金属加工行业：废旧材料回收加工上升空间巨大
代表企业齐合天地、开来丰泽
非常时期，如何巧妙应对、开辟新路？越来越多的有识之士把目光盯紧了一个词——“点废成金”。
路桥在浙江台州市只是一个区，这里没有铜矿，铜的年产量却达到40万吨；没有铝矿，年产铝超过35万吨；没有铁矿，年产钢100多万吨。这些都得益于他们“点废成金”的功夫。2007年，路桥全区综合拆解各类固体废物250多万吨，实现销售收入150多亿元，约占台州固废拆解的70%以上，占了全国的四分之一。
该产业还带动了其他产业的发展：台州摩托车车轮制造业每年的产值都在十几亿元，所需要的铝大都来自拆解业。路桥的拆解业托起了台州汽车、摩托车、金属资源再生、塑料模具、机电和新型建材等五大主导产业，也有力地支撑着周边地区制造业的发展。
目前，台州再生金属行业已走出传统家庭小作坊式的生产模式，向着集团化产业升级的方向发展，涌现出像齐合天地、开来丰泽这样规模大、技术装备先进的一批企业。“引进国内外先进技术，开展再生资源深度加工”，“破烂王”们的追求是，及时将废旧资源转化为科技产品，拉长产业链，积极构建集拆解、加工、制造于一体的全新产业结构模式。
他们为什么会成为“黑马”？
“黑马”企业中有很多处于所在行业景气周期，也许有人会认为他们赶上了好时候。“机遇只留给有准备的人”。宁波日升电器先后经过三次产业转型，终于在2006年11月正式进军太阳能电池产业，从而实现了今年上半年利润同比增长1976%的奇迹。而龙游的捷马化工在2001年敏锐地抓住跨国公司专利到期的机遇，掌握了草甘膦生产技术，从而实现了8年间销售收入增长100多倍的成长“神话”。正式投入运营才3年的浙江古纤道新材料有限公司一开始就把产业定位在新的领域——工业用纤维行业。在传统化纤行业优势的大背景下，“古纤道新材料”却把眼光瞄向当时“并不被看好”的涤纶工业长丝行业。现在这家靠产品差异化确立细分行业龙头地位的企业，终于熬到了行业上升周期。
然而遗憾的是，伴随一个行业的高度景气，随之而来的往往是投资和扩张速度的极度膨胀，行业景气周期越来越短，这也成为近些年一些行业难以走出的怪圈。没有一个产业是只涨不落的，没有一个企业可以永远保持“黑马”式的成长速度。因此，在此我们提醒“黑马”榜单上的企业应居安思危，继续提高核心竞争力和可持续发展能力。
从“黑马”榜我们看出，具体到企业而言，那些细分行业龙头、自主创新型、新经济和新商业模式企业的中小企业更容易成为“黑马”。他们即使在传统的机械、电气、电子、装备制造等行业，也可以取得不俗的利润增长。典型的如海久电池、宁波柯力电气、晨辉光宝、古纤道新材料等企业。
从“黑马”企业的成功经验也可以看出，自主创新，依靠技术突破夺取行业内定价权是一种切实可行的产业转型升级思路。比如敢于主动提价的浙江医药、新和成、古纤道新材料、海久电池、龙盛控股等企业。
“冬天”并不可怕，可怕的是企业没有准备。机会面前人人平等，困难面前更是人人平等。谁的准备充分，谁的视野独特，谁就越有机会成为下一匹“黑马”。
