另外，曹妃甸还将建设城市、农业和工业区的大循环。
呼吁京津唐“一体化”
赵勇呼吁，唐山的曹妃甸与天津的滨海新区，海连着海，地连着地，国家应该有一个统筹的规划，实现京津唐一体化。他认为，如果不考虑行政区划的话，曹妃甸和滨海新区完全是一个板块，“这个地方应该打造成一个整体的产业带、风光带、城市带，国家应该有个总体的协调考虑”。
他还透露，北京到唐山的高速铁路明年上半年将要开通，到那个时候北京到唐山只需要30分钟，北京到曹妃甸也只要40分钟左右，这样一来，唐山实际上就成了北京的卫星城，“我们力争把曹妃甸打造成为一个创新总部基地”。
去年，北京市实现地区生产总值约8000亿元，天津的地区生产总值约5000亿元，而唐山的地区生产总值约3000亿元。赵勇说，应该加快建设京津唐一体化进程，希望能够建设贯通京津唐的城际铁路。
对于三地的定位，赵勇认为，三地可以采取错位平等发展的模式，目前，北京主要定位于发展IT、金融等服务业等，天津则重点发展高端技术、金融等产业，而唐山将以重化工业为主，发展精细钢铁、化工、电力和海水淡化等产业。
曹妃甸石化产业可与中东合作
中央政研室副主任郑新立表示，曹妃甸在发展石化方面有一个好机遇，即中东国家的石油美元非常希望到中国来，虽然我国不缺资金，但可以凭借曹妃甸建设新型工业区的条件，与产油比较多的国家合作。一方面在发展石化产业中，可以让这些国家供应石油，另一方面，还能通过这种合作把下游的纺织、塑料工业带起来，把曹妃甸的石油化产业做大。
国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌表示，地区发展的产业基金，本质上属于私募基金，是信托行为，完全可以按照国家有关政策尽快发展起来，“只要遵守国家的法律和法规，不违法、违规，各地完全可以大力组织这样的基金，以尽快对示范区、开发区的建设形成支持”。
全国人大财经委副主任委员吴晓灵提出，在经济发展中，公共财政要坚持可持续性，要量力而行，不能大量透支未来，搞大量的隐形债务。
