0升售价约4.8万元的双环小贵族仅获得两星评级。
本次参加碰撞评价的6个车型中，广州丰田雅力士、上海大众朗逸、一汽红旗、长安福特蒙迪欧4款车型获得5星评级，北京现代悦动评分略低获得4星。小贵族以最低分19.5分仅获得2星，尤其在完全正面碰撞测试中，小贵族车头部分几乎消失，头部、颈部、大腿、小腿部位得分零分，后排右侧安全带失效倒扣分，最后仅获得可怜的0.87分。另外，侧面碰撞测试中，小贵族胸部得分也是零分。显然，这款与奔驰SMART外观酷似的小车，内在品质不敢恭维，安全气囊、安全带限力器等基本安全配置全无，难以对驾乘人员提供有效的防护。
不过，中汽研技术人员强调，小排量车并非低质车的代名词，如欧洲新推的菲亚特500，外形娇小玲珑，却配置了七个安全气囊，在欧洲NCAP碰撞测试中获得成人乘员保护五星评级。C-NCAP本次碰撞测试的六款车型中，雅力士也拿到了迄今国产小型车的最高分47.1分，打破了五星级几乎被中高级轿车包揽的状况。据分析，日系车的车身设计强调在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，将驾驶室的变形减少到最小限度，这是迄今C-NCAP安全测评中日系车得分普遍较高的原因。 RJ033
